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Toyota Town Ace車系繼2023年9月針對貨卡車型進型售價調漲後，在2024年開春的1月底，也正式於官網公布2024年式Town Ace Van的最新售價，新年式全車系除入門的2人座手排車型維持53.9萬元的售價不變外，其餘車型揭調漲5,000元或6,000元不等，新售價分別為5人座手排56萬、5人座自排59萬、5人座自排TSS版62.5萬。《全文 》

BMW原廠近日率先釋出i5 Touring M60 xDrive的發表前預告，新車將在美國市場外，也會在27個歐盟國家、臺灣等地上市，海外媒體更流出新車的無偽裝照。新車預計同樣會採可用容量81.kWh鋰電池組，eDrive40車型340匹、M60車型601匹，最大充電功率205kW等電氣性能水準，新車有望下半年就會來臺。《全文 》

美國Toyota跟上日本市場腳步，推出2024年式Mirai，提供XLE與Limited雙車型，新增「Elemental Silver」車色塗裝，並跟隨品牌新世代車款換上Beyond Zero車身銘牌，優化車載系統，提供無線OTA更新，頂規車型增列手機數位鑰匙功能，標配升級版TSS 3.0系統，建議售價提升至50,190美元起。《全文 》

PGO TIG以TEC 24耐冠軍王者之姿，蟬聯22年經濟部臺灣精品獎肯定，同時在2024年，受邀參與01/26-01/29南臺灣盛事「2024臺南車展」，現場除了TIG冠軍車現身外，主打女性客群的的新年式J-bubu也將亮相，將帶著新色彩正式登場。同時周末還有主持互動，賞車換車購優惠。《全文 》

純電版Porsche Macan Electric發表，國內已公布售價分別為373萬、541萬，雙車型皆搭載總容量100kWh電池組，Macan 4為408匹、WLTP續航為613公里，Turbo車型為639匹、續航為591公里，全車系最大充電功率270kW、10%~80%快充僅21分鐘。最快於2024下半年於臺灣等市場陸續上市。《全文 》

歐力士租車本季推出【好運龍來】禮遇3選1，不僅租賃方案都含優質車險，禮遇還有3項可選！可選隔熱紙或者充電樁折$15,000，或是廣受車迷喜愛的Tesla遙控鑰匙，再送1萬點紅利點數，而本季不論新戶舊戶加碼再回饋，歐力士都幫會出訂購費，參加本期方案再抽Apple Watch。《全文 》

可視為國內豪華品牌競爭最為激烈的進口豪華休旅級距，在2023年度也僅有一款新車系入榜，其餘皆是相當熟悉的老面孔，但在銷售表現上的相互競爭亦未絲毫有所鬆懈，年度銷售排行榜上僅有2款車系名次未有變動，Lexus NX車系持續蟬聯2023年度進口豪華休旅級距的銷售冠軍寶座，Tesla Model Y車系挑戰年度銷售冠軍位置未能成功。《全文 》

國內Tesla日前開賣小改款Model 3。而日前歐洲Tesla才釋出OTA更新，開放當地改款Model 3升級2024.2版本後、能開啟原車矩陣式頭燈具有的自動遠光燈遮蔽功能。而美國版小改款Model 3則多出雙前座膝部氣囊。《全文 》

2023年全年度國產轎車 (9款車) 累計銷售數字來到58,456輛，對比2022年國產轎車累計的68,584輛，衰退幅度將近到15個百分點；2023年國產轎車佔年度總市場比例為12.26%，相比2022年國產轎車佔總市場的15.96%，比例上有著明顯下滑，也突顯了國產與進口之間的強烈拉鋸。《全文 》

以復康巴士起家的「台灣福祉 Taiwan HomeCare」，近期則針對Ford Tourneo Connect旅玩家車系推出福祉車款。其已獲得Ford福特汽車改裝授權之Ford PRO Convertor，由台灣福祉開發的Tourneo Connect旅玩家福祉車版本，預計售價是標準版車型再加上45萬元設備改裝費，最快2024年第一季可開始交車。《全文 》

在疫情趨緩、新車缺料狀況逐漸緩解的前提下，可視為國內進口車市場競爭最為激烈的一般進口休旅級距，在2023年度又迎來一波銷售新高，各品牌車款的銷售競爭亦較以往更加激烈，與2022年度相比之下，僅有一個名次未產生變化，且有兩款新進車系進入2023一般進口休旅Top 10排行榜上。《全文 》

在現今由休旅車主導的車壇，豪華轎車市場也逐漸式微，銷量數字更是較2022年有所退步，該級距幾乎由M-Benz與BMW所壟斷。M-Benz和BMW在Top 10榜單中各佔據4個名次，但實際上總銷量數字是M-Benz勝出，冠軍則由Lexus ES取代Tesla Model 3。2022年以近8,000輛創下新高紀錄、勇奪冠軍的Tesla Model 3，來到2023年幾乎呈現完全熄火的狀態。《全文 》

近期日本Toyota針對Yaris和Yaris Cross進行新年式更新，兩款車型外觀上都進行小幅修飾，並導入新色選擇，同時內飾上也有所更動，包含7吋數位儀表的配置，另外安全輔助系統也進行強化。日規Yaris售價為150.1萬日圓起 ( 約新臺幣31.8萬元 ) ，Yaris Cross為190.7萬日圓起 ( 約新臺幣40.4萬元 ) 。《全文 》

台灣福斯商旅近日公布了2024年式麾下車系編成與售價，主要還是因應車輛到港狀況，因此部分車系進行編成縮減，同時價格也多數是進行小幅調漲設定。此外新年式T6.1 California Ocean全新到港，同步也推出歲末樂旅購車專案活動，以吸引更多戶外玩家的關注。《全文 》

聚焦2023年進口一般轎車Top 10排行榜，可以發現入榜車型與2022年度輪廓相仿，前4名僅排名出現變動，本次新入榜車型包含Toyota Crown與Suzuki Ignis，由總市場格局來看，邁入後疫情時代，車廠揮別供應鏈斷缺、累積未交車訂單的情勢，部分進口車型也迎來大量到港、交車 ; 2023年一般進口轎車銷售冠軍由Mazda Mazda3拿下。《全文 》

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。《全文 》

宏佳騰智慧電車於2022年針對品牌銷售冠軍Ai-1系列，推出首款皮帶傳動車款Ai-1 Ultra Belt，象徵著宏佳騰智慧電車邁向下個新紀元。而在宏佳騰25週年發表會之際，更是為Ai-1 Ultra Belt帶來全新特仕版車型，同時也滿載多項科技配備，為車主帶來先進方便的樂趣體驗。《全文 》

Audi於2009年開始就已經發表了一系列e-tron作品，因應純電戰力的日益壯大，Audi也開始將數字命名規則導入其中，最先改變的就是e-tron小改款版本換上Q8 e-tron與Sportback e-tron之名。小改款版本的Q8 e-tron家族除了外觀造型、內裝鋪陳上進行細部修改，在性能與效能表現上同樣也有所提升。《全文 》

在2022年Toyota原廠推出第5代Prius車系之際，就同樣以「Hybrid Reborn」的精神，推出搭載品牌第5代PHEV插電式油電複合動力系統的Prius PHEV，臺灣市場也相當迅速的在2023年4月份導入，並提供旗艦版、鉑金版雙車型選擇，讓消費者能擁有Toyota集團當今最為先進的PHEV動力科技。《全文 》