[間諜照]預計2024上半年發表、採CCS2快充規格,Fuso eCanter偽裝測試車捕獲
台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter,而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照,並且此前還未確認的快充規格也有了解答,其採用的是CCS2充電系統,而捕獲到的測試車則是單電池版本,預計會在2024上半年正式來發表上市。《全文 》
台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter,而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照,並且此前還未確認的快充規格也有了解答,其採用的是CCS2充電系統,而捕獲到的測試車則是單電池版本,預計會在2024上半年正式來發表上市。《全文 》
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
今年2022年為福特六和在臺邁入50週年里程碑,同時之間,純電跑旅Ford Mustang Mach-E確定將在2023下半年導入國內市場,U-CAR掌握消息指出,據悉, Mustang Mach-E在經銷端通路已展開非正式接單,據了解,導入國內Mustang Mach-E在DC直流快充部分,可能採用歐洲廣泛使用的CCS2規格。《全文 》
第三方充電服務業者EVOASIS今日(8/22)在南投埔里,與南投18度C巧克力工房合作啟用該處的DC快充站,該站採用單樁雙槍配置,各配置1支CCS1、CCS2規格充電槍,最高功率為120kW,期望能幫助南投當地推動低碳觀光行,更讓駕駛電動車的遊客到南投也能快速補電。《全文 》
Tail特爾電力高雄鳳山站也在今日(8/10)啟用,成為Tail在高雄啟用的第2站。高雄鳳山站採全站4樁8槍,支援各4支CCS1、CCS2規格,其中2座充電樁最大功率200kW、另2座為100kW的電力配置。目前開幕營運期間至8月15日,將提供每度電9元優惠價。《全文 》
Tail特爾電力今日(7/29)宣布高雄金獅快充站上線,該站站點位於中油北基金獅加油站內,同樣採充電功率最高200kW、並提供CCS1+CCS2雙規,站點共有2座充電樁,分為CCS1、CCS2各雙槍,總計為4個充電車格,金獅快充站將於7月29日至8月4日期間採優惠費率每度(kWh)電9元。《全文 》
7-ELEVEN亞洲第一萬家門市—亞萬店7月12日在臺南安平開幕,而台泥儲能NHOA.TCC繼花蓮Daka快充站後,也於亞萬店設立NHOA.TCC臺南亞萬快充站,該站配置1座快充樁、2槍,規格為CCS1與CCS2各1支、站點最高功率120kW,站點也設置車牌辨識系統,並結合智慧地鎖。《全文 》
中興iCharging宣布再於臺北市區一口氣新增5處DC快充站點,包含中崙高中(CCS2)、偶戲博物館(CCS1)、僑安停車場(規格CCS2)、市民大道-中山林森站(CCS1+CCS2)、市民大道-林森金山站(CCS1+CCS2),單樁最高充電功率分為180kW或60kW,目前使用iParking會員費率皆為每度(kWh)電8元。《全文 》
EVOASIS今日(4/28)宣布與統一精工合作打造Smile速邁樂快充站,首站在臺南永康速邁樂加油站登場,該站為EVOASIS首座最高180kW快充站,提供2個充電位、採單樁CCS1+CCS2雙槍,雙方更預告未來將釋出更多個聯合站點。即日起至5/15該站還提供5.8元/度電之優惠費率。《全文 》
U-CAR創辦人Bob成立之旭電馳科研,在4/19宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑,具備最高CCS1+CCS2 360kW充電功率、業界最高規格500A液冷式充電槍、單站電力配置最高2500kW等特色,充至80%最快僅18分鐘,預計4月底前臺北、臺南、恆春、臺東4站點將試營運,年底前目標全臺25站。《全文 》
TAIL台南崑山快充站開幕,其就是位於北基崑山中油加油站,不同於TAIL目前其他站點,此站是採3支樁、共6支槍配置,CCS1與CCS2各有3槍,每樁的功率最高可達200kW。開幕期間至4月5日每度優惠價為9元。截至目前TAIL已在全臺營運7站DC快充站。《全文 》
「TAIL 特爾電力」台南中華西站快充站開幕,其同樣採用200kW CCS1+CCS2雙槍(各2個車格)設定,台南中華西新站開站期間,於3月17日至3月23日充電享優惠價每度(kWh)9元。小墾丁渡假村站的AC充電站也在近日啟用,提供7kW TPC+TYPE2+J1772共3種規格的AC慢充。《全文 》
國內中興電工旗下「iCharging」電動車快充服務品牌,228連假確認再加入臺南東山服務區DC快充站點、iCharging並於2月26日至28日開放免費充電,同樣採CCS1 與 CCS2 各雙槍、總計 4 槍的 DC 快充設備,各站點最高功率為 200kW。而此處的Tesla V3 超充站也同步啟用,但費率依照Tesla公告計算。《全文 》
國道1號新竹湖口北向/南向服務區,以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通,結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外,中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備,最高功率為200kW,U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。《全文 》
Tesla在2021年1月份時,推出了Model S與Model X的改款式樣,不過因為全球晶片荒的關係,產能受限而遲遲未能抵臺交車,因此目前官網上並沒有改款Model S與Model X的售價公布,Tesla Taiwan近期特別展出改款Model X,只不過目前仍然沒有國內交期的確切期程。《全文 》
北基國際快充服務品牌「TAIL特爾電力」再添屏東楓港快充站,繼12月在嘉義民雄、台北福林站開幕後,趕在跨年前夕(12/31)再啟用屏東楓港站,同樣採200KW雙槍CCS1+CCS2。12月31日前完成儲值即享有100%回饋,最高上限2,000元。《全文 》
EVOASIS進行苗栗公館快充站的啟用儀式,此站跟已開放的新竹竹北快充站相同,首度採用CCS1+CCS2單樁雙槍規格、最高功率為120kW,可對應Tesla CCS2新車、以及其餘品牌的CCS1車款。而公館站另外還配置1支AC交流電11kW的J1772慢充,並可透過該站配置的太陽能板進行部分供電。《全文 》