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預計將在2018年中推出的Audi新一代大改款Q3，近日在Audi相關社群網站提前曝光。雖然僅有一張車頭照片，但是可以看到車頭與Q2類似，採用8邊形水箱護罩設計，與轎車的6邊形水箱護罩分開，頭燈也擁有全新樣式。不過車側則維持Audi傳統樣貌，包括極簡的線條設計。《全文 》

Audi初代的Q3自2011年推出以後，終於即將推出下一代大改款車型。外媒已經有揭露出新車的樣貌，整體看起來就像是其大哥Q5一樣，但車頭看起來如同A4加厚，目標即是賦予其濃厚的運動感。新車預計將在2018年上半年問世，屆時其SUV家族將全面換上MQB、MLB等新世代底盤。《全文 》

Audi臺灣總代理台灣奧迪於即日起針對Audi Q3 30 TFSI與35 TFSI quattro兩車型推出配備升級優惠，增加價值最高可達 17萬元的升級配備，打造更優異不凡的駕馭體驗。而4月限定購買Audi A3 Sportback 30 TSFI車款，現金價只需要129萬元，限量50輛。《全文 》

Audi近日再度針對Q3微調外觀造型，同時還推出S Line Competition Special Edition特仕車款，擁有搶眼的全車黑色高光澤外觀飾件，並針對內裝進行調整，預計今年秋天就會率先在歐洲市場上市。《全文 》

台灣奧迪本月份除針對Q3 30 TFSI推出與80萬40期零利率購車優惠之外，也替該車型免費升級電動真皮座椅、跑車方向盤等價值19萬元的配備，讓消費者輕鬆入主時尚休旅。另外，奧迪嚴選中古車部分也特別為A1 Sportback 25 TFSI推出十萬元低頭款、零利率低月付15,000等優惠。《全文 》

即將在2016年3月展開的日內瓦車展，Audi將帶來Q3車系的頂級性能版RS Q3 Performance，第三輛掛上RS Performance之名的家族成員，動力源自RS Q3的2.5升直列5缸TFSI渦輪引擎，最大馬力上漲27匹，售價6.1萬歐元！《全文 》

對SUV，我通常興趣不大，因為我是相當city oriented（都會導向）的人；但獨獨對Audi Q3，我一見鍾情。在「Crossover」跨界概念下，Audi Q3開發人員透過令人眼睛一亮的種種巧思與創意，創造出兼具時尚新潮外觀與實用機能的中小型豪華休旅，實在令人忍不住拍案叫好。《全文 》

多元空間、寬廣視野、輕度越野能力，都會跨界休旅車已成為許多家庭購車首選。2014年底於洛杉磯車展發表小改款的Audi Q3，也在2015年5月13日正式在臺灣亮相。來自德國的改裝大廠ABT Sportsline，日前也發表了小改款Q3全車套件，包括動能升級、空力套件、降車身懸吊、雙邊雙出尾管與排氣系統、21吋鍛造鋁圈，重新呈現跨界休旅運動化的質感。《全文 》

Audi Taiwan於5月13日正式發表小改款Q3車系，提供30 TFSI及Q3 35 TFSI quattro兩款車型；現行柴油Q3 35 TDI quattro和Q3 40 TFSI quattro則停止引進，動力編成從4款縮減為2款。入門款Q3 30 TFSI售價167萬元，進階版Q3 35 TFSI售價204萬元，較小改款前分別調漲2萬及13萬元。 《全文 》

於2014年日內瓦車展當中，Audi發表了全新大改款TT，以全新的設計哲學還有所加入的新科技，讓許多車迷被它吸引，根據當時資訊，新世代TT約莫要等到2015年才會導入國內販售，如今2014年已即將結束，熱心的網友再一次建功，日前於桃園機場附近捕獲這輛全新小跑。《全文 》

德國豪華汽車品牌Audi日前對洛杉機車展發出預告訊息，表示將帶來小改款的Q3以及性能版本RS Q3，並會在2015年的第一季，陸續抵達各地汽車市場，臺灣部份，預計將會在2015年第3季引進小改款的Q3。《全文 》

台灣奧迪最近替旗下小型跨界休旅車系Q3，帶來更划算、經濟的入門車型：Q3 1.4 TFSI，165萬元的建議售價大幅降低了入手門檻，動力選用能兼顧性能與油耗表現的1.4 TFSI渦輪引擎，搭配前輪驅動與6速S tronic的傳動系統，配備則比照2.0 TFSI車型辦理，舒適水準絲毫不受影響。《全文 》

符合都市通勤與假日休閒複合需求的中、小型休旅車，儼然成為不可忽視的新興勢力，車廠為滿足中小型休旅個性化的需求，也不乏性能版的選項；如同Audi在2013年推出的RS Q3便是最好例子。針對Audi RS Q3搭載2.5升TFSI直噴渦輪引擎，德國改裝廠ABT，一舉將最大馬力提升100匹到410匹，扭力也升級至54公斤米，徹底解放ABT RS Q3潛藏的實力。《全文 》

為了強化車系於國內市場的競爭力，Audi Taiwan台灣奧迪汽車於本月宣布，將在原有的Q3 2.0 TFSI quattro、Q3 2.0 TDI quattro和Q3 Sport編成之下，再新增一款最入門的車型：Q3 1.4 TFSI車型，並且以165萬元的價格提供給消費者，此外原廠還提供限量50輛低頭款16.5萬元之優惠。《全文 》

預計2015年問世的Infiniti首款豪華掀背小車，目標直指Audi A3、BMW 1-Series及Mercedes-Benz A及B-Class而來，但近日英媒Autocar掌握到消息表示這款名為Q30的Infiniti新車，將搭載3段式車高調整裝置，可在掀背及Crossover間切換，如此一來，Audi Q3及BMW X1等，都在Q30的射程之內。《全文 》

在概念車於去年北京車展亮相後1年，Audi在近日推出RS Q3量產版本，擁有與概念版相同的霸氣外觀，搭配上與TT RS及RS3相同的2.5 TFSI渦輪引擎，讓RS Q3俱備310匹的最大馬力及40.8公斤米的最大扭力，只需5.5秒就能從靜止加速至時速100公里，將率先在德國地區上市，建議售價54,600歐元。《全文 》

為了搶佔國內豪華運動休旅車市場，台灣奧迪於2012年6月正式發表了Q家族中最新、最小巧的Q3車系，如今為了感謝消費者的支持，台灣奧迪特別推出優惠購車方案，凡於年底前入主Q3即可享120萬48期分期零利率優惠，可謂是今年度購買Q3的絕佳時機。《全文 》

依循著Audi德國原廠的模式，臺灣市場販售的Q3全數以整合Start-Stop怠速熄火系統的2.0升直列4缸直噴渦輪增壓引擎擔任，而這次來到我們眼前的，是搭載擁有211匹馬力輸出的2.0 TFSI引擎，搭配7速S tronic雙離合器變速箱與quattro四輪驅動系統的Q3 Sport。《全文 》

與A1運用仿效噴射機燃氣渦輪引擎造型的空調出風口，刻意塑造年輕、活潑氣息的手法不同，Q3採取更為率性的筆觸，車室內部幾乎不見刻意營造的線條，透過簡單的筆法，創造簡潔具有質感的氛圍，卻不落老態、俗套。《全文 》

從2010年日內瓦車展發表的A1開始，一直到2011年上海車展發表、同時也是本次主角的Q3，還有隨後登場的小改A5、A4等車系，其實Audi開始在依循家族設計的脈絡中，加強同中求異的精神，讓旗下產品擁有更多獨特性。《全文 》