受八八風災重創的阿里山公路，於10月24日終於恢復通車，一般小型車輛將可直達阿里山森林遊區！為重振阿里山區觀光，阿里山國家風景區管理處投入近千萬元，所規劃的「免費接駁車」措施，從24日起正式啟動，每天固定班次16班，每半小時一班，並視需要機動增加15班車，假日則增加到24班，想要上山的遊客，只要在三天前以電話或網路方式預約搭乘免費接駁車，就可以直達奮起湖！《全文 》
除了韓國的全球研發總部外，韓國汽車大廠Hyundai已在海外地區設立美國、德國與日本三大研發設計中心，積極挹注Hyundai推出新世代車款，持續開拓全球市場。現在，Hyundai於10月29日宣佈在投注高達2,500萬美元的資金後，座落於印度Hyderabad海德拉巴的第四座海外研發中心正式啟用。《全文 》
「i」，是代表著Hyundai嶄新世代的系列車款，由位於法蘭克福Russelsheim的Hyundai德國設計中心孕育而成，無論是外觀上的時尚線條、車內的設計風采，或是精準紮實的操控，都是Hyundai在全球市場佔有一席之地的重要因素；i不只代表著Hyundai的新世代，也呈現「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」的嶄新思維；國內總代理南陽汽車也在最短時間內引進萬眾期待的i系列車款，從精緻小巧的i10，到散發時尚風采的i30CW時尚轎旅版、影音/潮旅版，都在國內市場獲得無數好評，而南陽汽車也隨即推出i30系列中，在歐洲享譽盛名且獲獎無數的i30五門掀背車款。《全文 》
不同於i10採單ㄧ車型出擊，國產i30車系的佈局改採雙線合擊，i30cw轎旅版選於6月底出手後不久，8月隨即推出潮旅版與影音版雙特仕車，接著，同門兄弟i30五門掀背版也於9月中隨即跟上，構成完整的國產i30車系戰線！今天，U-CAR接續先前i30cw轎旅版的試駕報導，同時借出i30五門掀背版與i30cw潮旅+影音雙特仕版，看看這場國產i30車系「兄弟合攻山頭」年度壓軸戲碼，劇情內容到底如何?《全文 》
Hyundai旗下專為總裁精心打造之座駕，頂級旗艦車款EQUUS，目前已在韓國國內推出長軸豪華版EQUUS Limousine，並開始接單預訂。長軸豪華版 EQUUS Limousine比起EQUUS豪華房車版車身尺碼加長了300mm，大大增加了後座VIP買家所需的車室空間，車身引擎Hyundai提供兩種選擇，分別為Lambda 3.8升汽油引擎與5.0升V8版本。豪華、大器、非凡的EQUUS Limousine提供尊榮客戶全新選擇。 《全文 》
有著全新設計的6代Hyundai Sonata，已在9月17日韓國市場上揭幕發表。刻板印象中只有在韓國國內滿街跑的Hyundai汽車，在全球化的洗禮與吹拂下，對製車工藝繼續鑽研，再經過市場歷練，讓Hyundai品牌漸趨成熟，更於2009上半年首度達到了全球汽車品牌市占率5%的新紀錄，逆勢而上的韓國工藝已可見其進步。這次全新改版Hyundai Sonata瞄準全球中型房車，再度席捲而來。《全文 》
在6月25日先行推出i30cw轎旅版後，Hyundai總代理南陽實業選在9月17日，為國產i30車系追加i30五門掀背版本，讓i30車系戰力完整到位，同時，南陽實業也公佈i30掀背版車型售價，入門的i30精典型售價58.9萬元、豪華型售價62.9萬元與旗艦型售價65.9萬元，以60萬元級距上下的價格帶，積極搶攻目前國內車壇銷售熱門的國產掀背車市場。《全文 》
在一個上班日的下午，晴空萬里，小亮騎著小折，沿著北宜公路的東段，緩緩下滑。空氣中帶著山林的氣味，遠處是太平洋包圍著的蘭陽平原，相對著車速，吹拂著帶走炎熱，好不涼快。愜意，大概不過如此。《全文 》
近年傾力研發節能科技的Hyundai車廠，陸續在各大車展發表令人矚目的節能概念車產品，現在，Hyundai再度宣佈將於法蘭克福車展，傳遞品牌最新節能研發進度。為讓來自全球的車迷瞭解Hyundai所倡議的環保理念，Hyundai透露將在車展會場特別佈置Blue Drive Zone展區，以介紹最新的環保科技，以及實現低排放低油耗的節能車款。《全文 》
列為Hyundai國產車系年度重要戰略新作的i30車系，在總代理南陽實業選擇以i30轎旅車 (i30 CW)擔綱首發國產作品後，現在南陽實業證實將為國產i30車系增添新成員，那就是原先各界猜測先行發表的i30五門掀背版本！發表時間將落在9月中旬，近日南陽實業將敲定明確的發表日期。《全文 》
