由於油價持續看漲，讓傳統上偏重生產重型車款的美系車廠，明顯感受油耗負擔較重的大型車，在銷售上的沉重壓力，因此，美系車廠陸續針對市場反應調整產品線，Ford車廠就是其中一例。美國Ford原廠日前發表重要經營戰略調整聲明，清楚表明由於美系卡車與SUV等大型車市場銷售的萎縮，接下來Ford將逐步縮減大型車的產能，而將增加一般乘用車與Corssover跨界車款的生產比重，並積極導入更能降低省油傳動系統，以因應油價高漲的趨勢。《全文 》
儘管國內低迷的汽車銷售大環境，讓主打 Ford歐系血統產品線的福特六和，在銷售表現隨整體車市持續低迷。然而，海外傳來的好消息，對於福特六和應該是一劑強心針，因為在對汽車擁有獨到消費品味的歐洲市場，歐洲Ford正處於空前的成功。由原廠發佈的消息顯示，歐洲Ford延續自2004年開始，連續四年創造Ford集團極為關鍵的銷售盈餘後，今年歐洲Ford銷售成績同樣是一片火紅。《全文 》
為了讓消費者親身體驗國產柴油車款省油一哥的魅力，福特六和推出「48小時 省油科技 空前體驗」試駕活動，提供試駕New Mondeo TDCi以及Focus TDCi的機會，透過48小時長時間的試駕體驗，讓消費者更進一步了解福特柴油引擎高性能與低油耗的完美特性。《全文 》
儘管Ford總代理福特六和上一批進口Fiesta完售後，目前已暫停導入這款Ford歐系小型掀背車，但是，在歐洲持續深受歡迎的Fiesta，仍然展現旺盛的產品活力。英國Ford在6月10日就宣佈針對Fiesta推出Fiesta ST 500運動化特仕版，透過運動化套件的包裝，提供Fiesta車系前所未有的濃厚競技動感，至於英國當地報價則為1.5萬歐元(匯率換算約89萬台幣)。《全文 》
繼日前宣佈將在中國大陸投產後，Ford再度指出將要讓原本負責貨卡車型的墨西哥Cuautitlá組裝廠，轉換為生產新一代Fiesta小車的基地，而除了掀背車型外，四門房車也將會於2010年初同步進軍北美市場，讓新一代Fiesta成為Ford旗下備受矚目的全球性戰略車款。《全文 》
Ford與美國洛杉磯消防隊旗下的海岸救護隊，日前為拯救生命和保護地球環境共同合作：Ford宣佈將提供為數45輛的Escape Hybrid四輪驅動車型，並搭載特殊訂製的巡邏和救護器材，以供洛杉磯海岸救護隊日常公務使用；而Ford也已將10輛改裝完成的Escape Hybrid交付予海岸救護隊，以協助其巡邏南加州地區72英哩長的海岸線。《全文 》
英國Ford宣佈，將為旗下兩款七人座MPV－S-MAX和Galaxy，提供全新動力和科技配備。S-MAX和Galaxy將導入2.2升Duratorq TDCi柴油引擎，成為柴油動力的旗艦車型；同時諸如藍芽通訊系統和Bi-Xenon雙氙氣頭燈也分別列為標準和選擇性配備。《全文 》
儘管跟歐規版本截然不同，美規Focus仍以獨特的美式造型，成為美國Ford在房車的主力產品。而在歐規Focus推出小改款後，2009年式的美規Focus小改款也於5月13日公佈。由原廠先行的公佈Focus Coupe車型廠圖看來，小改款外觀與座艙細部都有所變動，原廠也強調這些變動是原廠呼應北美消費者對於現行美規Focus意見，所進行的修飾調整。《全文 》
由德國科隆研發中心打造，洋溢歐系血統的全新一代Ford Mondeo，不管在各方面都有著大幅度提升。推出之後立刻在歐陸掀起一陣旋風，許多向來以毒舌著稱的媒體報導，也毫不吝惜於大肆稱讚全新Mondeo的驚人實力與豪華等級。而如今，這樣子的一輛車即將在台灣國產化，與消費者見面。《全文 》
