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Porsche原廠近日公布小改款Taycan原型車於德國紐柏林北環賽道單圈挑戰的預告影片，其創下7分07秒55的單圈成績，比起現行配備性能套件的Taycan Turbo S快了26秒，更比起Tesla Model S Plaid的7分25秒23紀錄快上18秒，僅比Rimac Revera慢2.25秒。《全文 》

交通部接獲台灣保時捷車業股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，其提報Porsche Taycan系列車型高壓電池瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。《全文 》

正在慶祝品牌成立75週年的Porsche，近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo，完成由泰國行駛至新加坡，總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰；受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網，全趟僅耗時29小時15分，創下泰國至新加坡，耗時最短的電動車記錄。《全文 》

意大利新創電動車廠Aehra，以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名，繼首款概念車產品「SUV」後，近日再次亮相第2款概念車「Sedan」，內外承襲家族語彙，以具視覺張力的造型，搭配流線設計，有望2026年實現量產化，投入北美及歐洲市場，新車定價有望落於16萬歐元區間。《全文 》

Porsche首度發表全新雙門概念跑車 Mission X，原廠為Mission X量產設下許多目標，其中包含成為紐柏林賽道的最速量產電動車、擁有接近1的馬力重量比設定，以及下壓力超越現行911 GT3 RS車型，且將採用900V高電壓架構，充電速率可達到Taycan Turbo S車款的兩倍。《全文 》

Tesla原廠近日公布，旗下電動旗艦轎車性能車型Model S Plaid，在搭配1.5萬美金(約台幣46萬)的Track Package賽道競技套件下，於全長20.83公里的德國紐柏林北賽道，創下7分25秒231的賽道單圈紀錄，擊敗Taycan Turbo S重新奪回量產電動車的德國紐柏林北賽道單圈紀錄寶座。《全文 》

據海外媒體報導指出，Porsche仍持續針對Taycan車系開發性能更強悍的車型，測試車款亦在2022年10月於紐柏林北賽道首度捕獲，新車將有望在2023年下半年度登場，外觀擁有新外觀空力套件及大型尾翼配置，預計將搭載3馬達動力配置，且擁有1,000匹左右的馬力輸出。《全文 》

依車輛安全資訊網公布的消息，Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。《全文 》

Porsche公佈2023年式Taycan車系，於美國環保局EPA測試規範的續航數據，Taycan Turbo Cross Turismo由原先約328公里 (204英里) 提升至約374公里 (233英里)，續航里程提升約14.2％，Taycan全車系續航提升約6.78%，其中Taycan GTS於EPA測試規範下，充滿電的續航里程最高可達395公里。《全文 》

Volkswagen集團新任總裁 Oliver Blume 正式上任，加速集團電動化轉型已是未來首要目標，Blume提出10項要點，同時身兼Porsche執行長，英國媒體 AutoCar 指出，新一代 Taycan 與 Panamera 預計於2027年問世。《全文 》

近期Porsche以Taycan Turbo S車型挑戰紐柏林北賽道，並以7分33秒3成績，從Tesla Model S Plaid手中重新奪回賽道最速量產純電動車寶座，其配置原廠配件部門開發的Performance kit性能化套件，包含21吋RS-Spyder鋁圈、Pirelli P Zero Corsa輪胎，以及更新的保時捷4D 底盤控制系統。《全文 》

Porsche Taycan入門後驅其即便搭載容量較小的79.2kWh電池組，但不論是408匹的最大馬力、WLTP續航432公里都仍頗具水準。其原廠公告DC最大充電功率為225kW、與其餘車型最高270kW仍是差異之處。我們安排長達350公里的長途高速測試，來一探其在高速能耗、以及DC快充性能的表現！《全文 》

Porsche宣布Taycan車系即將迎來全面性更新：無論車齡、馬達或車身型式，皆可透過軟體更新升級成與 2023 年式車型相同狀態，此更新將依據市場來實施。根據車輛交付時間的不同，車主將可享受到動力系統效率提高以及保時捷通訊管理（PCM）、保時捷互聯和駕駛輔助三個系統的新功能和改良。《全文 》

「Join the Porsche Ride」計劃第一站從斯圖加特開往萊比錫。 這輛Taycan將在未來幾年前往世界各地，並根據當地需求在旅程中展開教育與訓練計畫，涵蓋主題範圍從保護環境、確保良好工作和生活條件到加強社會凝聚力。第一站抵達萊比錫，在這裡環境教育計劃「Porsche Safari」將成為重點。《全文 》

Polestar 5預告將在下周的Goodwood速度嘉年華上亮相，Polestar原廠日前以新的官方偽裝照片，提前讓人窺探原型車的樣貌。Polestar 5是2020年所推出Precept概念車的量產版本，將具有轎跑車式的車身形式和長軸距設定，其競爭對手設定為Porsche Taycan與Mercedes-EQ EQS等車。《全文 》

Porsche Taiwan在淡水漁人碼頭舉辦在臺 50 周年慶祝活動，同場發表專為在臺 50 周年所打造的 911 Carrera GTS 保時捷在臺 50 周年獨步紀念款。這部全球獨一無二的 911 Carrera GTS將開放公益拍賣。全新 Taycan GTS 也於活動中首次在臺灣亮相，其新車正式售價為579萬元。《全文 》

根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出，Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表，雖然正式名稱尚未確定，但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造，其動力系統也會與Eletre採用類似配置，可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》

電動車的發展可以用如火如荼來形容，雖然目前對各大品牌來說，傳統燃油車款還是最關鍵的獲利來源，而電能相關科技則是展示「研發肌肉」的重點，而相關軟硬體運用同樣也是不能缺席的舞臺。Porsche近日藉由Taycan車系，來展示V2G功能中，Taycan所能提供的實用價值。《全文 》