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Focus ST自第一代車款推出以來至今，動力輸出也自初代的170匹最大馬力，一路增長自現今的250匹最大馬力輸出，但始終不變的是，Focus ST一直堅持著6速手排變速箱的單一設定，在鋼砲車款搭載雙離合器變速箱越來越普遍的今日，第三代Focus ST也成為了國內性能鋼砲車款中的稀有動物。 《全文 》

縱然歐洲車市低迷，但是Ford仍無畏環境的挑戰，計畫於歐洲推出純電動動力的Focus Electric。於6月12日在德國Saarlouis廠區下線的Focus Electric，是Ford首輛於歐洲生產下線的電動車款。Ford原廠也預計，由德國Saarlouis廠區的Focus Electric將能夠於今年8月份在歐洲市場交車。《全文 》

經濟部能源局於日前公佈了5月份各車型的耗能證明資料，國產車類別中包括了臺灣消費者高度關注的Ford Kuga，進口車類別中，則不乏多款已於臺灣上市、或者即將上市的新車，包括了小改款Mercedes-Benz E-Class、Lexus IS、BMW 3 Series GT、以及受消費者期待的7代Volkswagen Golf。《全文 》

汽車就像是眾多工業的縮影，許多先進科技的運用，都會搶先在汽車產業中出現。在One Ford與Go Further的品牌精神下，福特汽車集團在全球市場有著一致性的目標，集結所有資源在科技開發、整合上，而且市場不分你我，所有先進技術都充分運用在各規格車型上，帶給消費者前所未有的體驗。《全文 》

繼日前U-CAR揭露國產版本的Ford Kuga之預售價格後，總代理福特六和發佈了新聞稿，自行公佈了Kuga之預售價格和相關資訊。除了先前報導過的88.8萬元起之預售價格外，福特六和在新聞稿中也提供了完整的規格配備表，而U-CAR亦將其規配重新整理，讓有興趣的消費者參考。《全文 》

在Computex開幕的同時，U-CAR也取得了Ford Kuga的預售價格，Kuga車型編制共分為5種，包括了3種1.6升Ecoboost汽油動力車型，以及2種2.0升Ecoboost汽油動力車型。Ford Kuga 1.6 Ecoboost入門車型的預接單價為88.8萬元，而旗艦的2.0 Ecoboost車型之預售價則為119.8萬元。《全文 》

Ford原廠選在2013年6月3日、於亞洲最重量級的電腦展：Computex臺北國際電腦展開幕之際， 宣布將於亞太及非洲區啟動APP Developer Program。除此之外，臺灣消費者高度關注的Ford Kuga亦於本次發表會中同步亮相，並對外界公開了國產版Kuga之車室，讓人一窺MyFord Touch系統的樣貌。《全文 》

Ford那具1.0升Ecoboost渦輪增壓3缸引擎的魅力，連豪華車廠Mercedes-Benz也無法抗拒。據Automotive News Europe報導，Daimler與Ford達成了某程度的技術交換協議，Daimler得以一窺1.0升Ecoboost引擎的奧妙，而Ford則得到Mercedes-Benz分層稀燃技術的相關資訊作為回報。《全文 》

與前一代車款相較之下，新一代Focus ST除了在外觀及內裝部份，具備了大幅度的變革之外，其內裝用料的精緻度及配備豐富度的表現，更是大幅超越了前代車款的表現，將Focus ST的車型格局再度往上提升，也讓Focus ST除了在性能上的表現外，更增添幾分吸引人的特質。《全文 》

Ford澳洲因為匯率、高工資、虧損和市占率萎縮，日前宣佈將於2016年關閉澳洲的生產和組裝作業，而這也間接代表澳洲市場獨有的Ford Falcon和Territory車系將在2016年進入歷史。Ford澳洲CEO Bob Graziano表示：「我們的成本比歐洲高了2倍，且接近Ford在亞洲的4倍。」《全文 》

