2024/04/08撰文│吳加男.點閱數:
Goodyear固特異宣布旗艦胎款Eagle F1 SuperSport R與SuperSport RS,已獲得Porsche 911 GT3 RS之原廠N0認證,規格分別是:275/35 R20 102Y以及 335/30 R21 109Y。固特異Eagle F1 SuperSport R與RS為夏季 Ultra Ultra High Performance (UUHP) 超高性能街道用胎,是目前Goodyear最高階的旗艦級產品。《全文 》
2023/11/23撰文│何聖堯.點閱數:
交通部接獲台灣保時捷車業股份有限公司,依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫,其提報Porsche Taycan系列車型高壓電池瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示,呼籲購買該等車款之車主,儘速與車商聯繫,以進行改正作業。《全文 》
2022/10/31撰文│何聖堯.點閱數:
依車輛安全資訊網公布的消息,Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。《全文 》
2022/09/19撰文│何聖堯.點閱數:
德國改裝廠Manhart Racing於9月推出最新的改裝產品,以BMW X4 M來進行改裝,推出MHX4 600,Porsche 911 Turbo S則採TR 750套件。在Manhart改裝下,不僅在外觀上進行點綴,在動力上更是大幅進化,911 Turbo S在TR 750套件的改裝下,擁有740匹的最大馬力,MHX4 600最大馬力達到635匹,完全釋放兩輛車最強性能表現。《全文 》
2022/07/29撰文│蘇佑倫.點閱數:
慶祝 Porsche Supercup 30週年,Porsche Supercup 團隊選擇了一個別開生面的方式,來慶祝這個特殊的週年紀念日。Porsche賽車運動部門專案經理要求 Porsche Exclusive Manufaktur 的專家們以 911 GT3 Cup 為基礎,進行許多的廠內重新配置後,成為披上30週年紀念塗裝、可在公路行駛的 911 GT3。《全文 》
2021/12/07撰文│蘇佑倫.點閱數:
Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後,隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到1年,里程累積轉眼已正式突破3萬公里,不僅是全臺灣里程數最高的Taycan,更已經達到原廠建議首次保養里程。《全文 》
2021/10/13撰文│明翰.點閱數:
根據台灣保時捷最新的召回公告,針對2020年11月19日至2021年3月26日期間進口部份的Porsche Cayenne、Cayenne GTS、Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe、Cayenne Turbo Coupe (即2021年式至2022年式車輛),由於車輛可能於後軸拖曳臂上安裝未依照原廠標準規範製造的鎖緊螺帽,因此存有鎖緊螺帽會出現應力龜裂的疑慮。《全文 》
2021/10/04撰文│吳加男.點閱數:
Porsche原廠宣布,電動跑車Taycan新增原廠胎花紋:Continental PremiumContact 6,規格分別為225/55 R19、275/45 R19,根據Continental的說法,PremiumContact 6強化了輪胎的載重、滾動阻力、靜謐性等表現,來滿足高性能電動車Taycan的客製化需求。《全文 》
2021/09/29撰文│吳加男.點閱數:
台灣保時捷於9月29日宣布,推出升級版Porsche Approved Warranty認證保固服務,與先前的差異主要在於,涵蓋最多至15年的車齡年限,並提供更久的36個月保固選項,消費者可選擇由新車延長保固,或購買獨立保固,同時電動車、油電版本以及燃油引擎車輛享有相同的認證保固條件與內容。《全文 》
2021/09/15撰文│吳加男.點閱數:
Hankook先前發表的新版Ventus S1 evo Z產品,已獲得Porsche原廠認證,並將成為Panamera的原廠配胎。Hankook將Ventus S1 evo Z定位為UUHP超高性能街胎,採用全新的花紋與配方設計,售後版本預計2021下半年在歐洲市場開始販售。《全文 》
