2001年7月17日福特六和將Ford QualityCare原廠專業服務體系導入台灣，讓台灣成為Ford在美國本土之外，在全球第一個啟動此項售後服務品牌策略的市場，並扮演對亞太地區市場輸出QualityCare經驗的領導地區，可說是Ford在台灣建立品牌形象與維修口碑極為重要的一環。至今，Ford QualityCare在台灣正好邁入八週年的全新里程碑，對此，福特六和特別選在7月13日，宣佈QualityCare最新精進動態與慶祝活動，以回饋國內Ford車主對QualityCare的支持。《全文 》
Ford福特六和於7月6日宣布，將在8月1日起在新竹安全駕駛教育中心舉辦12梯次的安全節能駕駛訓練課程，在安全的專用環境中，由專業講師教授正確的駕駛技術與觀念，以推廣兼顧安全及省油節能的正確駕駛習慣。福特六和表示，12梯次將開放350位消費者報名參加，所有費用由福特六和與Ford亞太總部支應。《全文 》
「True Ford真實試駕」活動的第二波創意行銷攻勢：「Ford超級粉絲大募集」創意比賽即日起熱烈開跑，這項活動分為初賽以及決賽兩個階段，第一回合的初賽報名時間從6月23日至7月8日為止，民眾可將天馬行空的試駕創意點子上傳到活動網頁，最後將由評審選出Mondeo TDCi、Focus Powershift TDCi、i-MAX及Escape等四款車型各一名參賽者，總共四位創意滿分的超級粉絲晉級決賽。《全文 》
為從根本面提升美國汽車產業競爭力、改善能源耗損與環境保護等，美國總統歐巴馬所領導的政府團隊正致力於協助美國汽車產業進行轉型，其中，最重要的政策之一，就是提供貸款奧援車廠發展更節能的環保車，在這項政策思維下，美國能源部門6月23日宣佈與有技術能力的車廠推行「綠色」結盟，共同進行汽車產業與能源環境的進化工程，而被美國官方欽點出首批結盟夥伴共有Ford、Nissan與Tesla等三家車廠。《全文 》
預計今年第三季以進口方式導入國內銷售的新一代Ford Fiesta，目前以1.4升Duratec汽油引擎搭配四速自排之動力系統最有可能出線；而日前搭載同款動力系統的Fiesta車系，也在英國地區上市販售。英國Ford為Fiesta 1.4自排車系規劃Style+、Zetec和Titanium三種車型，售價則自13,795英鎊起跳，折合新台幣約74萬元。《全文 》
福特六和於6月8日下午對外宣佈，首創的「True Ford真實試駕 把Ford傳出去」大規模消費者體驗活動，截至2009年6月8日下午三點整，在短短一星期之內、透過「網路預約到府試駕」、「街頭隨招隨停真實試駕」兩方式，已成功參加活動的消費者已經超過117位、累積里程數達到6211公里，相當於環台六次的真實行程。《全文 》
休旅生活，是多數車主的美夢，駕著時下最熱門的轎式休旅車款享受移動的樂趣，所有的美好，正如各車商提供的型錄照片一樣令人神往。不過在精緻包裝的後面，美好卻往往在實際駕乘後被潑了冷水；儘管休旅車設計的目的是要鼓勵車主多多走向大自然，但事實上，多數買家在購車後，仍多半以都會區使用為主。《全文 》
福特六和選在2009年5月26日舉辦記者會，宣佈展開第二波的品牌運動－「True Ford真實試駕 把Ford傳出去」，藉由頗具創意的隨招隨停試駕、預約到府試駕或親臨全國經銷商優質試駕中心等多元試駕體驗模式，讓消費者親自真實體驗到Ford新系列產品，另外，「真實試駕 把Ford傳出去」相關網路活動也同步啟動。《全文 》
台灣海島地處亞熱帶氣候，讓盛夏季節常處於濕熱的自然環境，難受的高溫也對長途旅遊的舒適性造成影響，尤其是需要長時間駕駛與乘坐時，對座艙環境舒適度的考驗也將更形重要。看來Ford國產i-MAX休旅車也注意到這點，趁著2009年式小改款的機會，時間也剛好搭上逐漸轉趨炎熱的5月天，順勢推出追加後排出風口的設計。今天，就趁著台北陽明山一日往返的行程，感受i-MAX小改款台北郊山單日休旅的試駕體驗。《全文 》
