Toyota、Lexus台灣總代理和泰汽車公司表示，甫接獲國瑞汽車公司與日本豐田原廠通知：『2004年6月1日至2005年3月31日期間，由國瑞汽車公司生產之Toyota Camry 3.0L及日本豐田汽車生產之RX330／ES330車款，其中極少數車輛的引擎曲軸皮帶盤外輪與防震橡膠接合面之接著塗佈量不足，可能造成皮帶盤外輪空轉，而導致儀表板上之充電警示燈亮起、方向盤變重的不良情形。』 《全文 》
Subaru汽車製造廠日本富士重工於日前宣布召回2010及2011年式Legacy及Outback等車款，進行前雨刷馬達底蓋的更新檢修。此次雨刷馬達更換案件，涵蓋於台灣所售出的2010及2011年式Legacy 4門車型 (車身號碼後6碼從AG009916- AG024512) 、Legacy 5門車型 (車身號碼後6碼從AG011688~AG034578) 及Outback (車身號碼後6碼從AG012334-AG073460)。《全文 》
Honda原廠9月初在日本和美國兩地發佈車輛召回改正訊息，包括日本市場的第一代Fit、Fit Aria兩車系，以及2006年間美國市場販售的CR-V車系，均因電動窗開關的設計問題，需回廠進行檢修更換。台灣市場方面，Honda Taiwan表示此次召回主要影響為2006年間販售之CR-V車系，計有9,710輛CR-V將召回改正，預計9月13日起以掛號信方式通知車主，預約回廠進行檢修。《全文 》
BMW總代理汎德公司經向德國原廠查證確認，將針對自德國2008年8月20日至2009年6月12日期間所生產之BMW 730d (F01，共26輛) 、X5 xDrive 30d (E70，共132輛) 與X5 xDrive 35d (E70，共34輛) 車型，共計192輛展開預約回廠免費檢修與改正的活動。《全文 》
美國Honda於日前宣佈，將針對旗下2005年至2010年搭載4缸引擎的Accord、2007年至2010年CR-V以及2005年至2008年Element等以上於該期間出廠之車款，進行變速箱軟體更新之召回更正，原廠估計本次召回將影響近150萬輛車。美國Honda表示若上述車款的變速箱軟體未更新，日後車輛欲從泥濘或是雪地中脫困，且於倒車檔、空檔與前進檔之間快速切換時，將會導致變速箱內第二軸承損壞，損壞後引擎將會因此熄火或是日後難以排進駐車檔，而軟體更新後將可降低第二軸承檔位快速切換時的負荷。《全文 》
Toyota美國分公司Toyota Motor Sales (TMS) 於2011年6月29日宣佈，將針對美國地區45,500輛 Toyota Highlander Hybrid，以及2006年5月18日至2006年8月8日期間出產的36,700輛Lexus RX400h進行安全召回檢修，除此之外無其餘車款受到影響。而Toyota本次的召回動作，主因在於兩輛採用Hybrid混和動力系統車款，其油電系統轉換器內部的智慧型功率模組 (Intelligent Power Module, IPM) 之部份電晶元件焊接不當，可能導致車輛在高負荷狀況下行駛時，因大量電流產生的熱能讓元件過熱而受損。《全文 》
Mazda台灣總代理Mazda Taiwan於2011年6月15日發佈聲明稿，宣佈將針對2008年3月至2009年10月由總代理Mazda Taiwan所生產的上一代Mazda3，以及2008年1月至2009年3月日本Mazda生產之上一代Mazda3進口車款，進行雨刷馬達接地線補強召修。本次召修主因部分受影響之前代Mazda3車款，所使用之雨刷馬達在生產過程中發生接地線接觸面積不足的瑕疵，在極端情況下，可能引起氧化並造成雨刷無法正常作動。《全文 》
Toyota Motor Sales (TMS) 美國總部於2011年6月1日宣佈，將針對2001年至2003年在美販售的Prius展開自願性安全召回，而就Prius的演進史來看，TMS所言將召回的車款乃國內未引進之第一代Prius。而此次的召回動作，TMS預估約有52,000輛會受到影響，並會於2011年6月初開始發出首批通知，讓車主回廠免費更換改善過後的螺絲，而更新工程約需4個小時。《全文 》
Mercedes-Benz針對前一代M-Class車系發出國際性的召回通知，主要原因乃是車上配備的定速系統，恐有解除設定失效的可能性。召回車型含括了1998～2002年出廠的M-Class，此外也包含了1999～2004年推出的ML55 AMG車系。《全文 》
