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Ford麾下全新小型跨界休旅Puma車系，即將推出ST版本，並陸續進行了相關曝光作業，近日，歐洲Ford再次藉由社群媒體，公布了一則預告影片，同步也確認將會在9月24日，正式發表Ford Puma ST。《全文 》

順利完成費時兩天、總里程超過1,000公里的臺灣南北縱走行程後，我們特別在這次[Ford第3代Kuga徹底研究]的最後，為這兩款引擎與驅動配置剛好完全不同的Kuga，規劃了這趟由高雄經國道北返臺北、全程約350公里的長里程高速油耗實測！《全文 》

為了體驗並感受新世代Kuga的產品魅力，長里程且多種駕駛環境的測試自然不能少，不過，此次Kuga徹底研究的實測篇章，並不打算來個一般版本的環島體驗，而是從臺灣中央的屋脊、也就是從高海拔的山區縱走，來個「左半邊半島」的環島行程。《全文 》

不只擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計，以及出色的性能與操控表現，新世代國產Kuga還將Ford目前最先進且便利的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，列為EcoBoost 180時尚型以上車款的標準配備，且全車系配置7具氣囊、高剛性C2籠型底盤結構，誓言成為國內新世代中型SUV級距的安全新標竿！《全文 》

雖然從編成規格來看，新世代國產Kuga也和前代車型一樣，針對國內目前最「熱」的百萬中型SUV市場、提供1.5升3缸渦輪與2.0升4缸渦輪共兩款汽油引擎可選，且擁有前驅或四輪驅動共兩種的驅動方式配置，但不一樣的是，國產第3代Kuga不僅換上了新世代C2底盤，輸出與油耗也都再次獲得精進。《全文 》

不只在外觀設計上、導入全新「水滴型流動曲面」設計語彙，將整體輪廓線條修飾地更為「跑旅」，國產新世代Kuga也擁有重新打造、直覺式設計的高科技座艙，以及更出色的乘坐質感、更寬敞的乘坐與行李空間，可提供車內所有乘客更自在與舒適的移動享受。《全文 》

第3代Kuga外觀上與前代車款最大的改變，就是採用全新「水滴型流動曲面」設計語彙，以及歐風極簡化的線條設計，不僅將輪廓修飾地更為「跑旅」化，還同時提供以純正運動跑旅為車型定位的豪華版，以及以純正性能跑旅為名的ST-Line，共兩種細節搭配略有不同的外型設定。《全文 》

隨著市場需求的改變以及科技進展，中型SUV儼然已經是市場上的重要指標，以現行國內市場中型SUV銷售前幾名的設定來看，價格帶多落在90萬至100萬之間的入門戰力規劃，而往上則是有著百萬級距的主要戰線，更往上的產品堆疊，則是提供消費者更具魅力與吸引力的產品設定。《全文 》

已經邁入第3代的Kuga，把運動型多功能的名稱淋漓盡致地發揮，除了運動化的身形體態之外，同時也將豐富科技導入其間，再加上車格原本即具有的空間與靈活性等優勢，展現強勢且更加迷人的產品力。《全文 》

Ford在美國時間2020年8月4日於官方網站上宣布，現任執行長Jim Hackett將於2020年9月底卸下職務，而10月份開始，執行長一職改由現任的營運長 (COO：Chief Operating Officer) Jim Farley出任。《全文 》

福特六和為感謝準車主耐心等候與支持，凡於8月底前下訂Ford Kuga的EcoBoost 250 AWD ST-Line、EcoBoost 180旗艦型兩款車型，並在7月31日後尚未領牌之準車主，Ford將致贈Lavazza精美禮盒乙組。《全文 》

Ford Ranger運動型搭載全新360°環景影像行車輔助系統，舊換新優惠價144.8萬。另外福特六和汽車於8月限定推出Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版，舊換新現金優惠價139.8萬，限量50輛。《全文 》

針對2018年7月到2019年3月之間由福特六合生產或販售的Ford Focus，原廠公告進行安全性召回，此次召回車輛搭載8速SelectShift自排變速箱。其原因在於部分車輛的引擎線束走向可能會和變速箱螺栓發生摩擦，假如引擎線束損壞，可能會造型引擎警告燈亮、引擎怠速運轉不順、引擎輸出功率降低，嚴重時甚至可能會導致引擎熄火而有安全疑慮。《全文 》

Ford針對Tourneo Connect車系推出Active跨界車型。增加多項Active防刮外觀套件，並有專屬的內裝配色與材質設定。此外，福特六和未來在國內正式導入 Tourneo Connect 之後，應當能有效幫助品牌在級距的市占成績提升。《全文 》

Ford將Mustang Mach-E打造成一輛最大馬力高達1,400匹的純電動賽車Mustang Mach-E 1400，用來測試與展示純電動動力系統的潛力，與相關資訊同步釋出的影片Ford特殊處理，非常清晰的凸顯出Mustang Mach-E 1400的運轉聲，高頻又尖銳，和一同登場的其它內燃機賽車有很大的反差，相當有趣！《全文 》

在Ford發表新世代Bronco越野休旅車之後，基本上關於新車的樣貌與規格應該差不多全數曝光。不過Ford似乎還有保留，因為根據國外網站所找到的資料，在一支介紹數位儀表的動畫影片中閃過了出現「EV Coaching」儀表的畫面，似乎暗示油電或純電動力出現的可能性。《全文 》

2020 年 6月份的經濟部能源局各車型耗能證明中，所出現的車款較於上月並不多，僅有 11 車款送測，但仍不乏重量級車款：包含Honda HR-V送驗6期、小改款Jaguar F-Type新動力、以及Ford Focus ST車系。《全文 》

設計圖樣公布時就已經吸引不少關注的Ford Bronco，國內是否有機會導入，相信是許多消費者所關注的，福特六和官方官方回應：「將持續傾聽市場需求，有賣像就會積極努力看看能否導入」，簡言之就是持續評估中。《全文 》

作為Ford集團近期發表，或即將發表的重要產品之一，新世代Bronco從決定要重出江湖的時候，就開始受到廣大關注。就在美國時間7月13日新車即將發表前，車系論壇網站Bronco6G.com取得了一張流出影像，很大程度展示了雙門車型的樣貌以及越野向結構設定。《全文 》

和泰汽車股價在7月9日收盤價來到747元，總市值來到新臺幣4,085.42億。其市值約合138.8億美元，已超過全球Ford汽車市值的一半。而7月9日Mazda在日本股市市值是4,068.82億、但幣值為日圓，代表和泰市值約是Mazda的3.6倍！《全文 》