在不景氣的低氣壓中，全球車壇無不轉向以經濟性為主軸的產品研發策略，但對於Ford來說，i-MAX車系的產品提升仍如常進行，因為該車系除了保有一貫的高經濟性外，提供使用者更舒適、更人性的駕馭感受，絕不會因景氣影響而有所停滯。繼2008年的小改款後，此番的車系提升計劃，著眼於全面向上升級的外觀與內裝配備，讓i-MAX車系幾乎成為國內轎式休旅車款中，最符合消費者需求的車款。《全文 》
正當美國GM與Chrysler兩大汽車集團，為集團重整與存續忙得不可開交時，美國另一家汽車大廠Ford集團，則呈現相對正面的營運節奏。不僅日前慶賀Fusion Hybrid順利創下省油世界紀錄，振奮近年傾力開發節能車款的Ford團隊，現在，Ford原廠再度展現積極動作，宣佈大手筆投資5.5億美元，全面改建原本負責生產貨卡車的密西根產線，在Ford的規劃中，新改建後的密西根產線，將轉而負責生產新世代全球戰略小車與電動車，成為北美Ford品牌為因應時代變革，著手扭轉傳統產品陣容的里程碑。《全文 》
4月28日來自Ford原廠的一則新聞，Fusion Hybrid以一桶油跑完1445.7英里的優異成績，改寫全球車壇的省油紀錄。Ford興奮宣佈創下採汽油動力中型房車的全球最省油紀錄，若以美制油耗單位mpg每加侖行駛英里數來算，Fusion Hybrid這次創下平均油耗成績是81.5mpg，比起美國官方油耗測試的市區油耗41 mpg(17.43km/l與高速油耗36 mpg(15.31km/l)還要進步一倍！《全文 》
目前全台灣最熱門的4+2輪新型態休閒運動熱潮，在Ford與Merida兩大品牌的攜手合作下，讓山明水秀的日月潭國家級風景區，在4月26日當天成為全台灣最具吸引力的單車運動勝地！繼2008年10月在南台灣墾丁「Escape NBX Light美利達盃單車逍遙遊」活動的大獲好評，福特六和今年再度與世界級自行車一線大廠美利達共同攜手合作，規劃一系列的「4+2輪」創意活動。《全文 》
繼2008年12月宣佈2009年式i-MAX上市後，福特六和汽車選在4月24日再度宣佈i-MAX新一波產品變動。Ghia與Ghia Ltd兩高階車型新增兩段式後座出風口，全車系新增AUX-IN音源接孔、三環自發光儀表板、換搭新樣式16吋五爪式鋁圈、儀表控台與控鍵全新配置。另外，原本GLX入門版沒有的圖像式恆溫空調與旅程電腦等設計，此次也獲得增配。經過配備調整後，i-MAX車系售價改為GLX售價68.9萬元、Ghia售價75.9萬元與Ghia-Ltd售價86.9萬元，全車系新車保固3年不限里程 （計程車適用3年或10萬公里） 。《全文 》
Ford全新世代Fiesta掀背車系，再度由歐洲傳出捷報，繼今年3月歐規Fiesta以月銷售量52,800輛的規模，拿下全歐單一車系銷售冠軍後，這項數據更是Fiesta車系自1996年8月以來最佳月銷成績，現在，歐洲福特更於4月23日宣佈德國科隆產線順利迎接第25萬輛Fiesta下線！《全文 》
今年3月6日剛於中國上市的全新Fiesta五門掀背與四門房車版，以及Focus車系小改款、Mondeo與S-MAX等中國投產新車型，全都齊聚在上海車展的Ford展區。另外，為建立品牌節能環保的競爭力，Ford也於上海車展藉由展示iosis MAX概念車的機會，宣佈iosis MAX搭載的Ford Ecoboost新動力技術與Powershift雙離合器變速箱技術，都將於2010年導入中國市場，以提升品牌車款的節能效益。《全文 》
