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經歷11年的生產，第11,465輛Aventador：一輛選配Ad Personam客製特殊藍色車漆的Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster、在日前完成組裝後，Lamborghini不僅再次向全球車迷宣告、Aventador車系已正式走入歷史，也代表這顆大排量V12自然進氣心臟的時代終於過去了……《全文 》

儘管Lamborghini才剛在2021年7月、推出終極大牛：Aventador LP 780-4 Ultimae後，但是全球配額僅600輛 (硬頂350輛、敞篷250輛) 的Aventador LP 780-4 Ultimae、日前原廠已發布全數完售的消息，不僅代表Aventador車系的產品週期即將畫上句點，也象徵純內燃機「大牛」的時代就要結束。《全文 》

Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本：Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後，執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示，Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎，但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎，並搭配全新的電動馬達，預計2023年亮相。《全文 》

延續先前預告，Lamborghini 於7月7日正式亮相當代V12旗艦車款Aventador的最終版本--Aventador LP 780-4 Ultimae以及Ultimae Roadster，其名來自於拉丁文的「最終」之意；搭載的6.5升V12 自然進氣引擎擁有780匹最大馬力，是為車系「最強」，Ultimae的發表也為Aventador長達10年的車系生命劃下華麗句點。《全文 》

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。《全文 》

近日外媒披露，Lamborghini Aventador 繼任者預計將改採V12引擎搭配電動馬達的配置，並預計在2022正式發表，除此之外，2021將可看到2款搭載V12引擎的新作車款，或可成為Aventador 繼任者在發表前的搶先預覽。《全文 》

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。《全文 》

日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！《全文 》

為了慶祝位於東京六本木的「The Lounge Tokyo」開幕，Lamborghini不但在開幕典禮上、展出他們與日本時尚大師山本耀司聯名推出的大衣、外套及連帽運動服，還特別帶來了一輛擁有同系列訂製彩繪與內裝的Aventador S！《全文 》

儘管總代理在Aventador SVJ/SVJ 63發表時便曾透露，這兩款新車因認證問題可能無法導入，但令人驚喜的是，U-CAR網友幾天前 (9/4) 在下班途中、竟拍到Aventador SVJ美容中的身影，證實了這款限量狂牛已來到國內的消息。《全文 》

在對臺灣有著深厚情感的總代理努力下，為國內超跑車迷與收藏家所打造、全球僅生產5輛、每輛新臺幣3,800萬元起的Lamborghini Aventador S Taiwan Edition，今日 (1/20) 正式對外亮相，為Aventador的傳奇又增添了一個全新驚嘆號。《全文 》

Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽，還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑，並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事！《全文 》

儘管Lamborghini可望在2019年收到一張年銷破8,000輛的出色成績單，但是面對越來越嚴苛的廢氣與油耗標準，Lamborghini傳出將延後至2024年才推出Aventador的後繼車，好消息則是應該仍可見到他們最具代表性的V12自然進氣引擎！《全文 》

Lamborghini在今年圓石灘車展中發表Aventador SVJ 63 Roadster與Huracán EVO GT Celebration，其中Aventador SVJ 63 Roadster是紀念品牌成立於1963年，而Huracán EVO GT Celebration則是慶祝優異比賽成績。《全文 》

儘管Lamborghini已在2018年8月的美國圓石灘車展發表小改款Aventador S的最強性能旗艦：Aventador SVJ/SVJ 63，但是因為這兩款限量超跑全球各僅有900輛與63輛的極少數配額，所以來自英國的改裝廠：Onyx，便替現行「大牛」推出了名為Aventador SX的全新空力套件。《全文 》

在今年各大品牌不約而同的敞篷風潮下，Lamborghini也在本屆日內瓦車展帶來了Aventador SVJ的敞篷版本：Aventador SVJ Roadster，且公布新車的產量將只有更少的800輛，38.7萬歐元起的售價也比硬頂版的34.9萬更高。《全文 》

一如預告，Lamborghini今日 (8/24) 於Monterey Car Week期間，在官網發表Aventador SVJ及SVJ 63，除了展示其高達770匹的最大馬力，以及ALA 2.0第2代主動式空氣力學系統，也宣布兩款限量新車將各生產900與63輛。《全文 》

Lamborghini昨晚 (7/26) 公布Aventador SVJ驚人的6分44秒97單圈成績、刷掉先前911 GT2 RS所保持的圈速2.33秒，並透露它擁有僅1.98kg/hp的車重馬力比，且預告將在8月底於美國加州舉辦的Monterey Car Week正式現身。《全文 》

蠻牛釋出「Aventador SVJ meets the Nürburgring」短片，標題透露出兩件事情，一者是現行世代Aventador的最強版本，確認會以SVJ之名登場，再者則是應當有機會再次奪回紐柏林最速單圈新紀錄的王座。《全文 》