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國內台灣保時捷仍持續為喜愛內燃機引擎車款的消費者引進Macan新車型–Macan T，其產品定位界於入門Macan與Macan S之間，售價為348萬元、比起入門Macan多出26萬，其搭載2.0升直列4缸渦輪引擎最大馬力265匹與入門Macan相同，但透過較為運動化的調校，讓零百加速縮短至6.2秒。《全文 》

純電版Porsche Macan Electric發表，國內已公布售價分別為373萬、541萬，雙車型皆搭載總容量100kWh電池組，Macan 4為408匹、WLTP續航為613公里，Turbo車型為639匹、續航為591公里，全車系最大充電功率270kW、10%~80%快充僅21分鐘。最快於2024下半年於臺灣等市場陸續上市。《全文 》

Porsche將於2024年1月25日正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出銷售表現的SUV車款，將於新加坡正式揭曉其第二代車款設計，並同時於Porsche新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其新車設計過程。《全文 》

Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表，配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW，全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里，最大馬力則能上看603匹。《全文 》

Porsche再釋出電動版Macan測試里程已超過350萬公里細節，其採PPE純電平臺，配備可用容量高達95kWh、總容量100 kWh的鋰電池，10%至80%快充僅需22分鐘、最大充電功率270kW，而且全車系所有車型的WLTP最大續航都有望超過500公里。《全文 》

電動版本Macan的上市已到了最後階段，有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個，分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支，提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV，並考慮入手，務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。《全文 》

Porsche也同樣積極以對，除了已經問世的Taycan家族之外，麾下銷售主力的Macan車系，也已經確認下一代將轉往純電發展，雖然新世代發表時程幾經波折，但日前原廠業已透露Macan EV預計會在2024年就發表。不過，近日有外媒報導指出，初代Macan可能不會在新世代登場後隨即畫下句點。《全文 》

Porsche Macan EV在正式問世之前也展開獨特的異業合作，將與奧地利造船廠Frauscher合作推出名為Frauscher x Porsche 850 Fantom Air的快艇，其將採用源自Macan EV的電動動力技術，同樣將配有Macan EV具有的100kWh電池組、永磁同步馬達、800V電壓架構。《全文 》