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Apple開發者大會WWDC 2024，正式釋出新世代CarPlay之相關資訊、並且進行展示，總結來說，新世代Apple CarPlay提供了更高度的介面客製化功能、更多元的車載螢幕支援性、串接車輛ECU電腦、取代中控娛樂與空調控制模組、支援行車資訊動態顯示等功能。《全文 》

U-CAR長期以來購入多輛電動車作為公務之用，其中除了南來北往參與各種活動，同時也進行多項的測試單元，讓網友能夠跟深入瞭解、認識電動車的特性。隨著時節將進入炎夏，考量到同仁們的駕乘舒適性，U-CAR也計畫讓尚未安裝隔熱紙的Luxgen n⁷與Citroën Ë-C4電動車，進行隔熱紙的安裝，來度過這個炎炎夏季。《全文 》

Honda Car士林位於台北市士林區福國路201號，由Honda臺北區域經銷商全勝汽車斥資2.5億元建置，打造佔地800坪、使用面積2,400坪，兼具新車展示銷售、保養維修、汽車租賃、HCUC原廠認證中古車與預備未來電動車銷售等功能旗艦據點，可服務臺北北區涵蓋中山、大同、士林與淡水等區域顧客。《全文 》

2024日本卡車展將在5/9舉行，Fuso和Suzuki也公布了這次參展陣容，其中Super Great會以特別版之姿亮相，eCanter的運輸車型也會一同登場，同時垃圾車版本也會展演。至於Suzuki將會展示Super Carry X Limited以及Every。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞為慶賀邁入在臺成立10週年，正式發表Carnival Space Edition特式版車型，採限量100輛方式於國內推出，正式售價則為204.9萬元。Kia總代理台灣森那美起亞亦與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新桃園3S展示中心，並於4月19日同步開幕。《全文 》

近期在2024投資者日年度會議中，Kia則首度宣布將在印度市場推出三款全新純電車型，其中一款即為Carens EV純電車型，預計將在印度生產並出口到全球市場販售，預估將在2025下半年正式發表，價格預計將高於內燃機版本的Carens車系，印度當地售價預估約為250 萬元盧比，折合新臺幣約97.5萬元。《全文 》

Continental德國馬牌輪胎於4月10日在澳洲雪梨發表APAC市場的旗艦胎款MaxContact MC7，U-CAR亦應邀前往採訪，並於雪梨參加一系列的MaxContact MC7試胎行程與道路實際駕駛的體驗。主打的是高階市場，強調兼容高操控性能與靜謐性，原廠稱其為「Sporty Silent」，在臺灣的產品定位僅次於SportContact 7。《全文 》

Lotus在Eletre之後發表4門電動轎跑車型–Emeya，中國市場共有入門基礎版、S+、R+和R+黑金版本，售價依序為人民幣66.8萬元、76.8萬元、96.8萬元和118萬元。Emeya是否還存有著Lotus血統，又或者只是借品牌之名所換殼的一輛高級「吉利」，就借由實車接觸來找答案。《全文 》

接續設計篇，現在，仔細來看小米首款電動車的座艙風格與機能設計。SU7採用的轎跑形態普遍認可身價更高，而且看起來更帥，更符合雷軍心目中想打造一輛很酷炫車的目標，不過向來的傳統是，越帥的車越無法與實用產生聯想，但在小米SU7的車內，你絕對可以看到小米聽取客戶聲音的魅力。《全文 》

小米SU7在24小時訂單量就來到88,898輛，筆者更嘗試訂購僅5,000輛創始版，結果嘗到了「秒沒」的節奏。相信很多下訂的用戶，甚至連實車都沒有看過、摸過，趁著發佈會後實車陸續到店，筆者也來到位於北京的小米體驗中心看看「實車」的小米SU7，是否像數據般來得養眼？《全文 》

台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系，並規劃於2024年第四季，陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代，Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取，預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。《全文 》

由John Weller家族於1901年在倫敦成立的AC Cars，為了慶祝品牌創建123年，特別於日前宣布、將以2023年春天所發表的AC Cobra GT Roadster為基礎，帶來同樣可選搭5.0升V8自然進氣汽油引擎或5.0升V8機械增壓汽油引擎、改搭雙門硬頂Coupe車身的AC Cobra GT Coupe。《全文 》

根據今（20）日《彭博社》（Bloomberg）引述訊息來源報導，Apple宣布取消內部名為「泰坦計畫」（Project Titan）的電動車Apple Car研發計畫，這項經過近10年開發的心血如同泡沫一般破滅，讓其近2,000位員工感到錯愕，報導指出許多Apple Car的團隊成員將被調配至John Giannandrea領導的AI部門。《全文 》

U-CAR自2000年開站以來，已陪伴廣大讀者達24年時間，編輯部累計報導超過200篇、來自全球各地的風雲車獎項。邁入《臺灣電動車年鑑》新紀元後，2024年再舉辦「U-CAR 電動風雲車票選」，囊括40款現行販售的純電車型、31款純電動期待新車，讓網友親身參與選擇心儀的電動風雲車。《全文 》

美國Kia在2023芝加哥車展上發表小改款美規Carnival。新車基本沿用韓規Carnival小改款版本設計風格，並針對細節進行了調整，使其看上去更加精緻。動力上提供1.6升Turbo Hybrid和3.5升V6自然進氣引擎選擇。《全文 》

於2021年首度以概念車之姿登場，便充滿話題性的Kia EV9車系，不但是因為其純電的動力架構引人好奇，更特別的是，EV9車系可算是Kia旗下全新打造的7座旗艦休旅車款，將援引品牌大量的科技以及最豪華的車室空間布局，展現品牌對於純電豪華車款的研發科技成果，Kia EV9車系亦在2023年12月正式於國內展開預售。《全文 》

國內市場對於純電國產休旅的期待已久，如今Luxgen推出首款純電市售車Luxgen n⁷，帶領品牌邁入「純粹亮點」世代，更以「無限可能」的品牌全新內涵，將打造完整的智慧移動服務生態系，整合多元的充電與保修服務，讓純電移動能真正普及。本篇全面介紹n⁷產品特點，讓大家更了解Luxgen這輛臺灣首款自主國產電動車。《全文 》

Lexus在2021年底預告LF-Z Concept的量產版本將定名為「RZ」，其車名主要結合「Radiant光芒四射」、還有「Zero零排放」而成，並最終在2022年揭示其全貌，藉其具有強烈存在感的內外設計，讓採用雙馬達四驅動力，還有搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統的RZ 450e，甫登場就擄獲眾人的目光。《全文 》

雖然是在2022年3月份才正式發表，但Volkswagen正式發表ID. BUZZ相信是全球車迷期盼已久的事情，因為ID. BUZZ的起源可以回溯到2017年北美車展上的概念車I.D. BUZZ，這款概念車登場時，原廠就已經闡述過，這乃是與福斯商旅麾下經典T1致敬的作品，從車頭V型線條就能清楚發現經典元素，因此在Volkwagen確定I.D. BUZZ將會量產時，自然也讓車迷翹首以待。《全文 》

或許Enyaq車系並非Škoda品牌首款純電作品，但Enyaq車系的現身，卻是意味著Škoda真正邁入純電世代的認證，獨立於傳統燃油引擎版圖之外的全新篇章。Škoda在2020年9月初正式發表Enyaq，這款以Volkswagen集團MEB平臺所打造的休旅車款，提供不同電池容量、不同驅動模式設定、不同動力輸出的多元組合，更包含了自家性能代表的RS車型在列。《全文 》