
Ford Explorer福特六和2018年不會導入,2019年可以期待大改款嗎?
福特六和在2018年第一季末時即曾宣布,將再次導入Explorer車系,當時規劃時程預計為2018年底前,不過目前確認Explorer將不會在2018年於國內登場。引人關注的是,福特六和是否會直接在2019年導入大改款世代?《全文 》
福特六和在2018年第一季末時即曾宣布,將再次導入Explorer車系,當時規劃時程預計為2018年底前,不過目前確認Explorer將不會在2018年於國內登場。引人關注的是,福特六和是否會直接在2019年導入大改款世代?《全文 》
在歲末年終之際,Ford邀請車主回廠讓愛車變新車。即日起至2019年1月31日止,車主回廠即享「9大禮遇」,還有機會將新車開回家。活動期間回廠消費即有機會抽中Ford Focus EcoBoost 180四門時尚經典型。消費滿2,000元可獲得1次抽獎機會,消費每滿5,000元再增加1次中獎機會 !《全文 》
福特六和發表2019年式Kuga,新車主要針對安全配備進行升級,在入門車型上新增盲點偵測、前後影像輔助與智能影音系統。而高階車型則新增360°環景影像輔助系統。除了EcoBoost 180雅緻型售價不變,其餘車型降價3~6萬元。《全文 》
歐洲Ford近日再替新世代Focus新增一款名為Focus Active Wagon的車型。其比起Focus旅行車在前軸與後軸分別高出30mm、40mm的離地高度,並在外觀上有著更為粗獷與跨界風格的飾板點綴。《全文 》
近日有外媒報導指出,Ford在澳洲以及紐西蘭註冊了「Puma」的名稱,Ford目前當然尚未有相關資訊透露,但多數媒體認為Puma之名很可能就是為了前述提到、尚未命名的小型SUV登場做準備。《全文 》
暫時被稱為baby Bronco的Ford全新小型休旅車,相關消息先前傳出時便引起車壇熱烈討論,而近日則是再有消息指出,Ford在最近於美國拉斯維加斯舉行的年度經銷商大會中,首度公開這輛全新休旅的圖片,造型特徵與之前原廠公布的預告圖相吻合,讓即將重生的新世代Bronco逐漸擁有愈來愈清晰的輪廓。《全文 》
因為車流,車速降到不到每小時40公里,掛在4檔的引擎,轉速也掉到1,500轉以下,獨特的不連續的聲浪變得明顯,正心不甘情不願準備地降檔。想想算了,法國的陽光舒服的讓人發懶,手也不想動,就油門踩下去,慢慢地拖吧! 《全文 》
美國一年一度的改裝盛事:2018 SEMA改裝大展,聚集各式各樣的改裝作品。其中來自美國的改裝大廠Hennessey Performance,過去帶來不少改裝過後擁有更猛爆輸出的車款,本屆當然也不例外,看上的是Ford F-150 Raptor,不僅在外觀上進行改裝,最大的賣點就在於引擎蓋下換裝的5.0升V8機械增壓引擎,讓這輛F-150 Raptor擁有高達758匹馬力的猛爆動力。《全文 》
自2018年11月1日至2018年11月30日止,入主Ford指定車型享超低月付60期0利率及6年原廠保固,全車系交車再送CowaRobot ACC自動跟隨智能行李箱 (市價 25,999元)。同時,自即日起至2018年11月30日止試駕Ford任一車款,即有機會抽中最新iPhone XS Max (64GB)。《全文 》
中國長安福特於11月1日發表2019年式中規Ford Kuga,主要更動在於外觀的小幅調整,並於內裝搭載10吋的阿里巴巴AliOS觸控式車載系統,讓內外都也更為洗鍊、呈現出更具科技感的風格。《全文 》
根據北美Ford原廠發布之消息,北美地區將召回總計約150萬輛的2012~2018年式Focus,主要影響包含搭載2.0升汽油引擎與2.0升柴油渦輪引擎的車型。原因是在於搭載此兩種動力單元的車型,其燃油系統中的噴射閥可能會在開啟的狀態下卡住。一旦卡住之後,會造成燃油系統漸漸形成真空狀態,進而導致油箱變形。不過據詢問福特六和表示,此次召回僅在北美市場,臺灣市場並未受到此瑕疵的影響。《全文 》
俗稱皮卡的Pick-up,在國內始終有著特定族群簇擁著,而市場上最暢銷的車款莫過於Ford Ranger。為了讓Ranger能有更精進的表現,原廠推出全新改款車型,不僅外觀與內裝更精緻、配備更先進,還換裝全新引擎與變速箱,加上固有的強大越野能力,讓New Ranger滿足多元用車需求並邁入全新境界。《全文 》
Ford全球關懷月邁入第13年,福特六和汽車長期關注交通安全,今參與由交通部、臺北市交通局指導,靖娟基金會主辦的「交通安全童樂會,穿越道路起步走」交通安全宣導活動。為近5,000位家長和孩童推廣道路安全觀念從小扎根的重要性。《全文 》
2019年式Ford Mondeo與Mondeo Wagon導入全新鑰匙外觀設計;Mondeo Wagon則是在車尾增列全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條等外觀配備。新車售價維持不變,分別為125.9萬元以及135.9萬元。《全文 》
Ford為小改款Ranger換搭2.0升雙渦輪增壓柴油引擎,以及10速變速系統,213匹最大馬力表現相當出色,51公斤米最大扭力更是強勢,而在一般鋪裝道路上的表現,卻是與粗獷造型反差相當大,有著令人意外的細膩與鮮明。《全文 》
福特六和於10月3日於國內發表二度小改款Ford Ranger車系,維持單一車型設定,正式售價為146.8萬,較小改款前調漲2.9萬元,除了在外觀及內裝配備有所更動外,重點在於換上2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排。《全文 》
在跨界休旅新浪潮下,南美洲與北美相同,消費者也越來越喜愛SUV或跨界車款,而不是像Focus掀背車系。因此近日傳出Ford計劃在2019年5月,停止在阿根廷Pacheco工廠生產Focus車系,試圖減少公司在南美洲的營運虧損。《全文 》
豔陽之下,法國蔚藍海岸大城尼斯,礫石灘上躺滿從全球各地前來享受日光浴的人們,碧藍的清澈誘惑著每一個靈魂,任何人都想要跳進地中海享受那股冰涼。小亮無緣享受,卻不覺得可惜,因為這趟千里迢迢,是為了搶先體驗認識了近20年老朋友的最新銳變─Ford Focus。《全文 》