Ford旗下的Mustang車系，相信對於不少車迷而言，絕對是代表美系肌肉跑車的經典之作，而這款在北美地區擁有極高人氣的產品，在日前締造了一個傲人的里程碑，那就是一輛敞篷設定的Mustang GT，以第900萬輛Mustang的身份正式交付買家，締造了傲人的里程碑。《全文 》
最近美國車壇有件事鬧得沸沸揚揚，那是就關於Kirk Kerkorian這位富豪投資客的代理人Jerry York上禮拜五告訴國際汽車媒體Automotive News，認為若他就Ford執行長的職務來思考的話，將會選擇賣掉獲利不佳的Volvo與Mercury兩個品牌，同時，他也認為Ford執行長Alan Mulally應該會保留Lincoln品牌。《全文 》
在預估2009年推出的第二代Focus RS問世前，Focus車系的性能旗艦車型仍然是Focus ST，而在Focus車系逐步邁入小改款後，英國Ford也宣佈小改款Focus ST預計於5月1日在英國開賣，售價依照不同配備等級與三門五門設定，將落在18,250至20,850英磅之間，匯率換算台幣約在110.5至126.3萬之間。《全文 》
Mondeo這個名字，對於全球消費者來說，這絕非陌生。這一款中大型房車代表作，前兩代車款在Ford Europe的調校之下，充滿著濃厚的歐系血統與風格，已經成為Ford旗下最成功的產品之一。而到目前為止，全球累積銷售量甚至已經突破400萬輛的驚人成績。《全文 》
伸出右手食指，輕按下位於中控台左方的啟動按鈕，寫有Ford Power字樣的按鈕隨之向下沈了些許。接著傳來引擎發動時的震動，搭載在Ford Mondeo TDCi上的2.0升TDCi柴油引擎緊接著順暢地運轉起來，發出柴油引擎獨特噠噠聲響。踩下油門，Mondeo隨即奮力向前衝去，讓我們一行人好好體驗它的實力。《全文 》
在北京國際車展前夕舉辦的記者會上，Ford宣布了在車展中的陣容，其中最受車迷矚目的，就是甫於今年日內瓦車展亮相的新一代Fiesta，將繼S-MAX、蒙迪歐-致勝 (Mondeo) 之後，以新福特嘉年華的中文名稱，於中國市場在今年年底前和歐美同步上市，希望能夠在當地的醒行車市場上佔有一席之地。《全文 》
來到山明水秀的花蓮，抬頭望著點綴白雲的藍天，搭飛機從台北跋涉至台灣東部，為的就是要與全新世代的Ford Mondeo來一場深度約會。在歐洲廣受消費者以及媒體好評的新一代Mondeo，終於在4月份於台灣市場出現。在國產化後，依照台灣市場需求量身打造的Ford Mondeo，究竟能有多少魅力，就讓我們來一探究竟。《全文 》
新一代 Mondeo 的產品競爭力早已得到許多肯定。然而，「品質」是 Mondeo 能否在台灣市場發光發熱的另一個重要課題。福特六和對此亦有所體認，特別將在台組裝生產的 Mondeo 運至比利時 LPG 進行最終階段的品質測試，這是過去福特六和國產化車款從來沒有進行過的程序，希望藉此建立 Ford 新世代產品的品質口碑。《全文 》
美國時間3月26日，Ford原廠宣布集團營運的重要消息，正式將旗下Jaguar與Land Rover品牌，以總計23億美元，出售給印度的Tata汽車集團，不過，此項交易也包括Ford必須提供6億美元給Jaguar與Land Rover員工退休基金，因此，Ford最後將在這筆交易中實收17億美元。《全文 》
