全新2011年Ford Mustang GT配置以5.0升V8引擎再現車壇，這是至Ford車廠1975年第二代 Mustang後，再度以5.0升動力心臟做為Mustang 之動力輸出元件。Ford原廠特地以「The 5.0 is back!」為格言傳唱經典，如此一來更為突顯了現代化的引擎科技進步，除了驚人的412匹馬力與53.9kgm扭力數據外，於高速行駛的油耗表現可達10km/l，讓奔馳的野馬既會跑又省著吃草。《全文 》
在國產車廠陣容中，以兼具美系與歐系設計淵源的Ford車廠，不論在新車設計與概念車，都有別於其他國產車廠的特色，也讓Ford歷年來的參展陣容有相當高的可看性。今年福特六和以「True Ford真實福特」作為展出主題，展出兩款主軸概念車iosis Max與Ranger Max，同時，Ford EcoBoost超效能引擎技術也是今年參展的重點。《全文 》
在每一屆台北車展中，Ford概念車絕對是聚光燈的焦點，藉由純熟的手法與幹練的思維，Ford設計團隊總是能綻放過人一等的想法，仔細端詳每一分寸，透過Kinetic Design設計美學的完美詮釋，動感、前衛、機能…種種超越時空的設計元素豐沛呈現，令人目不暇給。Ford在今年台北車展中帶來iosis MAX以及Ranger MAX兩款概念車，雙雙擁有前衛且純熟的設計元素，絕對是今年車展中値得一看的主題。《全文 》
由美國Ford原廠統計資料顯示，Ford於2009年11月截止，旗下Hybrid油電混合動力車累積銷售已達到3.1萬輛，不僅超越2007年同期的最高銷售紀錄，更比2008年同期大幅成長達67%，這項成績相較於今年度美國Hybrid新車總體銷售規模，在前11月份萎縮達11%幅度，更能看出Ford逆勢成長的可貴。《全文 》
Ford汽車於美國時間12月23日發出證實，有關Volvo汽車的潛在交易案，目前已被Ford高層與浙江吉利控股集團證實。然距離實際簽字前，還有許多程序上的細節必須完成，這包含了最重要部分－各方政府審核與同意。這樁交易案將確保將來的Volvo汽車擁有足夠的資源、包含資金調度、國際拓展開發等存續發展。《全文 》
延續13年選在底特律北美車展頒獎的傳統，邁入第14屆的ICOTY (International Car of the Year Awards) 全球風雲車大獎，2010年度全球風雲車獎項發佈與頒獎場地，首度提前到洛杉磯車展 (Los Angeles Auto Show) 舉行，並於12月2日對外公佈北美風雲車大獎得主。創立於1997年的ICOTY全球風雲車大獎，是由美國 Road & Travel雜誌主編 Courtney Caldwell所創立，並匯集19家美國境內汽車相關報紙、雜誌與網站等媒體代表，選出年度全球風雲車大獎。《全文 》
Ford於11月30日發表旗下2011年Ford Mustang雙門跑車，搭載全新鋁合金打造3.7升V6 Duratec引擎，擁有全新技術進步雙凸輪軸與Ti-VCT雙獨立可變汽門正時技術，提供305最大馬力與13km/l之最佳油耗表現，成為旗下動力輸出與油耗數據綜效最為出色的Mustang。《全文 》
繼11月19日福特六和正式公布Ford 2010國際新車大展車款展示陣容後，11月20日再度為台灣媒體舉辦「Ford 2010台北國際新車大展名模亮麗見面會」，透過汽車專業媒體最真實的鏡頭及熱騰騰的報導，讓廣大Ford 車迷們搶先一睹六位Ford氣質名模完美演繹Fiesta、Mondeo以及Focus等歐風家族成員的絕美風采。《全文 》
