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海外媒體報導，根據Hyundai現代汽車總部消息人士指出，Hyundai將計畫砍掉50%的燃油車型，並將資源專注於新能源車上，雖然沒有確切的時間表，但理論上應該會從競爭力較差的車型開始動手；臺灣市場方面，目前仍未有進一步的消息，但車型精簡可能是趨勢。《全文 》

美國Hyundai今日(5/25)在當地線上發表美規Ioniq 5，其在當地提供225匹的後驅版與320匹的四驅版，統一搭載77.4 kWh電池，可使用高達350kW快充。不過美國Hyundai更進一步宣布將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6，並在2024年推出可能搭載三排座椅的大型純電休旅Ioniq 7。《全文 》

Hyundai N性能子品牌在2015年正式成立後，陸續帶來包含i30 N等4款高性能作品。但為提供平易近人、卻又不失運動氛圍與駕馭樂趣的選擇，Hyundai N也推出N Line車型。而臺灣市場的首發之作就是Kona N Line，不僅在外觀上具有運動化鋪陳，專屬的煞車、懸吊、配胎設定，更是其操控樂趣更上層樓的絕佳保證，車內外的性能化鋪陳，更足以讓駕駛時時刻刻熱血沸騰！《全文 》

說到「運動」、「性能」等字眼，有甚麼樣的品牌車款，能滿足你的渴望？為強化品牌在賽事、性能、以及運動化實力，並與一般產品區隔，Hyundai的性能子品牌─Hyundai N應運而生。近年來包含了i30 N等多款性能車款，超乎想像的動態實力與駕馭樂趣，讓Hyundai N能與諸多性能品牌分庭抗禮。《全文 》

Hyundai集團在2021年5月中旬時發布，將投資高達74億美金於美國市場上，強化電能、氫能源、以及智慧交通科技的發展，國內市場部分，南陽實業以及台灣森那美起亞也先後預告著國內電動車市場，在2022年開始會更熱鬧多元豐富的市場景象。《全文 》

能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。《全文 》

電動車的快充效能，向來是消費者關注的重點之一，近日有海外汽車媒體針對2021 Tesla Model 3 Long Range AWD車款，以及Hyundai Ioniq 5的快充速度進行比較，結果發現在電量20%到80%的快充時間，Model 3 Long Range AWD為26分鐘，Ioniq 5則是15分鐘。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業於2021年5月11日正式導入小改款Kona，新車搭載全新 SmartStream 動力科技，經N Brand性能部門調校的新1.6Turbo引擎、7速DCT雙離合器自手排變速系統，並特別導入Kona N Line車型，擁有專屬外觀與懸吊煞車系統。新車共有3車型，建議售價86萬元起。《全文 》

在2021年初，有國外媒體捕獲到Hyundai AX1這款跨界小車，從整個車格乃至造型來看，顯而易見地看出其是為了與像是Suzuki Ignis這類跨界小車抗衡而生的車款。近日則有官方釋出Hyundai AX1預告剪影照，除了看到頭尾燈樣貌，也暗示發表之日不遠矣。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業於2021年5月6日推出Hyundai Venue超顯色限定版，限量100輛，建議售價70.9萬元起。超顯色限定版主要是提供給GLB雙色與GLC車型，有「堤芬妮·藍」與「珍妮佛·黃」兩款車色各50輛的配額，且還針對座艙內座椅皮革滾邊處理與車身同色對應，達到外內一致的設計風格。《全文 》

南陽實業預告將於下周二（11日）發表小改款Hyundai Kona，N-line車型也將連袂發表。Kona N-line不僅是Hyundai性能子品牌N Performance的最新成員；作為國內首款N-Line車型，Kona也會是國內小型SUV級距中首款性能取向的車系。《全文 》

經過多次預告後，Hyundai終於在2021年4月27日，於官網釋出小改款Kona N的各項細節。一如預期搭載2.0升T-GDI渦輪增壓引擎，擁有最大馬力280匹、超增壓模式達290匹的動力表現。外媒預估2021年底前就會上市，只是台灣總代理南陽實業目前並無明確的導入時程，台灣消費者可能要再等等。《全文 》

韓國Hyundai Kia集團預計將在2025年前推出總計達23款純電車，包含近期發表的Ioniq 5與Kia EV6，基礎皆是集團新一代電動車模組化平臺E-GMP，主打支援 400V 與 800V 雙規快充規格、最大350kW充電功率，可在18 分鐘可充至 80%電量。而究竟E-GMP平臺技術面有何特殊之處？本篇將進行深度探討。《全文 》

Hyundai如預告正式發表旗下全新貨卡車系Santa Cruz，新車以Tucson為基礎採用轎式底盤設定，並且以不到5,000mm的車長，成為北美最小型的主流貨卡產品，內裝更有著全數位駕駛座艙配置。且擁有兩具2.5升汽油引擎可選，最大馬力有275匹。《全文 》

Hyundai商用車總代理南陽實業，於2021年4月15日宣示將於第3季完成全新五大商車經銷商布局，強化經營商車市場銷售實力，而為擴大品牌商用車產品線，除現有Starex、Porter Pro與7.8噸Mighty超長軸版，更將積極導入新款商用車產品，尤其是Hyundai原廠產品線豐富的12噸以上重車產品。《全文 》

Hyundai近年來在北美市場創下許多佳績，因此集團也決定朝著北美市場競爭相當激烈的Pick-Up級距進攻，之前便預告過貨卡車款Santa Cruz預計會在2021年4月15日正式發表。而在近期，北美Hyundai也釋出車輛在開發設計過程中的介紹短片，讓車迷先睹為快。《全文 》

Hyundai-Kia集團公布將要在韓國布局名為E-Pit的快充站，其是以F1賽車的PIT維修區作為靈感，支援350kW功率的DC直流快充，可在5分鐘增加100公里續航、18分鐘充至80%，預計2021年底前會在韓國設置多達20座供韓國Ioniq 5與EV6車主使用。《全文 》

Hyundai陸續揭露Kona高階性能車型Kona N的新車資訊。新車將搭2.0升渦輪引擎配8速N DCT，與現行Veloster N與i30 N的配置相同。Hyundai也預告接下來將會陸續揭露更多Kona N的資訊。《全文 》