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台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型，發出召回通知，國內應召回車輛數為218輛，召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格，導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近，增加安全風險，需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》

台灣賓士依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，經查Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS系列車型（製造／進口日期:2000~ 2010年），國內應召回3,907輛。因玻璃面板和滑動式天窗框架之間的黏結可能不符合規格，此黏結的黏合力可能會隨著使用年限增加而逐漸降低，無法確保黏結的耐久性要求，可能造成玻璃面板從車輛上脫落。《全文 》

Mercedes-Benz自2004年讓第1代CLS（原廠代號W219）問世至今，開啟車壇四門轎跑競爭舞臺，而今據外媒Motor1報導，Mercedes-Benz原廠證實，CLS車系將在今年8月31日停產，結束長達近20年的生命週期。近期也未有改款CLS車系的測試間諜照曝光，先前已不斷有消息指出CLS車系有停產的可能。《全文 》

M-Benz在2021年4月中旬時，為麾下中大型四門轎跑CLS車系進行小改款工程，外觀內裝上的變化幅度並不算大，主要的改款工程集中在換上較新穎之配備，而台灣賓士也在11月中旬，於國內正式發表上市；小改款CLS同樣維持既有的CLS 350單一車型設定，而售價也較小改款前調漲來到422萬之譜。《全文 》

台灣賓士針對自家四門轎跑戰力進行調整，新年式的CLS車系仍舊維持CLS 350單一車型導入，不過配備卻有所提升，包含外觀、內裝的AMG Line套件導入，增列抬頭顯示器等，價格應當會有所調整，但台灣賓士目前僅在經銷通路展開預訂，因此售價也尚未公布。《全文 》

Mercedes-Benz發表了小改款CLS車系，比照先前E-Class小改款的幅度，在外觀與內裝部分僅針對部分細節做出調整，小改款CLS在2021年4月份開始陸續上市，而國內市場部分預計台灣賓士應當會在2021下半年，就有機會導入國內販售。《全文 》

4月份入主 Mercedes-AMG 35 或 Mercedes-AMG 45 S 車系，將有機會獲贈限量 26 吋鋁鎂合金「Mercedes-AMG專屬行李箱」及 AMG 競速旅行組。台灣賓士同步針對 E-Class、CLS、S-Class 升級，正 20 年式新車到港。《全文 》

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。《全文 》

於2017洛杉磯車展正式發表之第3代Mercedes-Benz CLS，台灣賓士一如2018年初預告，於10月13日在臺正式發表。首波導入2車系，包含CLS 350與Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+，售價分別為399萬元與535萬元。《全文 》

根據U-CAR掌握到的資訊顯示，台灣賓士預計10月中旬正式發表的新世代CLS車系，首波將導入CLS 350的單一車型選擇，而性能代表的Mercedes-AMG則是會推出CLS 53 4Matic+，據悉經銷通路已經開始預先接單。《全文 》

台灣賓士藉由2018媒體春酒活動，公布品牌2018年度新車導入規劃，小改款S-Class Coupé，即將在3月份於國內上市，而第3代CLS、大改款A-Class、小改款的C-Class及G-Class，則會陸續導入國內。《全文 》

M-Benz於美國時間11月29日，正式發表了第3代CLS車系，維持4門轎跑作品一貫的流暢輪廓線條，搭配當代最新家族設計語彙；臺灣市場部分目前尚未有確切導入資訊，不過推估很可能在2018下半年才會現身。《全文 》

Mercedes-Benz預計在2017年洛杉磯車展中，發表CLS的第3代車型，不過在正式發表前，原廠就先透過外觀內裝的預告圖吊足車迷胃口，並透過最新的外觀預告影片透露新CLS的各項細節，預計11月29日將會正式發表。《全文 》

繼正車頭照片公布後，M-Benz緊接著發布了內裝預告照片，理所當然地，原廠為即將登場的第3代CLS車系，導入了全數位儀表的配置，此外，環艙照明系統、Engergizing舒活套件同樣也導入配備之列。《全文 》

日前U-CAR才帶來了CLS間諜照的相關報導，在臺灣時間2017年11月19日，Mercedes-Benz就透過社群媒體公布首張新世代CLS的照片，為預計於洛杉磯車展正式登場的系列「預告」活動揭開序幕。《全文 》

近日，U-CAR網友於討論區發表了一則討論串，分享於德國捕獲CLS偽裝車的照片，更進一步確認了新世代CLS車系的發表在即，據了解，預計國內最快在2018年下半年度，有機會正式發表新世代CLS車系。《全文 》

Mercedes-Benz近年來積極拓展戰線，性能代表的AMG也同樣在列，最新推出、介於一般車款與頂級性能之先的43家族，就是最好的例證；近日再行傳出Mercedes-AMG將推出53家族，而新世代CLS車系將搶先推出。《全文 》

台灣賓士近日針對2017年式之CLS車系進行了戰力調整，2017年式的調整內容，乃是在既有的CLS AMG Line之上，再行增添AMG Line Plus與Final Edition兩種套件，並為標準配備進行升級，價格則維持既有的428萬。《全文 》

位於德國的M&D exclusive cardesign本次以Mercedes-Benz CLS 500為基底，以轟炸機為設計概念，打造吸睛程度百分百的改裝車，以磨砂黑為基底色並加上大面積的消光白烤漆，用上亮橘色的鮮明烤漆，在車體上彩繪線條及圖樣，過ECU晶片改寫進步到498匹最大馬力，最大扭力75.5公斤米，同時解除原廠250km/h電子限速系統，讓車主可以盡情踩踏油門。《全文 》

近日Audi打算進一步拓展Prologue的創新元素，預告將在下個月 (3月) 登場的日內瓦車展上帶來一輛名為「Prologue Avant Concept」的概念車，讓我們得以先行預覽Audi未來旅行車的新風貌。《全文 》