2010年2月Audi A1車系拋頭露面，正式成為Audi家族最為小巧的成員，以靈巧的身型尺碼以及活潑動感的特質，贏得不少喝采，但若是再將時間回撥一點，從2008年巴黎車展上的A1 Sportbacks概念車來看，即可預先瞧見A1車系將來於市場上發展的方向，而就在近日，Audi選於官方網站上公佈了A1 Sportback的資訊，並宣佈2012年初將正式以5門掀背的身份進駐歐洲展間，期望帶給消費者更多的空間。《全文 》
Audi旗下中型房車重要戰力－A4，現行車款打從2007年法蘭克福亮相時，即藉著獨到的LED照明技術，再次於這世上打響名號，並且還為Audi其餘新世代車系的發展打下基礎。而為了讓A4在國內市場上保有活力，Audi Taiwan仍於日前特地為消費者推出了Audi A4 Avant Sport Edition特仕車，以全車S line運動化套件以及標配可程式車身動態系統 (Audi Drive Select) 等多元運動化配備來新引消費者的目光，所新增的配備價值約為18萬元，建議售價則是232萬元。《全文 》
當產品已經在市場上推出一段時間，但卻還未演進到小改款或是世代更迭的時刻，特仕車的推出，便成為車廠維繫產品新鮮度的手段之一。日前，Audi Taiwan便針對旗下的A3 Sportback車系推出A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版特仕車，透過黑色水箱護照邊框、黑色車頂架以及18吋「Rotor」式樣鋁圈等配備的加持，為A3 Sportback增添時尚動感的新鮮氣息。《全文 》
在家族中、高階產品，如A8與A6接連以全新世代車型登陸臺灣之後，Audi Taiwan將目光投向了家族中的A3 Sportback與A4 Avant身上，分別推出A3 Sportback Black Styling Edition黑潮版以及A4 Avant Sport Edition進化版等兩款限量特仕車，為A3 Sportback與A4 Avant增添動感氣息。並且自即日起以155萬元/180萬元 (A3 1.8 TFSI/2.0 TFSI) 與232萬元的售價登場上市。《全文 》
Audi旗下中堅車系A4至今的發展已有8個世代，而現行A4車系於2007年法蘭克福車展率先以房車型亮相之後，相當搶眼的LED照明科技吸引全球目光，並引領品牌進入下一個世代，如今Audi選在現行A4誕生的4年之後為其進行小改款，並於2011年10月27日公佈A4 Sedan、A4 Avant、A4 Allroad、S4與S4 Avant的小改款樣式，以更加新穎的LED晝行燈組與典雅依舊的線條來延續A4車系的歷史，而國內部分Audi Taiwan也表示除了A4 Allrad車型之外，其餘車型最快將於明年第三季導入。《全文 》
專精於Volkswagen及Audi車系改裝的德國改裝廠MTM，也於日前正式針對Audi RS3車款發表了一系列的動力改裝套件，其中最主要的改裝項目，乃是著重在其搭載的2.5升動力心臟，這具引擎本身雖已具備340匹的最大馬力表現，但其採渦輪增壓系統的設定仍具有雄厚的改裝潛力，有鑑於此，MTM特別為這具動力心臟開發了三種等級的動力進階套件。《全文 》
受到國內高爾夫球迷關注的LPGA女子高爾夫球錦標賽「2011揚昇LPGA臺灣錦標賽」2011年10月20將在桃園揚昇高爾夫球場熱烈開打，身為贊助商中唯一汽車品牌的Audi Taiwan，在球賽開打之前為了替地主、同時也是世界排名第一的女子高球好手曾雅妮集氣，策畫了「Audi全臺相挺曾雅妮活動」，打造「Audi x雅妮加油巴士」並於賽前巡迴全臺，收集全省球迷與車迷要給雅妮的祝福與加油。《全文 》
這天，我們起了個大早，在拂著微涼秋風早晨中，來到了臺灣的門戶──桃園國際機場。不過，手中沒有機票、護照，我們不是要出國離開臺灣，而是應Audi Taiwan之邀，前往桃園機場華航園區內的Novotel，在斗大的A6立牌與一字排開的新世代Audi A6迎接之下，準備由桃園機場的華航園區出發，與甫於9月初在臺上市發表的A6展開一日的相處。《全文 》
隨著全球節能車款市場競爭越演越烈，各大車廠想要讓自家產品油耗排放精進，除了在研發傳動系統上費進心思之外，利用輕量化材料打造車體，也一直是車廠著眼的重點之一，而隨著具備輕量化與高剛性的鋁合金或碳纖維複合材質生產技術逐漸成熟，未來新世代車款的重量，將可能往前躍進，日前Audi全球市場行銷經理Schwarzenbauer在接受國際知名汽車媒體Car and Driver專訪時便提起，未來Audi新世代車款將會較現行車款輕盈，甚至還直接透露新世代Q7的車重，會比現行Q7輕上大約350公斤，這不但暗示著原廠早已著手規劃下一代Q7，也意味著Audi輕量化車體技術也有所精進。《全文 》
