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Toyota及Lexus總代理和泰汽車，於2022年11月23日在台南奇美博物館舉辦Lexus大改款RX車系新車發表會，會中和泰汽車總經理蘇純興在接受媒體採訪時表示，受到受原物料缺料及造車成本增加等持續影響，明年度新車將調漲售價，其中Toyota品牌國產車型，已確認將會在明年度漲價。《全文 》

2020年7月份的經濟部能源局各車型耗能證明中，出現大量國產車送測的現象，以及將於9月上市的Hyundai Venue；進口車部分則是出現VW T-Roc、RAV4 2.0升四驅、油電Alphard、更名為Corolla Sport的新年式Auris。《全文 》

財政部因應汽機車產業趨勢做函釋更動，針對車輛改（加）裝車身或加裝設備，其貨物稅免稅額放寬至1.5萬元。此外，也針對領牌1年後的車輛不再課稅，車輛修理以及必要加裝項目也可排除課稅。《全文 》

攤開2019年逐月的新車銷售報告，可發現自下半年以來，進口車總市場市佔率較去年同期提高，甚至在10月及11月已連續2月過半。除反映出國產市場的在此期間的衰退外，就市場的產品推出週期來看，許多國產車款戰力的更動，也是造成市場板塊移動的其中一個因素。《全文 》

J.D.Power 2019日本新車品質調查(IQS)公布，在日本因為美國、韓國品牌較無法與日本本土品牌競爭，因此IQS前段班都是日本國產品牌。至於歐系車廠不論一般或進口品牌，IQS調查結果幾乎都排在日本品牌之後。《全文 》

雖然臺灣於2018年5月份通過降低進口車關稅提議，因此財政部須對此作回應。但根據路透社報導，負責美國國際貿易、出口管制、貿易救濟措施的美國商務部表示，將調查汽車和零部件進口是否會影響美國汽車產業的發展，不排除調高進口關稅。此策略似乎將形同臺灣現行的狀況？《全文 》

BMW X2於2018年1月在美國底特律舉行的北美車展亮相，也陸續在全球上市。而針對X2的安全測試評鑑報告，並非Euro NCAP或IIHS等單位首先公布，反而是澳洲的ANCAP領先全球，公布其對於X2的評鑑報告，給予5星評價。《全文 》

工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)召開記者會，綜整國內外政經情勢，根據臺灣製造業趨勢預測模型(CQM)之預測結果。單看汽車產業產值成長約在1.2%至2.1%的水準，預期將超越2017年的汽車業產值約6,109億元。《全文 》

U-CAR透過群募平臺嘖嘖，發起「T-NCAP自己撞撞看」計劃，向全國有興趣的消費者募集資金，希望在TW-NCAP正式上線之前，就能進行將國產車送測，取得具公信力的結果，召告臺灣消費者，以做為購車前參考。《全文 》

遠在南半球角落的澳洲，在世界物流越來越發達的情況下，由於經濟規模無法支撐，最後一間汽車工廠Holden於2017年10月20日正式關閉，這也讓澳洲正式僅剩下進口汽車。澳洲南部的Elizabeth工廠在這最後一天，由數百名工人與汽車愛好者，一起迎接這最後一輛澳洲國產車出廠。《全文 》

於Ioniq發表會後，Bob現場探詢蔡董事長在接任南陽實業後，第1款導入的國產車是不是小型SUV？蔡董事長明確回答是，而且，時間預計在2018年上半年就會發表！因此，U-CAR推測全新Kona車系出線機率最高！《全文 》

工研院IEK表示，雖然2017臺灣汽車產業產值預測成長約4.4至5.4%，不過臺灣車輛工業同業公會處長吳智魁仍提及像是：國產車面臨的內外銷挑戰、以及臺灣車用電子與零組件如何能打入未來自駕車發展供應鏈等議題。《全文 》

近年來國際上越來越多NCAP，而臺灣方面是否會跟上？有民眾於國家發展委員會建置之公共政策網路參與平臺提議「國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級」，交通部在1月16日召開說明。《全文 》

針對日前多起Honda國產新車車主反映新車生鏽的疑慮，台灣本田發出聲明稿表示，將針對2013~2016年式CR-V車款及2012～2016年式 Civic及Fit車系檢查，若發現有鏽斑問題將免費修復，且提供自領牌日起6年車身防鏽延長保固。另外國產新車亦自即日起提供6年車身防鏽延長保固。《全文 》

儘管Vespa的時尚經典的外型深受許多人喜愛，不過價格始終是許多人考量的因素之一，尤其年初的調整後，Vespa全車系定價皆已突破六位數，對於車迷而言可說是又愛又恨。此次太古運通引進新車款Vespa LT 125，開出新台幣89,900元的優惠價格，對於想要入手Vespa的消費者是一大誘因。《全文 》

Volkswagen總代理太古標達汽車宣布將首度引進全新4門車型，建議售價從60.8萬元起。U-CAR搶先取得Polo 4門版與5門版的詳細規配及完整預售價格，讓消費者早一步對該車款有更完整的了解。《全文 》

隨著東南亞市場的車型已經過了兩次小改款的更新，國內販售的Toyota Innova也將於年底前進行小改款的動作。雖然國外市場已有兩次改款的外觀，可供國產車型進行小改款時的參考，不過國內車型的改款仍會依市場及消費者喜好的考量進行調整，直接沿用國外小改款造型的可能性較低。《全文 》

由2月份開始，各家車廠開始陸續調整旗下產品售價，在各國產車廠發布售價調整之後，Hyundai臺灣總代理南陽實業也宣告調整旗下國產車系產品售價，並就旗下產品陣容進行調整。除了汽油版i30轎旅車宣告完售暫不接單，以及Santa Fe休旅車系未調整售價之外，其餘車系皆有1萬元的調漲。《全文 》

在迎接新的一年到來的同時，各車廠先前醞釀的漲價訊息也漸漸浮上水面，在Nissan總代理裕隆日產汽車先前預告將因應匯率的波動與原物料價格上揚所造成的成本提高，將對2011年式Nissan車系調整建議售價後。日前Nissan各經銷據點已悄悄曝光2011年式新車建議售價的調漲幅度，整體漲幅介於1.5萬元至2萬元不等。但裕隆日產同時表示，為回饋消費者的支持，在1月底前仍將持續以10年式價格進行接單。《全文 》

由於日本廣島工廠組裝過程產生瑕疵，Mazda原廠將針對2009年6月29日至2010年4月28日這段時間中，由日本廣島工廠所組裝生產的Mazda5車款進行全球性的召回行動，接受泵浦接頭檢查。經由Mazda Taiwan與原廠進行確認後，台灣本地所生產的國產Mazda5，生產過程並無相關瑕疵，故不在本次全球性的召回行動之列。《全文 》