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近日U-CAR在BMW的經銷通路中，發現擺放有330e的展示車款，進一步詢問第一線銷售人員後得知，總代理首波僅導入20輛330e，售價為266萬；總代理首波僅少量導入，多少帶有投石問路的規劃。《全文 》

Lexus在2016北美國際車展推出LC 500後，緊接著在2016日內瓦車展推出了LC 500h，這台新車所搭載的是全球第一輛「多段式油電複合動力系統」，也代表Lexus新世代油電混合動力登場。《全文 》

在2016日內瓦車展當中，除了ABT之外，同樣擅於改裝VAG集團車款的MTM Motoren Technik改裝廠展出了一輛名為「T6 E-motion」的T6改裝作品。以T6為本配置的2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎為基礎，但再加裝了一具15kW 電動馬達在後軸，不但變身四輪傳動，綜效馬力可達到282匹，讓時速0-100公里加速僅需8.2秒，極速更提升15公里來到每小時215公里。《全文 》

Toyota在日內瓦車展舞台上，公佈了更為完整的C-HR產品訊息，其中最重要也最令消費者期盼的，莫過於動力單元配置：C-HR將會有Hybrid、1.2升汽油渦輪、以及2.0升汽油自然進氣等3種動力選擇。《全文 》

繼先前報導的M760Li xDrive之後，BMW再公布會在2016年3月份的日內瓦車展中，發表740e iPerformance。同時，BMW總代理汎德汽車透露已規劃導入事宜，預計於2016年第三季導入國內販售。《全文 》

去年法蘭克福車展，BMW發表全新的225xe插電式油電混合動力車款，而在2016年1月29日，BMW 225xe正式以38,700歐元價格 (約合新台幣140萬元) 德國販售。臺灣部分，總代理汎德表示，225xe今年不會導入臺灣。《全文 》

BMW 3系列加入油電混合新成員330e，BMW 330e搭載雙渦流增壓汽油引擎擁有最大馬力184匹，而電動馬達可輸出88匹馬力，綜合兩者輸出性能，BMW 330e最大馬力252匹馬力、最大扭力42.85公斤米，搭配8速Steptronic變速箱從靜止加速到時速100公里，只需6.1秒，極速來到225公里。《全文 》

Volkswagen在現正舉行的NAIAS北美車展上推出Tiguna GTE Active Concept概念車，除了展示最新的插電式油電技術之外，Tiguan GTE Active Concept一身粗曠的越野行頭，會在未來成為新款Tiguan的越野選配套件。《全文 》

Ford睽違多年後、重返國內油電車款市場的全新作品Mondeo Hybrid，除了具備新世代的油電動力配置外，無論是在車室配備設定、主動安全配備上都有著強勢的產品力表現，且是同級進口競品中、唯一具備油電動力配置的車款，如此也更能顯出產品的獨特性，藉此吸引消費者更多的目光。 《全文 》

McLaren於本屆臺北車展雖無新車首發，但是一口氣擺設了包括旗下油電超跑：P1、Sports Series車系主力：570S Coupé，以及Super Series車系的650S Spider與675LT Coupé，同時促成了三大車系同台演出的強大陣容。《全文 》

Volvo新一代旗艦房車S90已曝光，並且會在2016年北美車展中正式發表，原廠公佈S90將提供插電式油電複合動力的T8 Twin Engine車型，以及包含T6 、D5及D4在內的2.0升直列4缸汽柴油引擎。然而，根據海外媒體報導，Volvo還會再替S90加入開發中的1.5升3缸油電渦輪動力，創造更好的油耗表現！《全文 》

Kia甫於2015法蘭克福車展帶來新一代Sportage，近日又在官網上發佈訊息表示，將在2016年，再推出一款名為Niro的Hybrid油電混合動力新作，預計2017年上市。Niro除了作為品牌第一輛油電跨界休旅車之外，Kia更誓言要挑戰每公里90克的超低碳排放量及同級最佳油耗。《全文 》

早在今年9月底，Mazda就釋出一張名為新一代概念跑車的圖片，吊足了所有人胃口，這輛來自日本廣島的神秘車款，目前傳出會搭載結合Hybrid科技的新世代轉子渦輪引擎，也讓Mazda自1967年Cosmo Sport (110S) 開始譜寫的轉子引擎跑車傳奇，在RX-7及RX-8相繼停產後，終於「有可能」後繼有人！ 《全文 》

據歐洲媒體報導指出， Honda正計畫開發S2000後繼車型，預計將在2018年推出，新車將採中置後輪驅設定，採用1.5升渦輪增壓引擎搭配電動馬達的油電混合動力配置，預估綜效馬力輸出約在300匹之譜。 《全文 》

BMW在2015年開始，陸續推出多款Plug-In Hybrid座駕，同樣也是2015年法蘭克福車展的重點項目之一。據了解，包含法蘭克福正式亮相的330e在內，國內將陸續導入Plug-In Hybrid戰力，以提供消費者多元選擇。《全文 》

BMW 225xe 、 BMW 330e搭載最新 eDrive科技，再次讓BMW成為豪華電動級距的領先者。藉由eDrive科技，能夠降低燃料的消耗與二氧化碳的排放。因此，eDrive也成為BMW EfficientDynamics高效動力科技的核心。《全文 》

德國車用電氣零件供應大廠Bosch將推出「Mild-Hybrid」油電混合系統，此系統可用來驅動電動馬達、輔助引擎驅動車輛、讓車輛保持電力，或者在怠速熄火時、讓車輛保有空調功能等，有效提升5~18%油耗表現。《全文 》

在當前環境污染、油價高漲的時代，於造車科技與用車思維雙方面，都需要不同以往的新視野。造車科技方面，身為全球車壇龍頭，TOYOTA以電力驅動技術結合相當成熟的內燃機科技，打造出的HYBRID油電複合車型，兼具了環保與節能雙重優勢。《全文 》

308 R Hybrid採用一具來自RCZ R的1.6升THP四缸渦輪增壓引擎，並裝置了兩具電動馬達分別安置於前、後軸，引擎與兩具電動馬達合作之下，可提供高達500匹的綜效馬力，最大扭力更達到54公斤米。《全文 》

曾在2012年北京車展首度露面的A6 L e-tron，Audi曾於2014年4月確認此款車型將在中國生產販售。如今，隨著上海車展即將登場，Audi A6L e-tron也將正式推出量產車型，提供中國市場全新插電式油電混合動力選擇。 《全文 》