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Mercedes-Benz近期針對於2021 ~ 2022年引進國內的 C-Class、S-Class、G-Class、CLS、GLC、GLE、GLS、Mercedes-AMG GT等車系，於2023年12月及2014年1月各發佈一次召回通知，主因為燃油泵葉輪材料特性瑕疵，兩次召回車輛數分別為2,475輛以及1,688輛，交通部呼籲購買上述車型之車主，應儘速洽詢車商辦理召回改正作業。《全文 》

Toyota與Lexus總代理和泰汽車旗下C-HR與RX300，近日發布召回改正資訊，兩車型均因高壓燃油泵瑕疵而需召回改正，C-HR受召回影響數量為7,966輛，RX300受召回影響數量為1,272輛，交通部呼籲購買上述車型之車主，應儘速洽詢車商辦理召回改正作業。《全文 》

在2023年底時，Tesla在北美市場進行大規模召回，緊接著中國市場也對其境內160萬輛Tesla進行召回，內容除了Autopilot更新之外，還有車門解鎖功能的疑慮。有鑑於此，臺灣車安中心也積極關切，並正式發出新聞稿進行相關說明。《全文 》

Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊，召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系，而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型，亦在此次召回車型之列，所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠，進行車輛召回動作。《全文 》

近期Hyundai總代理南陽實業針對國產Custin車系發佈國內召回通知，主要原因為少數車輛之變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元內部的MLCC積層陶磁電容器零件可能異常，導致變速箱電子潤滑油泵失效而造成保險絲保護斷路，讓車輛無法啟動，將進行變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元更換。《全文 》

根據車輛安全資訊網的訊息，交通部於11月22日與23日針對Tesla旗下Model S、Model X與Model Y等車系，發布車輛召回改正資訊，其中，Model S與Model X召回原因為前攝影鏡頭瑕疵，國內應召回車輛數為27輛；Model Y則是第三煞車燈瑕疵，國內受影響應召回車輛數為2,734輛。《全文 》

近日日本交通交通省發布訊息，其接獲通知Toyota將召回部分第2代Sienta與JPN Taxi，其問題則在於腳踏式手煞車的瑕疵；至於另一項問題則是在A柱存在著滲水問題，固定扣材質耐久性有不足的情況，長期使用下水可能會有滲入的問題。國內部分，臺灣因A柱滲水問題而受影響的Sienta達4.6萬輛。《全文 》

交通部接獲台灣保時捷車業股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，其提報Porsche Taycan系列車型高壓電池瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。《全文 》

交通部接獲台灣賓士股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，其提報Mercedes-Benz EQS450+車型電子驅動系統軟體瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。《全文 》

交通部接獲台灣特斯拉汽車有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，其提報Tesla Model X系列車型第一排座椅安全帶連接瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。《全文 》

交通部接獲中華汽車、順益車輛工業和台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，Mitsubishi Fuso Canter與Super Great車系分別因儀表程式及中央閘道模組固定架瑕疵須進行召回改正。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞於近期透過官方網站公告新車召回資訊，此次召回車型為2022年至2023年生產的EV6車系，少數車輛可能會因ICCU控制單元 (Integrated Charging Control Unit，整合充電控制單元)軟體控制邏輯的關係，在極端情況可能會發生無法對12V低壓電瓶進行充電，而有車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮。《全文 》

北美Toyota原廠於2023年11月1日，針對2013年至2018年式的美規RAV4車系，發佈12V電池因尺寸差異，存在發生鬆動而短路起火的安全性召回檢修通知，由於RAV4車系是Toyota北美市場的暢銷車系，因此，此波召回檢修車輛數將高達185.4萬輛之多。《全文 》

自2021年6月導入上市之後，Gixxer 250車系擔綱Suzuki機車在臺灣的白排檔車主力，而在相隔2年之後，交通部針對Gixxer 250車型引擎凸輪軸瑕疵，同意Suzuki所提報針對Gixxer 250車系引擎凸輪軸瑕疵的改正召回計畫，國內應召回車輛有139輛，請車主儘速與車商聯繫回廠，進行引擎凸輪軸更換，作業時間約2.5小時。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車近日發布GR Supra召回，主要為2019年3月至2022年11月生產的GR Supra，由於母廠生產規格指示有誤，導致車輛未安裝駕駛側膝部氣囊。而未安裝膝部氣囊車輛，其基本安全功能大致正常，但和泰汽車將針對受影響車輛回廠免費實施補裝，召回補裝的作業時間約需3小時。《全文 》

裕隆日產近日發出Nissan Leaf的召回活動，召回的車輛生產期間為2019年4月至2022年11月於英國工廠製造，主要原因為日產工廠新車測試發現VCM車輛控制模組內的軟體邏輯、電動馬達輸出控制程序存在瑕疵，如果在關閉定速巡航控制功能後立即操作油門踏板，則可能會出現不預期的加速。《全文 》

福特六和近期針對Focus ST、Ranger及Kuga免費召回改正活動，其中Focus ST車款受影響為2023年4月至2023年5月間製造車款，Ranger則為2022年11月至2023年4月之間製造車款，Ford Kuga受影響車型則為2020年6月到2023年6月生產車型。《全文 》

Kia在2023年8月8月正式宣布對韓國販售的EV9車系進行車輛召回，召回車輛總數為8,394輛，其中有2,583輛已交付給車主。此次召回原因為後置馬達控制軟體有所瑕疵，因訊息傳遞錯誤將會導致斷電而使車輛失去動力，將更換新的後置馬達控制軟體組件，藉此避免斷電失去動力狀況發生。《全文 》

美國Tesla近日發布一波極少數影響範圍的召回，有26輛於2023年5月底在美國生產的Tesla Model 3與Model Y車系，其安裝於高壓鋰電池組的高壓電池緊急斷路器(Pyrotechnic Battery Disconnect)，因瑕疵無法在必要時正確作動需召回，但除美國市場以外其餘市場皆不受影響。《全文 》

日本Toyota於6月23日向Yaris、Sienta、Aqua（生產期為2019年至2023年）等三款車型發出召回通知，由於前輪避震器下臂存在裂痕，恐怕有損害行駛穩定性的風險，總計受影響車輛達約59.4萬輛。同時，澳洲Toyota也宣佈將Yaris車款（生產期為2020年至2023年）進行召回，主因同樣也是因為前輪避震器下臂存在裂痕。《全文 》