完美一詞並不如想像中來得容易，如何能趨近於完美？唯有不停歇的前進，持續將科技加諸其中，不斷推陳出新打造極致之進化，這是品牌精神的傳承延續，也是車款最重要的神髓；Audi的四環廠徽一向代表了科技與進化，而在旗下A6身上更能看到完美的榮耀，融會品牌最先進之科技，以動感線條、迷人身型搭配全方位之優勢，展現出進化科技的終極風範。《全文 》
德國時間9月13日，第64屆法蘭克福車展以媒體日敲響展演的鐘聲，在本屆法蘭克福車展中，身為地主車廠的Audi，透過A2 Concept、Urban Concept兩款概念車；S6/S6 Avant、S7 Sportback、S8、小改款RS5等五款全新力作；以及即將投入2012年DTM賽事競爭的A5 DTM賽車等八款全球首發新車，展現Audi旗下的產品與技術實力。同時，Audi更獨立於法蘭克福車展場館之外，獨立闢建Audi專屬展館，展現品牌的恢弘氣度與更高的格局。《全文 》
2011年7月，Audi為旗下A5車系進行小改款工程，導入全新世代的家族設計語言，讓A5車系追上由A1、A6延續至Q3所勾勒出的家族語彙。而在2011年法蘭克福車展中，除了S家族的S6、S7 Sportback與S8的新成員亮相之外，Audi同時為RS5披覆上全新的家族設計語言，透過更為年輕、動感的面容，讓RS5增添更多的兇悍氣息。《全文 》
2010年12月1日，德國豪華品牌Audi為旗下的中大型房車A6車系進行世代更迭，於外觀、內裝進行全面革新。臺北時間9月8日下午，Audi Taiwan正式為國內消費者帶來作為家族主力車款的全新A6車系，共計導入2.0 TFSI、2.8 FSI、2.8 FSI Quattro、3.0 TDI Quattro、3.0 TFSI Quattro等五款車型，全面引進Start/Stop怠速熄火系統，同時標配Audi Pre Sense Rear後方預警式安全防護等主動安全系統，以234萬元至354萬元的價格登陸臺灣市場。《全文 》
9月初Audi原廠方以設計繪圖的方式，宣佈將在法蘭克福車展帶來全新A2 Concept概念車；而時至9月7日，Audi原廠便再次發佈一系列A2 Concept概念車的實車CG照片，讓車迷更清楚欣賞A2 Concept概念車的設計語彙，同時也一窺A2 Concept概念車的座艙鋪陳，遙想未來新一代A2正式量產的可能容貌。《全文 》
1999年至2005年間，在A1車系尚未現身前，Audi曾經推出一款尺碼在A3之下的五門掀背產品─A2。然而由於過於前衛的鋁合金車體設計，導致生產成本高居不下，進而使得市場反應不如預期而提早走向終點。但，在2011年法蘭克福車展中，Audi將發表A2純電動概念車，為A2車系的重生帶來一絲曙光。《全文 》
讓國內高爾夫球迷引頸期盼的2011揚昇LPGA臺灣錦標賽，即將在今年10月20日於桃園揚昇高爾夫球場登場，身為協力贊助商的臺灣奧迪汽車也特別推出專屬購票優惠。由9月1日起至9月29日為止，Audi車主只要出示行照證件，便能以6折的優惠票價購得Audi車主獨享的觀賽入場票券，讓Audi車主能夠一同參與這臺灣高爾夫球界的年度盛會，近距離觀賞高水準的高球競賽。《全文 》
在法蘭克福車展開演前夕，Audi除了先行發表Urban Concept與Urban Concept Spyder的樣貌。今日，也為關注Audi S/RS性能車系的車迷帶來好消息，預計將會在今年的法蘭克福車展中，一口氣發表S6、S6 Avant、S7 Sportback與S8等四款新車，直接補齊Audi家族現行高階產品所欠缺的性能化拼圖。《全文 》
8月中旬，Audi在官方媒體網站中，先後釋出Urban Concept與Urban Concept Spyder兩款概念車的設計草圖，揭露將於9月開幕的法蘭克福車展中，為全球車迷帶來兩款採取零排放電力驅動，搭配輕量化碳纖維車體結構的1+1座概念車，分別以硬頂與敞篷兩種不同設定，詮釋Audi對於未來都會運輸的概念。如今，Audi也在法蘭克福車展前夕，釋出Urban Concept與Urban Concept Spyder的廠圖，讓車迷一窺其面容。《全文 》
來自德國的B&B改裝廠，針對Audi RS3 Sportback開發了動力及底盤的改裝套件，其搭載的2.5升渦輪增壓引擎，本身即具備了雄厚的改裝潛力，所以B&B特別準備了4個Stage改裝套件供車主選擇，Stage1改裝套件藉由電腦軟體的改寫及增壓值的提升，便可讓這具引擎的輸出由340匹暴增至410匹，最大扭力輸出也提高至57.1公斤米，動力提升效果可謂相當明顯。《全文 》
