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由於與筆者同梯的澳洲媒體未到，所以令人興奮的是、這次試車組不但能獨佔一輛F12tdf，且Fiorano賽道整個上午的開放時間只有兩家媒體獨享，想跑幾圈就跑幾圈；天啊！如果這是一場夢的話、千萬不要把我叫醒……《全文 》

隻身再次來到山頂已積雪的Maranello，筆者卻感到莫名的興奮和感動，因為這次第二天將在原廠Fiorano賽道試駕的車款，正是擁有780匹馬力並首搭後輪轉向裝置的Ferrari量產V12自然進氣超跑之王：F12tdf！《全文 》

是什麼樣的一部車，在Fiorano賽道單圈成績比為了速度而生的Enzo Ferrari還要快近2秒？答案竟是一輛GT跑車！Ferrari的最新GT旗鑑－F12berlinetta。繼去年10月U-CAR試車組前往義大利試駕後，這次再受總代理臺灣蒙地拿之邀，前往屏東大鵬灣賽車場，在賽道上領略F12berlinetta的超強性能！《全文 》

耐心聽完技術規格簡報後，試車組隨即直奔工廠舊大門口、迫不及待地打開F12berlinetta的車門，準備朝向全長135公里、以蜿蜒山路為主的試駕路線出發，迎接這趟伴隨著740匹最大馬力的GT旅行……《全文 》

面對這輛集目前所有Ferrari尖端科技於一身的旗艦級超跑，我們特別在試駕報導的最後一章：動態操控篇前，另闢專文、介紹F12berlinetta所搭載的創新科技，並替這次義大利試駕的最終回暖身。《全文 》

儘管輪廓線條相當前衛，但是打開F12berlinetta的車門、坐進包覆優異的筒形跑車座椅後，原本以為頭部空間可能會稍顯壓迫的車室裡，感覺卻異常開闊，且Ferrari最自豪、以駕駛人為中心規劃的戰鬥介面依舊熟悉……《全文 》

10月的義大利，早晚氣溫只有攝氏10度，但是穿著單薄的我卻激動莫名，因為這次試駕的車款、是2012年日內瓦車展才全球首演的旗艦：擁有740匹馬力、集品牌科技於一身，且前衛造型宛如來自未來的F12berlinetta。《全文 》