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BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

老實說、想到真要在雨中的Phillip Island Grand Prix Circuit、徹底解開Aventador S Coupé的動力封印，說不擔心絕對是騙人的；然而、經歷令人意猶未盡的6圈震撼教育後，我發現我多心了……《全文 》

儘管天空不作美，但是為了實際感受Aventador S改款後的深厚戰力，趕在3月28日國內發表前，筆者應總代理嘉鎷興業之邀，來到了離墨爾本約兩個小時車程的Phillip Island賽道，準備與「牠」好好廝殺一番。《全文 》

為保護小孩，開車一定使用兒童安全座椅，是小亮的堅持。我家小游標出生從醫院返家的第1趟汽車搭乘，就是使用兒童安全座椅的開始。成長過程中，凡是自駕汽車行駛之時，小游標是不能離開兒童安全座椅片刻的。《全文 》

2008年巴黎車展上，Lexus再次加強在敞篷級距的著墨，發表以IS車系為基礎開發的IS250 Convertible；同樣採用時下流行的硬頂敞篷設定，IS250 Convertible身負拓展Lexus敞篷級距客層的重任；而Lexus總代理也在2009年中導入IS250 Convertible，為國內尚屬小眾的敞篷車愛好者，能夠有另一種來自東洋的選擇。《全文 》

Lexus在1998年推出了首代的IS車系，搶占市場上兵家必爭的入門豪華房車級距，而首代IS車系所呈現的強烈運動調性，顛覆了過往Lexus旗下產品給人的形象，而有了IS車系的加入，Lexus在入門豪華房車級距的市場中，也終於有了一款代表性的產品，能夠與來自德國的競爭對手們爭戰。《全文 》