日本Mazda宣布將針對2008年1~2月間出廠的部分Mazda6 2.5升車款進行引擎活塞檢修召回，本次召回主因為2008年1~2月生產的部分2.5升引擎，在生產過程中發生活塞銷C型扣環固定瑕疵，此瑕疵在極端情況下可能造成C型扣環鬆動，導致引擎異音，嚴重者C型扣環可能鬆脫導致引擎無法繼續運作，甚至可能引發機油滲漏導致起火。然而全球目前並無因此瑕疵發生任何意外傷害事件。《全文 》
美國高速公路交通安全局 (National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA) 日前發布一項車輛召回訊息，針對英國品牌Jaguar旗下2010年式的XF與XK車系，指出由於PAS動力輔助轉向機構中的油管、軟管以及連結處為了防腐蝕所進行的電鍍鋅鎳處理不符合Jaguar的原廠規範，可能在長時間使用後造成動力輔助轉向機構的液壓油外洩，造成動力輔助轉向機構失效。 《全文 》
Toyota總代理和泰汽車宣佈召回2006年2月至2010年2月期間生產的Camry、Corolla Altis、Yaris、Wish部份車輛，就電動窗主開關內部零件進行檢修。入廠更換作業時間約為30分鐘，請車主依說明前往各Toyota服務據點進行免費更換。《全文 》
Lexus台灣總代理和泰汽車甫接獲日本原廠通知：「2003年2月至2006年7月期間(各對象車型之生產期間不同)，由日本豐田汽車生產之Lexus RX330、RX350、RX400h車款，其中極少數車輛之中央扶手前方左側地毯飾板若因其固定扣沒有安裝穩固而鬆脫，可能會使得地毯飾板傾斜並與油門踏板臂產生干涉的現象。若車輛在此情況下行駛，當欲放開油門踏板時，有可能暫時被卡在被踩下的位置。因此廠家將免費為車主更換左側地毯飾板。」《全文 》
Honda Taiwan在與日本Honda進行查詢後，確認台灣地區生產販售FIT車款亦在此召回範圍，從08年至10年1月5日Honda Taiwan所生產銷售的Fit約有1萬輛在本次召回範圍內，Honda Taiwan已展開召回作業程序，將在媒體公告並以書面信函通知各車主，預計3月1日起安排回廠更換零件，該作業時間約三小時；車主如有相關疑問，可與原購車經銷商連絡。《全文 》
Honda Taiwan於2月18日發佈名為「Honda發佈08-10年FIT等三車款召回－Honda Taiwan與原廠確認中 如範圍內將主動通知」的正式聲明，讓關注事件發展的台灣Fit車主與消費者，能瞭解事件最新的進度。U-CAR也同步整理國產Fit車系於2008年至2010年銷售數據，推估若台灣市場含蓋入此波召回公告內，所牽涉需召回的國產Fit規模將接近1.8萬輛。《全文 》
Honda原廠17日就日本、亞洲和北美等全球各大地市場，發佈產品召回訊息。由於引擎內部零件問題，Honda將召回Fit、Freed和City等車系、全球共計693,497輛車款，回廠進行引擎內部機件檢修及更換。《全文 》
Lexus台灣總代理和泰汽車於2011年1月26日，配合日本原廠通知並於Lexus台灣官方網站發佈「IS250油料壓力感知器顧客免費召回改正活動」，台灣地區將於召回1,864輛IS250，和泰汽車已於1月27日寄發掛號信通知車主，依通知前往Lexus服務據點進行約2小時的免費檢修。《全文 》
2010年一開始，Toyota Motor Sales (TMS) 美國總部便為全球車壇投下震撼彈，因為油門踏板的復位異常，宣布召回230萬輛Toyota所生產的產品，隨後也宣布停產、停售部分車款，成為2010年汽車產業最重大的事件之一。在Toyota揭開序幕後，也陸續有其他車廠發布召回訊息，就美國華爾街日報的統計，2010年在美國市場召回的2,000萬輛汽車，成為繼2004年3,080萬輛以來的新高。《全文 》
Peugeot台灣總代理與Citroen國內服務總代理寶嘉聯合股份有限公司公告，法國PSA集團旗下的Peugeot和Citroen兩品牌，將就部分汽車產品進行零件召修。產品項目包括有Citroen C2、C3、C5三車款、Peugeot品牌部分則為1007車款，召修內容為燃油泵浦回油管更換。《全文 》
Luxgen原廠於11月27日發佈召回公告，針對品牌旗下Luxgen7 MPV與Luxgen7 SUV兩車系，進行安全性召回動作，以修正兩車系因動力轉向壓力開關零件的瑕疵問題，Luxgen表示此項問題可能導致方向盤操作加重，嚴重時將可能造成引擎熄火的故障。另外，Luxgen7 SUV車型因氙氣頭燈安定器及點燈器零件瑕疵，造成高壓絕緣不良，導致間歇性輸出電壓不穩，可能造成頭燈無法正常點亮，也一併列入此次召回改正範圍內。《全文 》
