海風吹拂中的愜意前行─Škoda Scala 1.5 TSI馬祖南竿試駕
雖然因為天候因素,去程搭機飛往馬祖南竿,回程大霧班機取消而改搭渡輪臺馬之星返回基隆港,頗讓人感到波折的行程增添旅途體驗,但卻也讓試駕小改款Scala的記憶更為鮮明,沒有高速路段的駕駛環境,持續上下起伏的專屬地形特色,同時也讓人隨著海風輕拂,享受了一趟愜意的優閒海島時光。《全文 》
雖然因為天候因素,去程搭機飛往馬祖南竿,回程大霧班機取消而改搭渡輪臺馬之星返回基隆港,頗讓人感到波折的行程增添旅途體驗,但卻也讓試駕小改款Scala的記憶更為鮮明,沒有高速路段的駕駛環境,持續上下起伏的專屬地形特色,同時也讓人隨著海風輕拂,享受了一趟愜意的優閒海島時光。《全文 》
Škoda在2024年1月底於媒體官網上發布,Scala與Kamiq於捷克Mladá Boleslav廠區正式投產,而從節奏來看,國內市場有機會在2024上半年就現身,但現今國內車輛上市販售前期認證時間較長,因此真正要可以交車很可能也會是年中、或者是下半年的時機點了。《全文 》
隸屬於週期間小改款版本的Kamiq與Scala,一如設計圖樣帶來的印象,仍舊維持既有輪廓與格局,但是在諸多細節處進行調整,包含外觀上頭尾造型的細緻化,車室空間部分調整之外,更重要的是在配備上的強化,提供Kamiq與Scala更多市場競爭力。《全文 》
Škoda率先以兩組設計草圖,也就是Komiq與Scala的小改款樣式,預告將會在2023年8月1日進行全球首演;依循先前原廠公布的藍圖規畫來看,小改款Kamiq與Scala應當會在2023年底前投產,從時間來推測,預估國內導入上市時機,可能有待2024上半年了。《全文 》
Škoda Scala以及Kamiq車系新到港的新年式車輛將「10.25吋全彩全螢幕中文數位儀表」、「Travel Assist智慧車陣輔助系統」以及「Air Care抗過敏源及濕度調節系統」等列為標準配備。同時,Škoda Scala與Kamiq雙車系的1.0豪華動能版售價自93.9萬調整為95.9萬元;1.5豪華菁英版自100.9萬調整為101.9萬元。《全文 》
Škoda Taiwan共計有4車系售價有所改變,包含了Škoda Kamiq、Škoda Scala以及Škoda Superb,其中多數都是增列配備並小幅調漲售價,而在2022年1月中旬國內正式發表的小改款Škoda Kodiaq車系,則是結束了原先上市優惠價格,單從售價上來看調漲幅度也較大些許。《全文 》
捷克車廠Škoda在2019年時於歐洲市場推出Scala全新掀背車款,同年底台北車展曝光,並於2020年導入正式上市。海外發表Scala至今已近3年,也到了中期小改款的時候。外媒也已經捕捉到小改Scala測試車的身影,雖然在外觀偽裝遮掩下無法窺得全貌與細節,但仍可看出外觀有程度不大的改變,主要集中在水箱護罩還有前後保險桿上。《全文 》
Mazda全球電氣化計畫中,預計2025到2030年間,會推出Skyactiv EV Scalable Architecture電動車專用平臺,屆時將有4分之1的產品全電動化,而其他車型也會有電氣化選項。此外,Mazda針對自駕技術,也表示會推出Mazda Co-Pilot Concept自駕系統,2022年起將會開始有車款搭載Mazda Co-Pilot 1.0在其中。《全文 》
筆者的Škoda Scala自2020年10月交車後,8個月至截稿前已累積13,000公里的行駛里程,這麼長的時間當中,當然也對這輛車有著更深的認識,同時也更換與加裝了個人需要的配備。除此之外,由於幫公司測輪胎的關係,換上同尺寸的Goodyear F1 Asymmetric 5,沒想到意外釋放了這輛車的另一種個性。《全文 》
Škoda於2020年2月底導入品牌全新中型掀背Scala後,至今已售出1,457輛新車(結算至2021年2月),成為目前品牌最重要的掀背戰力,U-CAR編輯小天也由於家中增添新成員,也購入一輛來做為日常代步使用。一年的時間過去,U-CAR邀請車主齊聚,一同分享購入後的心得與感想。《全文 》
[ 直購直測 ]─編輯自用車Škoda Scala交車後,2個月已行駛將近3,000公里,這之間除了上下班通勤、採訪以外,當然買車的另外一個目的就是載著筆者剛出生的女兒與太太到處走,這當中也進行了不少測試,也都在這篇做個分享。《全文 》
[ 直購直測 ]編輯自用車交車後,經過兩周的通勤與採訪移動,里程正式超過1,000公里的訓車期後,立刻安排了[U-CAR油耗測試],透過定型化的測試方式,來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎,能有多好的油耗表現。《全文 》
[ 直購直測 ]編輯自用車交車後,經過兩周的通勤與採訪移動,里程正式超過1,000公里的訓車期後,立刻安排了[U-CAR油耗測試],透過定型化的測試方式,來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎,能有多好的油耗表現。《全文 》
Škoda Kamiq、Scala這兩款2020上市的新車,從原廠7月份生產的新車開始切換至21年式,新年式方向盤改換新式樣,動能版、菁英版更換為雙輻式方向盤,另外正21年式生產的新車,1.0 TSI將會降至110匹馬力。《全文 》
U-CAR 編輯部的[直購直測]─編輯自用車第1個單元、筆者訂購的Škoda全新中型掀背Scala,於2020年3月初訂購的,耗時5個多月,終於在8月中旬正式交車,未來將陸續分享包括日常使用心得與油耗表現等篇章。《全文 》
Škoda在2020年3月時曾經釋出一張Spider版Scala的草圖,敞篷的樣子讓人對Scala充滿更多的想像。現在這輛作品很快在近幾個禮拜就會公開亮相,且車名定名為Slavia,是由Škoda Auto Vocational School專業學校這一屆的31位學員負責設計與打造,並用來紀念Škoda品牌創立125周年。《全文 》
筆者下訂Škoda全新掀背車Scala後,在等待交車的期間剛好Kamiq上市,在此同時業務傳來訊息,表示上市初期訂購Scala的車主將可退2萬元(1.5 TSI退款3萬元)。另外筆者的車已於6月20日上船,預計8月初到港。《全文 》