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根據台灣賓士的最新公告資訊，預計將召回W213 E-Class以及C238 E-Class Coupé，原因在於部分搭載代號OM 654之2.0升直列4缸渦輪拆油引擎的車型，其供油管可能未依規格配置，使得供油管存有與鄰近零組件邊緣接觸造成磨損的風險。若更長期摩擦，不僅可能洩漏範圍擴大，且會因油管中的壓力降低，導致引擎無法發動或者行駛中熄火。《全文 》

Lexus與Hino品牌國內總代理和泰汽車日前公布最新一波召回訊息，其中Lexus品牌旗艦大型轎車LS 500，因引擎控制電腦(ECM)在怠速熄火後，恐有引擎無法正常啟動疑慮，將召回約184輛的現行世代LS 500。此外，Hino麾下之FR、FS、RN、SH、SR等車型，則因車速感知器問題，因此也將召回約946輛進行更換。《全文 》

繼日本進行召回後，台灣馬自達也召回第1代與第2代CX-5、以及第3代Mazda6之部分2.2升柴油車型。主因為引擎進氣閥門彈簧、PCM動力模組控制程式問題，恐有影響行車安全的疑慮，車主回廠後將針對上述2項問題同步修正。《全文 》

台灣馬自達針對2015年09月至2017年10月生產之部份Mazda CX-3柴油車型，因PCM動力模組控制程式問題，當引擎汽缸有異常燃燒現象時，因PCM動力模組控制程式的現有設定，故障燈可能不會亮起。若持續使用車輛，最嚴重將導致引擎熄火，恐有影響行車安全的疑慮。將進行免費召回改正活動，總計國內影響車輛數為1,009輛。《全文 》

Honda Motorcycle為了履行6S之服務品質保證，針對2017-2018年式之X-ADV部份大型重型機車，展開召回活動。起因ECU安裝的位置不適當，ECU內部元件溫度升高，導致鎖檔且有可能再度造成驅動力不再傳遞，恐有影響行車安全之虞。此次活動針對回廠接受召回檢修之車主，可獲得Honda限定手機座。《全文 》

根據台灣賓士近日刊載的召回公告訊息，旗下多款SUV車款，包含GL 550、GL 350 BlueTec、GLE 450 AMG、AMG GLE 63、AMG GLS 63、ML 350 BlueTec、ML 350CGI、ML 400、ML 63 AMG，共計9款車型，其彎道主動穩定系統的油壺由於存有瑕疵，因此將進行召回更換油壺的油尺與油封蓋，工作時間預計約0.1小時。《全文 》

根據日本Mazda於官網公告的召回資訊，共計有2件召回皆為引擎零件部位出現瑕疵，最嚴重情況都可能影響車輛熄火，兩事件相加總計召回的車輛次為445,074輛次(輛次意即，某些車輛的出廠年份可能同時涵蓋在2個召回事件，因此1輛車可能有2次召回)，影響的車款包含有Mazda3、Mazda6、CX-5、CX-8等等。臺灣2.2升柴油車款確認受影響，但詳細召回方案與數量待日後公布。《全文 》

日本Subaru近日因汽門彈簧瑕疵將召回約10萬輛車款，包含2012至2013年間的第4代Impreza、還有BRZ與雙生車Toyota 86皆受影響。國內Subaru與Toyota總代理皆表示國內後續將召回，Subaru召回XV與BRZ等車型、Toyota 86則會召回約900輛。《全文 》

繼BMW原廠宣布因柴油車自燃事件、召回160萬輛車款後，臺灣市場也確認召回1.8萬餘輛柴油車型、22車系，包含F10世代與G30世代5 Series皆在受影響之列，將免費進行更換引擎廢氣再循環系統冷卻器(EGR)，更換作業需時4小時左右。《全文 》

台灣馬自達今日(10/31)發布正式召回聲明，將召回總計1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型，修正方式則為更新動力模組控制程式(PCM)、以及檢查引擎冷卻液有無洩漏，車主回廠修正後將免費提供引擎本體延長保固方案。《全文 》

根據北美Ford原廠發布之消息，北美地區將召回總計約150萬輛的2012~2018年式Focus，主要影響包含搭載2.0升汽油引擎與2.0升柴油渦輪引擎的車型。原因是在於搭載此兩種動力單元的車型，其燃油系統中的噴射閥可能會在開啟的狀態下卡住。一旦卡住之後，會造成燃油系統漸漸形成真空狀態，進而導致油箱變形。不過據詢問福特六和表示，此次召回僅在北美市場，臺灣市場並未受到此瑕疵的影響。《全文 》

根據日本媒體《朝日新聞》報導，Subaru日前傳出向國土交通省遞出召回申請，主因在於引擎汽門彈簧可能會發生故障，受影響車系包含BRZ等車款，而且日本與美國兩地有可能召回超過10萬輛。但相關正式召回訊息有待原廠進一步公布。《全文 》

繼先前韓國、歐洲市場針對柴油車款火燒車事件展開召回後，BMW原廠10月23日再度宣布擴大召回全球達160萬輛柴油車款，受影響範圍為2010年8月至2017年8月間生產的部份柴油車款。國內確認將召回，但詳細資訊待公布。《全文 》

車輛安全資訊網於10月18日公告，Subaru旗下包含Forester、Impreza、Legacy與Outback等車系，於2004年至2014年間進口之車款，因「前乘客座氣囊膨脹器瑕疵案」，將進行召回改正，受影響數量為5,527輛，呼籲尚未回廠接受召回改正的對象車主盡快預約回廠。《全文 》

繼中國版Honda CR-V 1.5T車型先前爆發機油異常升高後，美規CR-V也有數起案例，而且油位升高後在行進間還會造成熄火。目前美國Honda表示將於11月中召回美規CR-V、並確保2019年式車型不會再發生類似情況，但詳細方案與影響數量尚未公布。《全文 》

車輛安全資訊網於2018年9月份共計新增了4起一般乘用車的召回案件，涵蓋包含Mitsubishi Outlander與Volkswagen Tiguan Allspace兩車系，影響車輛數共36,854輛，其中影響車輛數較多的事件為國產第2代Mitsubishi Outlander 2.4因雨刷系統瑕疵召回36,000餘輛。車主於接獲車商召回改正之通知後，應儘速回廠執行檢查 。《全文 》

中華三菱汽車在官方網站發出公告，採進口導入之Mitsubishi Eclipse Cross以及第3代Outlander PHEV車型由於部分車型因ECU程式不適當，功能可能會暫時失效，使ACC、FCM、BAH、HAS、S-AWC等系統亦可能會停止作用。此外，部分車型也因FCM、LDW、AHB之ECU程式不適當，而有突然自動煞車的風險。《全文 》

針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象，台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果，解釋發生此現象的原因，並針對此現象提出改善措施。聲明中表示，台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月，共約影響1.1萬輛車。《全文 》

Toyota針對第4代Prius以及Prius PHV車型發佈召回預告，由於引擎線束連接瑕疵，可能因為長期使用而磨損，此項問題可能導致造成電線短路，嚴重時將可能增加車輛起火的風險。召回數合計達到4,259輛。待零件備料與教育訓練完成，和泰汽車將寄發顧客通知函，請受影響車輛車主回廠進行免費檢查，並視需要修或更換引擎線束。《全文 》