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Lexus LM近期在中國市場展開新車預售，採用2.5升油電混合動力單一設定，提供7座雋雅版及4座御世版兩種車型，預售價格分別為人民幣116.6萬及146.6萬元，換算新台幣約507萬元及640萬元，新車預計2月24日在中國市場發表。《全文 》

近日Ford又再行公布，將再行挹注4,200萬歐元為西班牙瓦倫西亞的生基地進行升級，主要乃是建造鋰電池組裝廠區，為Kuga、S-Max、Galaxy等車款的油電車型組裝生產做準備，不過新世代Kuga國內首波將不會推出油電車型。《全文 》

BMW原廠日前公布2020年春季更新作業，其中先前國內已捕獲的318i動力原廠正式發表、臺灣市場預計2020年第三季追加上市。520d、320d、以及X3 20d在此次也都導入48V輕油電，不過臺灣市場並不會跟進。《全文 》

Subaru於新加坡車展進行Forester GT Edition與e-Boxer上市發表活動，並展出小改Impreza。2020年則會在臺灣導入包含Forester GT Edition、Forester e-Boxer、Impreza小改款、以及尚未登場的Levorg GT Edition與小改XV。《全文 》

新一代Škoda Octavia已在2019年11月發表，除了全新外觀與內裝造型風格之外，最重要進化在於加入48伏特Mild-Hybrid輕油電及Plug-in Hybrid插電式油電等電能化動力選項。有趣的是，近來有消息傳出性能化Octavia RS車型也會加入Plug-in hybrid插電式動力選項，讓性能與節能更可以兼得。《全文 》

Mercedes-AMG將替GT 4-Door Coupé車系帶來最強版本，據了解動力會採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的配置，最大馬力將達800匹以上，遠遠超過現行GT 63 S 4Matic+的639匹，成為車系中的最強性能款式，且為了對應強悍動力輸出，車名可能會冠上GT 73之名來彰顯頂級身分。《全文 》

Lexus總代理和泰領先全球、在國內首度發表全新豪華MPV產品LM車系，提供2.5升油電混合動力搭配E-Four電子式四輪傳動的LM 300h車款，具備7人座及4人座兩種車型選擇，其中7人座售價為367萬，4人座車型售價則為500萬。《全文 》

英國Suzuki宣布明年將會替Swift Sport、Vitara及S-Cross等車型換上具備48伏特輕油電科技的新引擎，原廠表示搭載新動力後將可減少排放20%的CO2，油耗也會改善15%，並可輸出更充沛的扭力來精進加速表現。《全文 》

Toyota針對歐規Corolla車系做了些調整，主要變革在於全車系只提供Hybrid動力，包含1.8升油電和2.0升油電，其中1.8升油電擁有122匹馬力，2.0升油電則有180匹馬力，兩款均搭配CVT無段變速系統，並分別具備可在10.9秒及7.9秒加速至時速100公里的性能表現，並新增GR Sport和Trek兩款個性車型。《全文 》

Mazda的小跑車MX-5，目前市場上販售的是2014年推出的ND第4代車型，推出至今已有5年時間，Mazda已經開始思考下一代MX-5的未來。不過由於愈來愈嚴苛的環保法規及電能化趨勢，如何讓下一代MX-5在保有輕量化精神的同時還擁有符合潮流的綠能環保動力，是Mazda團隊正在尋思最佳解答的課題。《全文 》

Toyota小型跨界SUV產品C-HR在2019年10月1日發表小改款車型，包含外觀、內裝及動力系統皆有所更新，並接續在11月28日於澳洲市場發表，首度提供了1.8升油電混合動力選擇，具備122匹綜效馬力輸出，平均油耗每公升汽油可行駛23.3公里，定位於澳規C-HR車系中的頂級車款。《全文 》

Škoda在2019年11月11日正式推出全新第4代大改款Octavia以及Octavia Combi，新車除了擁有全新外觀、內裝以外，同時也擁有更多新配備，並支援48V Mild-Hybrid以及擁有PHEV插電混合動力車型。《全文 》

美國Hyundai預告將於11月底舉辦的2019洛杉磯車展上，展出小改款Ioniq車系的油電以及PHEV版本車型。而國內市場方面，據悉純電動Ioniq以及純電動Kona將無法照原訂進度於今年底發表。《全文 》

新世代Fit擁有多種車型配置，而動力單元部分，Honda目前僅公布將推出e:HEV的全新油電動力，此外，除了Honda Sensing導入配備之列，Fit也首度將Honda Connect導入車系之中。《全文 》

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。《全文 》

Toyota正式發表小改款C-HR車系。新車延續現行車款配置，在細部外觀與燈組上稍做修飾；並導入2.0升THS II油電混合動力，最大綜效馬力可達184匹；更針對轉向與避震器調校，提供更運動化的駕馭感受。新車也針對NVH車艙隔音強化，同時於中央娛樂系統導入Apple CarPlay與Android Auto機能。《全文 》

正朝著品牌油電化發展、預計將自2020年開始陸續為旗下現有車款進行大改款動作的Maserati，不但在8月初公布了品牌未來4年的計畫，還在日前於義大利都靈工廠、慶祝第10萬輛Ghibli的下線，且透露2020年推出油電版Ghibli。《全文 》

針對旗下產品，BMW將進行一系列小規模升級，透過導入尖端新技術，藉此提升現行車款在駕馭樂趣以及能源效率方面的表現。其中5 Sreies首度加入48V輕油電動力系統，讓動力獲得提升並且減少油耗與二氧化碳排放，目前總代理正在評估，尚未確定是否會引進國內。《全文 》

如同先前預告，Mercedes-Benz於現正舉行中的2019年法蘭克福車展中，帶來大量Plug-in hybrid插電式油電車款，其中包含3款豪華小型車及兩款中大型豪華SUV運動休旅，來提供更多帶有綠能色彩的車型給消費者選擇。《全文 》

預告多時的Lamborghini首款油電超跑終於在2019年9月3日正式亮相，車名確定就稱為「Sián」，並將在2019年法蘭克福車展中全球首演。Sián只限量生產63輛，用來象徵品牌誕生於1963年，而這63輛Sián都已名花有主。《全文 》