[直購直測]回到中型轎車的初衷–Mitsubishi Grand Lancer,結案報告篇
隨著U-CAR公務車Mitsubishi Grand Lancer里程數來到近1萬公里,Grand Lancer[直購直測]單元的執行也來到尾聲,U-CAR除記錄1萬公里的定保紀實,更詳細整理[直購直測]相關測試,展現Lancer車系定位為中型轎車的產品實力。《全文 》
隨著U-CAR公務車Mitsubishi Grand Lancer里程數來到近1萬公里,Grand Lancer[直購直測]單元的執行也來到尾聲,U-CAR除記錄1萬公里的定保紀實,更詳細整理[直購直測]相關測試,展現Lancer車系定位為中型轎車的產品實力。《全文 》
其實筆者常常會有種感覺,購車跟交男女朋友有時還滿像的,適不適合最重要。最頂規、配備最豐富的未必是最好的選擇,能不能符合車主的日常所需,往往才是決定你跟車子能走多遠的關鍵因素。《全文 》
U-CAR於2月6日駕駛著公務車Mitsubishi Grand Lancer,分別行駛蘇花改與蘇花公路進行差異體驗,不僅平順、省時,對於坐車易暈車的筆者來說,最大的心聲正是:「舒適安全與省時省油,才能享受旅途!」《全文 》
國產中型轎車仍是市場主流級距,因此成為直購直測公務車的優先目標。而在審視主流中型轎車新秀時,發現由於種種因素,Grand Lancer並未能被完整評價,這也最終促成此次直購直測,將重新且全面地評價它!《全文 》
Grand Lancer搭載的1.8升4J10引擎,不僅不同於前代Lancer Fortis,更搭配了更精進的CVT變速箱。這次U-CAR測試小組在國道5號上,看看搭載新引擎與CVT無段變速系統的Grand Lancer豪華型,油耗表現會是如何?《全文 》
接續前文所述,正是因為對Mitsubishi Grand Lancer有著相當高度的期待,因此,在本篇產品體驗篇的部分,筆者也會就產品面,憑著愛之深、責之切的態度,詳實的將體驗心得,就外觀、內裝、行路質感以及動態操控等面向,一併分享給消費者。《全文 》
SR,是Grand Lancer的車型代號,根據中華汽車說法,是取自日文「勝利」(Shori)的諧音,背負的當然是Mitsubishi以及中華對於勝利的莫大期望,然而綜觀國內車壇,就知道它未來的路並不好走,這是一場不對稱的作戰。《全文 》