[U-EV]回歸傳統立標與橫柵更像S-Class、豪華配備強化後座買家定位,Mercedes-Benz發表小改款EQS車系
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系,並於2022年3月引進臺灣市場,接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系,除了外觀及內裝更新外,電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升,歐洲市場基本售價維持與小改款前相同,並於4月25日起開放受訂。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系,並於2022年3月引進臺灣市場,接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系,除了外觀及內裝更新外,電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升,歐洲市場基本售價維持與小改款前相同,並於4月25日起開放受訂。《全文 》
Mercedes-Benz 繼2023 年 4 月正式發表新一代E-Class車系的四門轎車後,接續推出了Estate旅行車款以及All-Terrain跨界旅行車款,近期則推出了中國市場專屬的E-Class L長軸車型,擁有較標準車型更長的車身軸距及車長設定,藉此提供更為寬敞及舒適的後座乘坐空間表現。《全文 》
Euro NCAP 2023年新版規定提升了獲得高星評級的難度,而Euro NCAP近日發布第2批受測車款Lexus RZ的成績,並獲得了最高5星的肯定,其也是今年新增後座兒童檢測項目後,首款在該項目獲得加分的車型。此外,Euro NCAP也公布BMW iX1的成績,不過其是以2022年X1的測試並獲5星的表現。《全文 》
IIHS公布了2023年新一輪的中型車測試結果,主要針對前、後座乘客撞擊時的受傷風險進行評估。7款車中僅有Honda Accord獲評優良(Good)、Subaru Outback尚可(Acceptable)、Nissan Altima、Toyota Camry為及格(Marginal)、Hyundai Sonata、Kia K5、Volkswagen Jetta則為糟糕(Poor)。《全文 》
BMW繼先前發表G60世代5 Series / i5轎車後,近日再度為中國市場追加專屬的長軸版本,將軸距加長以強化車室空間表現,並新增了首見於7 Series / i7的31.3吋8K後座劇院螢幕,內外觀並添加車款專屬的奢華細節。代號G68的長軸版5 Series / i5,將由華晨寶馬於中國瀋陽大東工廠製造。《全文 》
Bentley總代理今日 (12/27) 預告,將在2023年的1月5日、正式發表原廠甫於2022年5月推出的品牌第5款車系:Bentayga Extended Wheelbase (簡稱Bentayga EWB),且據了解,發表會當天的展示車,便會搭載目前僅有該車係可選、Bentley稱為史上最奢華車用座椅的「航空座椅」套件!《全文 》
美國Tesla近日公布一波針對Model 3車系相當特殊的召回,影響範圍擴及2017年至2022年間當地多達24,064輛的Model 3,主要為回廠維修時、後排座椅包含左側與中央的安全帶回裝時未正確固定,恐引發安全疑慮,因此美國Tesla將自10月底起陸續召回。臺灣市場是否有影響有待後續確認。《全文 》
近日,Volvo則再次公布EX90的新穎科技。EX90將會在車室內閱讀燈處增設一具60毫米波雷達,藉由精細的偵測功能,該雷達系統得以偵測細微變化,即使是熟睡的嬰兒也不會錯過,如果偵測到有生物被遺忘在車上,系統除了會警示駕駛人之外,車門也不會上鎖並且空調持續啟動。《全文 》
DFSK穩發商用車旗下同級唯一、兼具安全與六期環保動力性能的大穩發S2.5t雙廂貨車,新增後座中央空調系統,即日起正式發售,建議售價新臺幣63.8萬元,汰舊換新最低為新臺幣58.8萬元起。擁有正港2噸半超越同級車,載重1,270公斤。雙廂4人座的設計,載人載貨一車滿足。《全文 》