兩年一度的車壇盛事－2010台北國際新車大展，即將於2009年12月26日正式熱鬧登場，福特六和衛讓廣大Ford車迷們搶先感受車展熱度，選在11月19日宣布車迷們最關心的車展陣容。參展的兩款概念車，分別是休閒概念車Ranger MAX，以及動感時尚的Kinetic Design動能美學概念車iosis MAX。這兩款Ford近期推出的概念車款，也將於本次車展中首度與台灣車迷見面。此外，Ford販售車款包括Fiesta、Mondeo、Focus、Escape與i-MAX等都將現身於車展中，全員展示Ford品牌的戰力。《全文 》
日前U-CAR曾經報導過，美國Ford原廠發佈的定速巡航系統開關電閘異常之召回事件，在經確認下，台灣福特六和也於11月9日發出了籲請新聞，請台灣Windstar/ Econoline/ F-series車主回廠免費檢修，以確保車主行車安全。檢查項目為，速度控制解除開關是否有滲漏油現象，如無滲漏油將安裝有保險絲的通用跨接線束；如有滲漏油將更換維修套件。 《全文 》
11月5日北美Ford汽車再度展現其安全研發產品結晶，同時也為一項世界首發品—氣囊式安帶。置於後座位置的氣囊式安全帶，特別用以保護孩童或是年長者較脆弱之頭、胸與頸部安全。經Ford原廠實驗結果宣稱，氣囊式安全帶可以分散撞擊時傳統安全帶緊束人體之壓力高達5倍之多，有效減輕人體胸、頸之壓迫受力，亦能緩和劇烈的頭部鞭甩效應。 《全文 》
為延續產品的競爭力，在Escape導入即將屆滿9年前夕，福特六和選於10月上旬，宣布再度推出2010年式的小改款Escape，進行造型與配備的調整，至於售價則維持不變，依序為2WD XLS車型63.9萬元、2WD XLT車型70.9萬元與4WD車型77.9萬元。現在，U-CAR透過新年式小改款Escape實駕體驗與新車展示間更新後，向國內消費者具體剖析新年式Escape的變動重點。《全文 》
美國Ford汽車公司於10月28日所發布新聞稿宣稱，擁有大陸吉利汽車的浙江吉利控股集團，目前是Ford拋售旗下Volvo汽車的最佳買主人選，然而各項細節皆尚待詳談與磋商。Ford宣稱接下來將是尋求雙方共同協議的重要階段，為了確保Volvo的存續、資源、技術與資金能夠大力注入，與強化未來的全球經銷，一切必須慎重考量。《全文 》
北美Ford 汽車旗下最新研發科技利器「Noise Vision」噪音顯示儀，利用裝置於車內的噪音接收監視器，蒐集車輛運行時車艙內音訊來源與強度，最後以電腦分析聲音波段、觸發區域等資訊完整顯示於噪音顯示儀上，技術人員便可依此資料找出車輛噪音源頭，並進一步尋求改進方式，如此可取代了以往用耳朵聽聲辨位的不便。《全文 》
9月份在新一代Fiesta上市前夕，U-CAR與福特六和合作舉辦「Fiesta時尚賞車會」，讓網友搶先預覽新一代Fiesta的產品特點。延續為車廠及消費者搭建橋樑的構想，U-CAR也自Fiesta上市當日開始，舉辦線上預約試乘活動。線上預約活動至10月14日截止，近期福特六和也自百餘位參加網友中，抽出20位幸運中獎網友，能夠進一步體驗新一代Fiesta的產品魅力。《全文 》
Ford總代理福特六和旗下國產SUV長青車系Escape，宣佈推出2010年式Escape，售價雖維持不變，依序為2WD XLS車型63.9萬元、2WD XLT車型70.9萬元與4WD車型77.9萬元，不過，2010年式Escape 2WD XLT以上車型新增加定速巡航系統與方向盤音響快撥控制裝置。同時，福特六和宣佈因應明年將全面實施的二階安全審查規格，Escape全車系將頭燈高低調整裝置與後霧燈列為新增標準配備，以提升車輛安全規格。《全文 》
