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換上新式1.6升引擎及CVT變速箱的Nissan改款Livina，在D的檔位下，縱使道路起起伏伏，但CVT變速箱還是將引擎轉速保持在2,000至2,500轉之間，在這樣的狀態下，改款Livina的車內蠻安靜的，沒有過大的引擎聲，底盤隔音也稱職的將壓過顛簸路面時的噪音阻絕在外，可以輕鬆且舒服的在車內談話。《全文 》

即將於2014年3月13日在國內上市的Nissan改款Livina，內裝部份在推出之前已先行經過裕隆日產汽車的一番修改，主要著墨部份在於座椅舒適性、影音系統及空間機能等部份，都與中國市場的「驪威 勁銳」有許多不同，接下來U-CAR將在本篇報導中一一介紹其中的改變與差異。《全文 》

即將在2014年3月13日正式上市的Nissan改款Livina，總代理裕隆日產在上市前率先提供頂級車型供媒體試駕。改款Livina的外觀採用與中國版相同的設計，包含加入與新世代Nissan車款相同的V-Sharp水箱罩、灰色防刮塑料與類金屬飾板相互搭配的前後保桿，並首次啟用了X-Gear之名來強調休旅風格。《全文 》

步出高鐵台中烏日站，第一個念頭是「好熱」。有別於北台灣日趨寒冷的氣候變化，中部地區不僅太陽高掛，氣溫上也明顯高出北部許多。眼見周遭行人多是短袖裝扮，試車組一行人不由得脫下外套，。不久原廠人員將今天試駕的Grand Livina駛至高鐵站外的乘車處，試駕行程就此展開。《全文 》

近兩年的國際車展上，眾家車廠推出的新作，也大都打著crossover大旗，希望能成為舞台上的鎂光燈焦點；但對身處台灣的消費者來說，市場上具備crossover特色的產品多為高價進口身份，讓人較難以親近，不過這樣的景況，在Nissan Livina推出後，或許將有所改觀。《全文 》