2021/08/06撰文│明翰.點閱數:
根據台灣保時捷發布的最新召回公告,其於2020~2021年期間進口的Porsche Taycan,包含Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S,由於動力電子設備的軟體問題,車輛可能會因為軟體錯誤的觸發,而導致動力喪失,並於儀表顯示「驅動系統控制故障,請安全停放車輛」之警示訊息,存有影響行車安全之疑慮。《全文 》
2021/07/02撰文│編輯部.點閱數:
針對車輛突然失去動力疑慮,海外媒體報導 Porsche預計將對Taycan車系發出召回活動,而U-CAR編輯部亦向Porsche Taiwan確認。據Porsche Taiwan表示,目前已接收到原廠的資訊,將依國內召回車輛申請及公告後,陸續通知車主進行車輛召回及軟體更新動作。《全文 》
2021/06/26撰文│明翰.點閱數:
德國改裝廠 Mansory,針對Porsche Taycan推出外觀套件,包含許多空力套件都採用鍛造碳纖維來打造。就整體視覺來看,Mansory此回的套件改裝可能不若過往許多性能超跑來的醒目,除了前、後下擾流與側裙外,車身上僅有些簡單的套件,並搭配輪圈的改裝。《全文 》
2021/05/24撰文│吳加男.點閱數:
Goodyear Eagle F1 SuperSport R已獲得Porsche 911 GT3的原廠認證,規格分別是前輪255/35 R20,以及後輪315/30 R21。在先前,比Eagle F1 SuperSport R更高一階的SuperSport RS,先行取得911 GT3 RS的原廠認證,而本次則是SuperSport R首次獲得911 GT3的原廠認證。《全文 》
2021/05/17撰文│蘇佑倫.點閱數:
新車在 1 月下旬交付後,Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到半年,里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分,與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處,我們也隨即安排進行回廠保養。《全文 》
2021/03/23撰文│蘇佑倫.點閱數:
美國國家高速公路安全局NHTSA發出安全性召回報告,表示Porsche旗下包含Taycan等多款車系,因為懸吊部件鬆動可能導致故障,影響行車安全,因此北美Porsche將會召回受影響車款。受影響車款包含2020年10月至12月間所生產的2021年式Taycan、911、718 Spyder、Cayman、Boxster等車系。《全文 》
2021/03/22撰文│蘇佑倫.點閱數:6,700
在最新的 992 世代 GT3 系列尚未登臺之前,U-CAR 賽道計畫找來了隸屬於 991 世代小改款 (991.2) 的 911 GT3,進行單圈測時,看看究竟 Porsche 911 GT3 在麗寶國際賽車場,能寫下怎樣的單圈成績。《全文 》
2021/03/04撰文│吳加男攝影│謝天祐.點閱數:
U-CAR自從2020年開始《賽道測試》單元以來,已累積超過40款車系,透過賽道的極限環境,探索不同車款的極限操控,是《賽道測試》單元的核心理念;而隨著賽道活動在臺灣逐漸被認識、參與族群愈來愈廣泛,U-CAR也聆聽到許多車迷與網友的需求,因此,本次特別以Porsche 911 GT3 RS作為示範車款,請職業賽車手陳意凡分享相關的賽道經驗。《全文 》
2021/02/17撰文│蘇佑倫.點閱數:
全新第7代Porsche 911 GT3在16日正式發表。搭載4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,具510匹最大馬力和47.8公斤米最大扭力輸出,斷油轉速高達 9,000 rpm。面對輸出與操控性能強大的911 GT3,原廠在車輛開發之初即使用專屬的Michelin Pilot Sport Cup 2 R Connect花紋進行測試,讓車輛得發揮應有實力,享盡賽道樂趣。
《全文 》
2020/12/15撰文│吳加男.點閱數:
Pirelli倍耐力輪胎推出新款P Zero Elect花紋,並搭載於Porsche Taycan上,是首波採用此花紋的原廠胎之一。Pirelli開發P Zero Elect已有一段時間,是專門為高性能電動車所研發的產品,優化滾動阻力、減低胎噪,同時最重要的,提供更即時的抓地力反應,滿足Taycan高扭力輸出的特性。《全文 》