改採四輪驅動及自手排的新一代猛獸─新世代BMW M5的全新動力架構
作為一輛代表品牌的旗艦性能跑車,著重的不僅僅是強悍的動力單元及駕馭樂趣,背後代表的,往往更是車廠最新科技的火力展示,例如2017年8月問世的新一代BMW M5就是很好的例子。《全文 》
作為一輛代表品牌的旗艦性能跑車,著重的不僅僅是強悍的動力單元及駕馭樂趣,背後代表的,往往更是車廠最新科技的火力展示,例如2017年8月問世的新一代BMW M5就是很好的例子。《全文 》
新世代車款上配置的嶄新配備,通常都是為了增加便利性所設的,但剛牽車時也可能因不熟悉而增加困擾。像這類使用經驗上的轉換,正是我與118i的磨合,而這也是我認為現代汽車產品磨合中最重要的:建立使用經驗。《全文 》
一輛「好的」公務車的定義是甚麼?這個問題可能沒有絕對的標準,必須要視產業別而定。那麼,對於以採訪、試車支援為主要考量的U-CAR編輯部而言,應該要選一輛什麼車呢?我們的選擇是,BMW 118i 手排版。《全文 》
兩年前,Toyota 86首度進入台灣,憑著優渥產品實力,贏得國內車迷的熱烈迴響。今年6月份,全新86再次登場,除新增期待已久的手排車型,全車系同步將車頂短棒式天線更換為鯊魚鰭造型,車內空間更導入全新設計的立體碳纖維飾板 (原為T型網眼碳纖維飾板) ,為86營造更濃郁的戰鬥氛圍。《全文 》
如果你想提升駕駛技巧、解讀機械的能力,參加爬山賽是個好方法,但是要挑選哪款車做為參賽戰駒?我們認為,全新登場的手排版86是當今最佳選擇。為了證實這項假設的可行性,我們特地來到一條曾經舉辦過爬山賽的產業道路,在這裡,86能發揮多少實力?讓我們繼續看下去…。《全文 》
想要為自己選擇一部饒富駕駛樂趣的跑車,你要做何打算?此時,簡單、純粹、均衡的Toyota 86絕對是優質首選。毫無疑問地,喜愛駕駛樂趣的車友們,一定對於全新手排版86感到興致勃勃,為了體驗難得一見的手排跑車,我們特地進行道路試駕,在真實環境中,感受GT86的獨特魅力。《全文 》
今年30多歲的胡先生,從事網路行銷工作多年,單身未婚的他,過去是不折不扣的「歐系手排男」。先前擁有的Peugeot 206與VW Jetta II,不但清一色是歐系品牌,還全都是手排車,對駕駛樂趣的執著,可見一斑。這一次換購Mitsubishi Lancer Fortis 1.8,不但是他第一次購買國產品牌,也是首次選擇CVT變速箱;胡先生說:「到這一代Lancer Fortis ,Mitsubishi在產品進步幅度相當明顯,真的讓我『嚇一跳』;成為車主之後,更讓我對Mitsubishi完全改觀。」《全文 》