道路交通管理處罰條例修正草案審查通過說明,包含騎機車手持行動電話通話、併排臨時停車等項目
立法院交通委員會於4月29日審查行政院函請審議道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條及第63條之2修正草案,項目包括:騎機車手持行動電話通話、併排臨時停車、汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全、機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽等。《全文 》
立法院交通委員會於4月29日審查行政院函請審議道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條及第63條之2修正草案,項目包括:騎機車手持行動電話通話、併排臨時停車、汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全、機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽等。《全文 》
金管會宣布,核定「電動車專屬保險參考條款」及其附加條款,並自113年7月1日起實施,保險契約之車輛適用範圍,僅限使用電池供應電力,無搭載內燃機之純電動車(包括純電動機車),不包括燃油車、油電混合動力車或輕油電車等具有傳統內燃機或燃料電池之車輛。《全文 》
財團法人車輛研究測試中心於4月2日與台灣科技大學共同舉辦「防鎖死煞車系統(ABS)校園推廣活動」,活動中,學生們透過機車防禦駕駛觀念宣導及實際機車搭配電腦軟體的「ABS虛實整合平臺」,親身體驗機車在煞車情境下的點放手感,與了解機車急煞車時ABS所扮演的安全角色。《全文 》
今 (2/27) 日交通部路政及道安司舉行例行性記者會,說明交通部於1月份訂定的「交通部道路交通安全推動計畫」,共分為監理、工程、執法、教育宣導及其他面向,同時公佈去年度總事故件數、受傷、死亡件數的數據及增減幅度,並且預告將於6月份調整機車考照筆試考題,增加危險感知題型。《全文 》
中華汽車、教育部育才平臺-國立高雄科技大學執行辦公室、健行科技大學以產學合作方式共同為教育培力,於1/25-1/26開辦「全國高中職教師能源載具暨電動機車研習課程」,並針對「電動機車原理」及「實車元件診斷」等實務操作進行交流,兩天課程中以e-Moving市售產品作為訓練教材。《全文 》
台北合眾汽車此次在南臺車展中呈現多元車款,包括NLR 5噸木床車,同級距唯一雙艙設計的NPR 7.5噸底盤車,FRR 11噸底盤車以及全場最大移動式舞臺的FVR 18.5噸鷗翼車。此外,Isuzu也與邰利股份有限公司攜手打造全新NLR 5噸冷藏/冷凍完成車 – 「急凍王」也於現場隆重登場。《全文 》
繼10月行政院環境部新增車輛實際行駛排放測試 (RDE)、導入第三方查驗制度、廢除「車型年」制度及鼓勵採用「全球調和輕型車輛測試程序WLTP」等措施後,今 (11/22) 日預告「機車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」草案,靠攏針對汽車修訂的內容,預計12月底前正式導入措施。《全文 》
台灣智慧移動產業協會(SMAT)舉辦舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會,邀請產官學界逾千人參與。會中SMAT理事長邱俊榮針對國內電動機車發展,提出應推動「333」補助政策,鼓勵民眾換購;台綜院副院長則呼籲各界合作,全力將臺灣電動機車產業打造成為「護國群山」。《全文 》
交通部此前研擬關於汽機車未禮讓斑馬線上行人的規範中,其包括只要斑馬線上有行人,不管車輛距離行人多近,都必須停下來禮讓行人;而在經交通部與警政署等單位討論後,前述研擬的法規將暫緩實施,並將回歸現行的車輛與行人間隔3公尺的規範,但罰鍰則加重至最高可開罰6,000元。《全文 》
2023 STG4臺灣汽機車靜態街頭改裝文化祭,於臺中國際展覽館盛大開跑,包含Nankang南港輪胎、ATG Shock倒插避震器、JIYAO車輛燈系改裝等皆參與本次展出活動,U-CAR直擊活動現場,為廣大網友帶來精彩攤位懶人包,同時也網羅展場中不同風格改裝車款,展現「街頭改裝文化」獨有的風采。《全文 》
SGT4臺灣汽機車街頭靜態改裝展於4/8正式展開多家參展廠商祭出各式各樣的改裝部品,以及經過大幅改裝後的車輛,讓各位車迷大飽眼福。本次展覽中,細活方向盤也帶來各式各樣設計風格、花樣造型極為特殊的方向盤。《全文 》
交通部日前正式公告「道路交通標誌標線號誌設置規則」部分條文修正,主要修正內容包括122-1、122-2、183-1條條文,其中前兩項修正條文在於新的汽機車充電、加氣站標示登場,圖示的設計辨認度更為輕鬆,提供有充換電需求民眾更為清楚的標示,並也在2月25日正式生效,已可開始進行設置更換。《全文 》
源自德國的汽車品牌Opel,成立於1862年,過去也生產過軟木塞機器、耕耘機、摩托車、飛機引擎及起重運輸車等產品,近年逐漸拓展旗下電動車產品陣容,推出Mokka-e、Astra Electric車系等,適逢品牌走向160年歷史,一同來看看官方為讀者彙整,那些Opel曾生產的「珍寶」吧!《全文 》
產業趨勢變化快速得令人難以想像,就在多數人認為電動車注定成為未來趨勢,內燃機將面臨式微命運之時,事情似乎出現了不同發展。5大日本汽機車廠共同聯盟,探索內燃機達成碳中和的可能性。Kawasaki與Yamaha打算嘗試燃氫引擎,Toyota則聯合Mazda與Subaru找尋除了電動化之外的解答。《全文 》
中華汽車25日舉行2021年第二季法人說明會。針對第三季營運展望表示,隨著疫情趨緩,加上中央政府規劃五倍券,預估第三季內銷四輪將較第二季及去年同期成長。針對新品部份,下一代 Outlander PHEV 及 Eclipse Cross 的 PHEV 車型還在與日本原廠洽談中,多元能源二輪EZ2和EZ3也已投入開發。《全文 》
財政部修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」。針對汽機車舊換新,舊法落日、新法生效前的過渡期間,汰舊換新如何適用減徵貨物稅,補充了相關的規定,並且進行從寬認定。《全文 》
汽機車舊換新補助方案,本即將在2021年1月7日結束,不過行政院院會在1月7日拍板,讓舊換新補助修法延長至2026年1月7日。而中間的空窗期也可追溯,不影響民眾權益。除了補助延長,汽車車齡也修正為需10年以上報廢才可申請;至於機車則是放寬不限制親等、也不限制車齡。《全文 》
格上租車轉型資產平臺運營商,旗下Go Smart App最新宣布攜手策略夥伴 WeMo Scooter,加入機車共享服務,四輪族可一鍵串連至WeMo Scooter ,落實四輪與二輪串連,共享汽機車強強聯手,消費者利用四輪汽車達成遠距離交通需求,再利用共享機車的便利性,深入目的地大街小巷,提升交通效率與動能。《全文 》
7月3日第120集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播除了會由小天解析二輪機車族如何提升用路、以及相關駕駛騎乘安全,也會帶來「2020年一般品牌小型掀背」級距選購指南,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
裕隆集團裕電能源旗下品牌「YES!來電」產品再添生力軍,宣布正式導入包括電動車日規CHAdeMo快充站以及電動機車Q Charger充電樁。透過更豐富的充電產品,打造「停車場=充電站」電動車主使用與消費更便利的情境。《全文 》