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近期的環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫裡，Honda小改HR-V送測資訊首度曝光，依資料所示，新車可望提供3種車型編成，最大亮點便是e:HEV動力的引進、其中e:HEV車型有兩種車型設定。在送測資料曝光後，依台灣本田的新車導入節奏來看，小改HR-V可望會在年中以後、下半年來登場。《全文 》

在2025年2月13日時Honda與Nissan的合併計畫正式宣告破局，這之中雙方也存在許多分歧，包括Honda希望成為母公司、而Nissan則是子公司的角色，不過近期根據日本媒體報導，還有一項關鍵導致談判破局，即在於Honda希望Nissan放棄e-Power，轉而來支持並採用e：HEV油電系統。《全文 》

在2024年12月23日時，Honda與Nissan並偕同Mitsubishi舉辦記者會，宣布已經簽署MOU合作備忘錄，雙方將會朝向合資成立控股公司、針對兩大品牌業務進行整合的方向前進。而在今 ( 2/13 ) ，Honda與Nissan共同發出聲明稿，已確認終止先前所簽屬的備忘錄整合計畫，並結束合併相關協商與討論。《全文 》

近期則傳出許多關於Honda和Nissan合作談判破局的消息，在Nissan經營上困難的問題持續蔓延之時，其實Honda的陣營也面臨到相仿困境，2024年全球銷售數為較2023年有著約5%衰退，但綜觀全球主要的幾個市場來說，中國市場銷量的下滑更為嚴重，其有著約31%的衰退。《全文 》

U-CAR先前報導過關於2026臺北車展的資訊，這回車展展區前3大的依序是和泰汽車、寶嘉聯合和台灣本田。作為本次攤位最大的和泰汽車，擁有Toyota和Lexus雙品牌，而寶嘉聯合則有望帶來Citroën、Peugeot、Alfa Romeo、Jeep和Ram等品牌，至於台灣本田也有機會展出品牌旗下最新車款。《全文 》

Honda與Nissan合併計畫雖然雙方尚未有正式聲明，但從持續傳出的訊息來看破局幾乎已成定案，不少外媒報導指出，Nissan已經決定要撤回先前簽署的MOU，並歡迎新的合作對象進行商討。而原先傳出有意入主Nissan的鴻海集團，也再次成為了討論對象。《全文 》

Honda Taiwan推出「新春新期待，指定車款攏來」專案，指定車款72期、零頭款、零利率限時加送Shoei Z-8安全帽。同時再推出「裝備一次到位，輕鬆暢旅無所畏！」專案，Forza350暢旅價:27.9萬，特別贈送原廠後箱。ADV 350暢旅價:30.8萬，加贈電子後箱，CL Street暢旅價:29.8萬，加贈馬鞍包。《全文 》

Honda、Nissan攜手打造年產值800萬輛的世界第三大汽車集團計畫，根據日媒報導的最新消息來看，很可能計畫會走向破局的狀況，因為Nissan將會暫停與Honda之間的合作談判，因為雙方無法達成共識，而日媒也指出Nissan後續很可能撤回先前所簽署的合作備忘錄。《全文 》

2024年12月Honda與Nissan簽署MOU合作備忘錄，雙方計畫朝向合資成立控股公司，不過，兩大品牌的合作計畫持續有狀況產生。原訂計畫中Honda與Nissan將在2025年1月底討論合併計畫框架，但如今時程表卻要推延至2月才會進行。《全文 》

近期日本Honda原廠針對Freed e：HEV車型進行更新，原廠表示，對應到原物料及物流成本的增加，因此調漲了價格，共計調漲了10個車型售價，漲價幅度為15萬日圓~16.5萬日圓，車系售價自3,022,800日元起 ( 約新臺幣63.5萬元 ) ，同時車輛的車色用料也有所改變，並且車系的選配功能範圍也所增加。《全文 》

2024年12月Honda與Nissan簽署合作備忘錄，朝向合資成立控股公司、針對兩大品牌業務進行整合的方向前進。外媒日經亞洲指出，Honda與Nissan合作的發展進度緩慢，將導致Mitsubishi無法決定如何參與控股公司的整併計劃，現階段Mitsubishi執行長加藤隆雄仍表示「尚未做出任何決定」。《全文 》

Honda與Nissan在2024年12月23日，曾舉辦記者會宣布雙方已經簽署MOU合作備忘錄，計畫在2025年6月成立合資控股公司。據最新外媒報導指出，Honda已向Nissan詢問，由Nissan方向Renault收購品牌持股可能性，主要擔心若有第三方向Renault收購Nissan股權，將造成更多變因。 《全文 》

Honda於近日公布了北美2025年新車重點計畫，Honda兩款重要車型都將迎來改變，與國內最有關的就是CR-V，原廠預告將推出小改款版本、並新增越野外觀的TrailSport車型，另外美規HR-V也會有所變化，而在年底之時，Prelude也將於北美上市。Acura方面，最大重點就是將推出全新純電休旅RSX。《全文 》

回顧2024年，台灣本田並沒有推出新產品。來到2025年，從目前市場上的訊息來看，Honda兩輛小改款車型Civic與HR-V也都會相繼推出，而在這兩款車之後，又可能會有什麼新車導入呢？對此，U-CAR也透過[U指數] 問卷調查，詢問網友關於未來對於Honda新車的想法和期待度。《全文 》

Honda原廠在2025東京改裝展的活動中，帶來了Civic Type R Racing Black Package新車型，新車就如同車名所示，導入了黑化元素作為主軸，不過這黑化的成分主要是在車內部份，在許多地方都用黑色來呈現。Civic Type R Racing Black Package將於1月23日正式在當地販售，售價為5,998,300日圓。《全文 》

Honda與Nissan日前簽署MOU基本合意書，將朝合資成立共同持株會社方式，達成實質上的合併，Mitsubishi亦可能加入。屆時3品牌年銷售量加總可達800萬輛，將成全球第3大汽車集團。控股公司目標年營收超過30兆日圓，年獲利3兆日圓。宏大願景喊得光輝燦爛，然此合併，實是救亡圖存的奮力一搏。《全文 》

在2025 CES展中，Honda帶來0 Saloon和0 SUV兩款原型車，同時車輛將搭載Honda自主開發的原創車載作業系統Asimo OS。原廠提到，0 SUV量產車型會在2026上半年在北美推出，至於0 Saloon量產車型也會在2026年美國上市，而兩款車後續都會進軍至日本、歐洲等市場。《全文 》

在2025 CES國際消費電子展中，Sony Honda Mobility ( SHM ) 正式推出Afeela首款產品Afeela 1，新車採用前後雙馬達所構成的四輪驅動設定，並且搭載容量91kWh的電池組，在EPA標準下原廠估計續航里程為300英里 ( 約483公里 ) ，車輛預計2026年開始交車。《全文 》

日本媒體先前透露了2025年當地Honda重點新車的內容，包括多款特式車型，以及N-One電動版與Prelude。此外，在當地目前氫燃料動力的CR-V e：FCEV，可望會在秋冬之時導入e：HEV車型，而這之中國內何時會為CR-V引進e：HEV也是一大重點。《全文 》