此回於澳洲首度與第二代Kuga車系有著近距離的接觸，雖然澳洲規格車款與未來國產化車型有著不少的差異性，而動力設定上亦非完全相同，但其承繼自現行Focus車系運動性格濃郁的操控表現，讓其在同級市場中具備鮮明的車型特色，而新世代渦輪動力亦是現行國產同級對手缺乏的獨門設定。 《全文 》

第二代Kuga不但在外觀上充滿了濃郁的Ford新世代 Kinect Design設計風格，內裝亦同樣大量導入了來自現行 Ford車系的諸多特色，特別是與現行Focus有相當多神似之處，即使澳洲當地採右駕規格較不習慣，不過熟悉的方向盤配置、SYNC控制及按鍵配置相近的中控介面，仍讓人可快速上手。《全文 》

Ford為了實現2015年前於中國發表15款新車的承諾，於本屆上海車展中，除了展出新世代Mondeo、Fiesta、Fiesta ST、Kuga與EcoSport等多款新車之外，日前還預告將帶來一份驚喜。以過去全球暢銷車款為名融合、當代家族設計語彙的全新Escort概念車於上海車展中全球首演。《全文 》

U-CAR應Ford總代理福特六和之邀，前往澳洲南部的阿得雷德，為各位網友帶來第1手的Ford Kuga海外試駕報導。雖然澳洲右駕的設定，與未來即將付諸國產的Ford Kuga車型有所差異，不過在車系設計架構基礎相同的前提下，我們仍可藉此一窺未來國產車型的大致輪廓。《全文 》

德國汽車零配件供應商Schaeffler公佈了一套名為E-Wheel Drive的輪內電動馬達動力系統，將整套動力單元與輪圈進行整合。而Schaeffler也將E-Wheel Drive系統搭載在Ford Fiesta上進行實測，而將E-Wheel Drive安裝在後輪上，也讓原本為前輪驅動的Fiesta俱備了電動後輪驅動的特殊設定。《全文 》

U-CAR於2012年10月就對Ford和GM的9速和10速變速箱合作進行了相關報導，而在約莫半年後，Ford與GM於2013年4月15日發佈了聯合聲明，確認將會共同打造9速和10速自排變速箱。這些新的變速箱將會使用前輪驅動以及後輪驅動的車款上，以提升車輛的性能和燃油效率。《全文 》

依據日前的媒體報導消息指出，長安福特於2013年4月在中國正式發表新一代Mondeo，首度採用1.5升Ecoboost直列3缸渦輪增壓汽油引擎。不過根據Ford於4月11日發表的新聞稿指出，Ford所發表的全新1.5升Ecoboost直噴渦輪增壓汽油引擎，乃是採用4缸的配置，而非前述的3缸設定。《全文 》

據U-CAR了解，福特六和正在全力衝刺，力拼Ford Kuga於7月份在臺灣市場發表上市，以趕上民俗月前的熱烈購車需求。而在EcoSport方面，福特六和初期將會以進口的方式從印度導入銷售，並於日後對國產化進行相關評估；至於具有250匹最大馬力的性能代表Focus ST，則會在近期正式上市。《全文 》

積極中國市場的美國Ford車廠，於日前表示將端出23款產品組成的上海車展陣容參展。其中包括全球首演的概念車、新一代Mondeo和Fiesta ST。對臺灣消費者來說，Ford於中國市場推出的新產品，多少都預告了臺灣市場的未來發展方向，而U-CAR也將會前往上海車展，為各位帶來最新報導。《全文 》

高達八成的父母曾因孩童在車上吵鬧而感到不耐煩、進而影響開車情緒。福特將於4月13日起於臺北、新竹、臺中與高雄等地舉行15場「Ford Driving Skills for Life安全節能駕駛體驗營」活動，其中並有3場專為家有孩童設計的親子課程，歡迎有興趣的消費者至福特官方粉絲團報名。《全文 》