U-CAR先前在2009年2月報導經濟部能源局油耗測試資料時，已經揭露Hyundai Genesis油耗測試數據，當時，Hyundai總代理南陽實業也證實對Genesis採用接單導入方式，讓國內喜愛Hyundai新世代頂級豪華房車的消費者，也能擁有這款新出爐的2009年北美年度風雲車。南陽實業為讓國內車迷更瞭解Genesis，在今年2月份首輛Genesis交車後，趁著第2輛Genesis即將交車前，選在9月1日與2日連兩天舉辦國內媒體賞車會，同時，正式對外公佈Genesis接單價格為258萬元。《全文 》
從今年初日內瓦車展的 ix-ONIC概念車首度亮相、前一陣子ix35車尾燈照片的釋出，到年底法蘭克福車展即將曝光的ix35，一連串的Hyundai新SUV曝光活動，釣盡車迷的胃口。然而昨天Hyundai原廠在韓國正式為ix35舉辦發表，並定名為Tucson ix，也代表著韓國地區Tucson新紀元的開啟，一個象徵Hyundai動感、摩登新SUV的世代。《全文 》
在即將到來的法蘭克福車展，Hyundai汽車將會發表全新SUV車款ix35，並且將取代旗下Tucson，成為主力SUV車型之一。Tucson在國內外都是一台相當暢銷的車款，在歐洲至2004年起一直是前五大暢銷SUV之一，也因此可見ix55對於Hyundai的重要性，這一台從設計到組裝都在歐洲完成的作品，全新的設計語言與流暢的線條，對Hyundai來說是一個全新的開始，也是在歐洲市場的新旅程。 《全文 》
列為Hyundai年度重要國產作品的i30轎旅車系，自6月25日由南陽實業發表上市後，已成為Hyundai爭取全新消費族群，以及拓展品牌客層廣度所倚重的生力軍。現在，南陽實業為持續創造i30轎旅車系的新車話題，宣佈在現有的標準版本外，追加潮旅版與影音版兩款特仕套件，助益展示據點提升售服套件豐富度，讓喜愛i30轎旅車的消費者，能擁有更為多元版本與配備選擇。《全文 》
正當各大車廠致力對抗普遍低迷的全球車市，以扭轉銷售衰退困境，來自韓國的Hyundai汽車，卻在近日所發佈的2009年上半年銷售統計，繳出亮眼的成績，包括Hyundai品牌首度達到全球汽車品牌市占率5%的新紀錄，同時，上半年的淨利也成長10.4%，讓Hyundai成為逆勢中仍有不錯表現的汽車大廠。《全文 》
Hyundai在品質的要求上，確實不斷追求進步，在2007年成為全球第5大車廠，2009年更獲得北美J.D Power IQS新車品質為量產車第一名。可見該廠在這方面的努力，獲得了肯定。而品質的改進，也確實反應在銷售量上，在北美地區的銷售量不斷進步。《全文 》
在4月份首爾車展引起廣泛注意的Hyundai Elantra LPI Hybrid車款，除了是Hyundai旗下首款Hybrid車款，代表該廠對於進軍Hybrid市場的決心外，同時這也是世界第一輛採用LPG液態天然氣為燃料的混合動力車款。此外，Elantra LPI Hybrid也是全球首款搭載鋰離子聚合物電池組的量產Hybrid車款，在技術層次與現行主流的鎳氫電池組加以區隔。《全文 》
在全球不景氣的汽車銷售逆境下，韓國Hyundai車廠屢屢嶄露驚人的行銷創意，今年1月在美國推出震撼業界的失業可退車方案，一舉逆勢衝高銷售表現後，美國Hyundai現在觀察到油價逐漸回漲的趨勢，選在6月30日再度祭出行銷奇招「油價凍漲方案」，大舉刺激新車買氣。Hyundai原廠表示鑒於美國傳統高用車率的暑期旅遊旺季，今年油價預期突破每加侖3塊美元 (匯率換算約每公升新台幣26元) ，沉重的油價負擔很有可能導致美國消費者降低用車需求，當然也會波及車廠倚重的美國暑期購車旺季。《全文 》
繼i10車系以進口導入國內後，Hyundai總代裡南陽汽車選在6月25日向消費者正式介紹第二款i系列新世代產品－國產i30轎旅車系，並開出精典型63.9萬元與旗艦型68.9萬元的售價，搶攻60-70萬元級距的國產車市場，同時，藉由三陽工業將i30車系導入台灣生產，也讓三陽工業成為全球Hyundai原廠產線之外，第一條獲得授權生產i30轎旅車產線，具體展現Hyundai原廠對台灣市場的重視，也讓苦於國內汽車銷售低迷影響的南陽汽車，有機會在新世代戰力逐步挹注下，重新取得新車銷售的競爭利基。《全文 》
