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Daimler成立名為E-Mobility Group (EMG) 的策略組織，為麾下重車、商車等品牌，進行策略化的「電能」發展，同時，也直接在美國市場上，帶來兩輛Freightliner eCascadia電動重車頭。《全文 》

Tesla於6月5日舉辦股東會，Elon Musk保住Tesla董事長暨執行長寶座。並宣布品牌的近期目標。此外，Tesla在5年內將推出尺碼比Model 3更小的小型車款，市場目標劍指Mazda Mazda3、Volkswagen Golf級距。《全文 》

根據中國國家企業信用信息公示系統的資料顯示，Tesla在中國的特斯拉（上海）公司順利以港資獨資形式，獲得電動車零組件開發等項目的「營業許可」。但值得住意的是「營業許可」並不算「設廠許可」，因此距離Tesla期望能夠在中國獨資生產的計劃仍有一段距離。《全文 》

Lexus確認將會推出新一代CT車系，底盤預計採用自UX車系起始的GA-C小型模組化底盤。除了將延續油電混合動力配置外，更有望首度推出純電驅動車型，目標則瞄準以Tesla Model 3為主的純電入門車款級距。《全文 》

2018 Taipei AMPA展，包含有「台灣國際智慧運輸展、台灣國際汽車改裝暨維修保養展、台北國際汽車零配件展、台灣國際機車產業展、台北國際車用電子展」，可以說是各家廠商向全臺消費者、廠商，甚至是全球市場的連接橋樑，也因此無不使出渾身解數、精銳盡出。其中來自臺灣的飛宏科技，便是以這樣的期待現身在世貿展覽館當中。《全文 》

於2018年4月11日、在臺北世界貿易中心展覽館、南港展覽館舉辦的2018 Taipei AMPA展，包含有第34屆台北國際汽車零配件展覽會以及其他4個展覽，是國內各家汽車相關零配件、電動車裝置廠商不會錯過的展覽盛宴。其中臺灣廠商華城電機，也現身於世貿展場中，並帶來一系列的電動車用充電樁設備。《全文 》

面對全球居高不下的休旅車需求，以及市場上愈來愈多電動休旅逐漸問世，讓近期有諸多計畫同步進行中的美國電動汽車品牌Tesla，不得不再加快小型電動休旅車Model Y的推出腳步。根據路透社近日報導，Tesla預計在2019年就會開始量產Model Y，生產基地包含美國加州與中國。《全文 》

Xing Mobility推出的Miss R純電超跑，高達1,341匹馬力的驚人性能，已掀起國內外不小的關注度。最近不僅曝光Miss R測試影片，更在本次2018 AMPA展，將模組化的浸沒式冷卻電池系統與超跑原型車一同展示。《全文 》

經歷了多次預告之後，Jaguar選擇在2018年3月2日公開亮相品牌首款純電動跨界SUV I-Pace，並預告將於稍晚登場的2018日內瓦車展全球首演。I-Pace擁有480公里續航力，僅需4.8秒即可加速破百。《全文 》

與Tesla同樣是由Elon Musk所創辦的Space X美國太空探索科技公司，近日完成一項全球矚目的壯舉，Space X的新型「獵鷹重型 (Falcon Heavy)」載運火箭，近日在美國佛羅里達州首次試射升空，上面還載了一輛Tesla Roadster電動敞篷跑車，準備在6個月後進入火星軌道。《全文 》

不僅在甫開展 (1/14) 的2018北美國際車展接受訪問時，又一次向媒體強調Ferrari正在研發以FUV (Ferrari Utility Vehicle) 為代號的跨界SUV，談到純電動車的議題時，Ferrari總裁Sergio Marchionne亦表示，他們才會是第一個生產電動超級跑車的品牌！《全文 》

近期Model S再度針對銷售車型做出更動，主要變更在於原廠取消了Model S車系後輪驅動車款的設定，銷售車型取消入門的75車型，同時90D車型也已停售，現行販售車款則為75D、100D以及P100D。《全文 》

曾在直線加速測試「電」掉LaFerrari的克羅埃西亞Rimac，日前接受國外媒體表示，儘管Tesla第2代Roadster已公布許多亮眼的性能數據，但是他們即將推出的Concept Two不僅性能更強，而且還會更加豪華。《全文 》

繼電動車品牌Tesla發表品牌首款電動重車頭Tesla Semi之後，原廠也在近日於其官網公布Semi的預計售價，其中300英里航程車型以及500英里航程車型，預計基本售價分別為15萬和18萬美元，有望2019年量產。《全文 》

Tesla於臺灣時間11月17日，正式發表了重車頭的Tesla Semi，以及品牌第2代的Roadster車系，Tesla Semi在最大荷重的狀態下，擁有單趟500英里的續航里程，而Tesla Roadster則擁有單趟620英里的成績。《全文 》

據日經中文網的消息，中國政府預計在2018年6月放寬外資企業在中國投資新能源車的出資限制，在部份地區投資將可超過現有汽車產業50%的限制，甚至可能允許全額出資，Tesla在中國設立100%自有組裝廠的計劃或將成真。《全文 》

Tesla曾在2017年4月釋出品牌首張電動重卡草圖，預告這家專精於電動房車及休旅車的品牌也有進軍重卡市場的意圖。而近日Tesla正式發出邀請函，表示將在11月16日於美國加州正式發表品牌首輛電動重卡，據了解該車擁有接近500公里的最大續航距離，並可能會搭載自動駕駛系統。《全文 》

日前，包含了BMW、Daimler、Ford、Volkswagen等集團，合資推出了名為Ionity的快速充電站拓展計劃，目標2020年於歐洲地區打造400座快速充電站，在2018年初，會先行於3個國家內設置50座快速充電站。《全文 》

Tesla宣稱自動駕駛可應用於實際道路為新車一大亮點。但在總裁Elon Musk 急於在自動駕駛領域搶得先機的同時，Tesla Autopilot部門的多名工程師與高階主管，似乎都因為受不了總裁急進的作風紛紛提出辭呈。《全文 》

成立於1907年的Detroit Electric，在2014年推出純電動雙門跑車：SP:01後，日前也對外宣布了它們接下來的計畫，不但將在2018年推出純電動SUV，且2020年還會發表純電房車，逐步循Tesla模式發展。《全文 》