Bentley保密到家的第5款新車,在歷經門板炫目氣氛燈、寬敞後座空間的預告照層層堆疊後,終於在5月10日公布為Bentayga EWB;而U-CAR也曾推測,新車將與Bentayga擁有濃厚血緣關係,果不其然、新車最後的確是以Bentayga EWB之名問世,挑戰後座買家市場,且年底就有望導入臺灣市場。《全文 》
Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售,並在5月中旬正式發表,小改款A8車系維持與小改款前相仿,都是3車型的車系編成設定,不過,小改款A8首波僅有2種動力單元,分別是3.0升V6與4.0升V8兩種,並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分,價格帶落在438萬至875萬之間。《全文 》
先前U-CAR曾報導豪華品牌Bentley將在2022年5月10日發表旗下第5款新車,當時推論有可能為純電產品。但隨著發表日期逼近,在Bentley釋出的第2波預告照中,我們發現案情並不單純,寬敞後座、清晰門板線條,以及神似旗下Bentayga的後窗輪廓,讓人不禁猜測,難道新車是Bentayga的延伸車型嗎?《全文 》
BMW即將發表在國內時間4月20日晚間發表的純電旗艦轎車i7,於發表前夕再度曝光車尾樣貌!BMW i7將配備狹長的橫置尾燈,但並非線型車型所使用的貫穿式設計,其車尾整體也非常方正,BMW指標性性的Hofmeister Kink C 柱倒鉤摺角則得以保留。同時由於是電動車,圖片中的i7並沒有排氣管的設計。《全文 》
Euro NCAP 於4月13日發布2022年第2輪安全評價,車型包含歐規Honda HR-V,在成人防護方面,不論是正面撞擊或側面撞擊皆擁有不錯表現,取得82%成績,但兒童防護與行人防護表現分別因安全帶滑落、引擎蓋造型導致行人骨盆傷害等原因稍稍扣分,分別獲得75%與72%的成績,總評價拿下4顆星。《全文 》
預計在2022年4月20日發表的BMW旗艦純電轎車車系 i7,又有新消息曝光。美國BMW近日無預警在其官方網站,釋出了i7 xDrive60的部分資訊,不但確認了xDrive60的車型正式名稱,並且也透露i7 xDrive60將會導入水晶玻璃頭燈、互動式控制面板以及劇院螢幕等配備。《全文 》
BMW在2022年CES(Consumer Electronics Show)消費性電子展中,不但帶來了與台灣廠商合作的車身變色技術,也同步展示了將可能在未來導入7 Seires豪華車系的超大尺寸螢幕;而且根據外媒BMWBlog在CES會場中,訪問原廠人員得知這片螢幕已經相當接近量產。《全文 》
國內貿易商PIT挪威特國際,引進全面轉型為純電小車的Fiat 500e車系,報出雙門車型155.8萬、3+1車型168.8萬、敞篷車型198.8萬共3車型編成,3+1車型認證車近期到港,其在副駕駛座採對開式車門、更利於後座乘客進出,但大小與其餘車型相同、並同為4座布局,WLTP 續航里程為320公里。《全文 》
國內BMW公布新年式X1,主要以「Deluxe Edition豪華版」溝通、售價不變,全車系皆增列 xLine 風格套件、雙前座電動腰靠、後座摺疊式專用桌、換搭18吋Y輻式輪圈,而入門18i追加全景天窗,高階20i車型還增加橡木紋飾板、雙前座跑車座椅。《全文 》
新年式Ford Ranger運動型除了動力單元符合6期法規之外,配備上也有所調整,被動安全部分升級為6氣囊,並增列後座隱私玻璃設計,車尾貨斗部分也新增了Cargo Management套件,售價部分則是維持在149.8萬的水準。《全文 》
中華汽車近日在官網放上2021年式CMC Zinger資訊,最主要將原先黑橘雙色座椅、換搭為黑色皮質材質,並且將後座USB充電孔下放全車系,入門標緻型調降1萬、新增搭載後雨刷與後座空調的豪華型,售價為64.9至76.9萬元不等。《全文 》