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[U指數]2023年TNCAP正式畫下句點,網友怎麼看?最期待接受撞擊的車款是...?

[U指數]2023年TNCAP正式畫下句點,網友怎麼看?最期待接受撞擊的車款是...?

回顧2023年TNCAP的進程,其也遇到不少質疑聲浪和波折,在展望新的一年,相信大家也對於TNCAP有些想法及評論,因此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們的看法,包括政策訂定以及TNCAP所帶來的影響,另外也來揭曉網友們最想看到哪款車接受測試!《全文 》

[U指數] TNCAP公佈CR-V與Corolla Altis撞擊測試後,網友怎麼看?

[U指數] TNCAP公佈CR-V與Corolla Altis撞擊測試後,網友怎麼看?

TNCAP 臺灣新車安全評等計畫,於2023年6月底,正式公布第二波受測車款Toyota Corolla Altis、Honda CR-V等車型的評等結果,前者獲得5星評等,後者則因安全帶鬆脫因素獲評3星。此次成績公佈後,網友對於TNCAP評等的可信度、後續發展等有哪些看法呢?《全文 》

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

[女力觀點]美國Consumer Reports探討撞擊測試制度下的性別偏見!以男性假人模擬撞擊真能套用在女性上嗎?

美國第三方評測機構 Consumer Reports刊登一則專題探討,在現今許多 NCAP執行的撞擊測試,雖有放置假人模擬車輛對車內人員的保護效果,然而駕駛座的假人是以男性作為範本,如此一來這樣的測試結果真的適用於女性嗎?《全文 》

6張圖,1分鐘看懂法規撞擊與Euro NCAP差別

6張圖,1分鐘看懂法規撞擊與Euro NCAP差別

T-NCAP議題日漸被看重,交通部更給出回應表示,將借鏡全球知名的Euro NCAP,作為T-NCAP的發展。不過NCAP的撞擊測試到底跟法規撞擊差在哪?除了之前筆者撰寫過「法規碰撞結果不等於NCAP!ARTC車輛碰撞檢測之旅」,本次再以Euro NCAP為例,透過6張圖帶大家快速認識。《全文 》

被動安全最嚴格的考驗─IIHS正面偏位小區撞擊測試

被動安全最嚴格的考驗─IIHS正面偏位小區撞擊測試

2014年全球汽車公司所面對的課題,莫過於IIHS美國高速公路安全保險協會的Top Safety Pick+進階安全首選名單,將把Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測試,及Front crash prevention正面撞擊預防系統正式納入評選,代表汽車公司在車體安全結構必須更上層樓。《全文 》