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[召回]Mazda3、Mazda6、CX-5日本召回共3,836輛因2硬體瑕疵,臺灣待確認中

[召回]Mazda3、Mazda6、CX-5日本召回共3,836輛因2硬體瑕疵,臺灣待確認中

根據日本最新的召回消息,日本市場的Mazda3、Mazda6、CX-5等車款,因為引擎控制單元所控制的進氣閥、排氣壓力感知器出現瑕疵,可能會讓引擎警示燈號亮起,若硬體瑕疵情況較為嚴重,皆會導致車輛行駛上的安全疑慮,因此日本Mazda總計將召回3,836輛,受影響的車輛生產年份從2012~2018年都有,臺灣市場方面,台灣馬自達正在確認是否受影響。《全文 》

[養車成本] 4代Mazda3全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

[養車成本] 4代Mazda3全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

第4代Mazda3於2019年7月導入國內,在採用 Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構之下,一樣提供4門或5門車系,前者提供4種車型設定、後者則是採3車型編成。大改款Mazda3雖然動力單元仍維持與上一代相同的2.0升Skyactiv-G引擎,但在外觀與車體設計仍下足功夫,安全配備也不馬虎。這回就來看看Mazda3全車系的養車成本是多少。《全文 》

不想太高調? 日本Blitz推出Mazda3專用改裝套件

不想太高調? 日本Blitz推出Mazda3專用改裝套件

日本改裝品牌Blitz推出Mazda Mazda3改裝套件,包含有車體空力組、避震器組、後尾翼、排氣系統、水箱散熱器等,日本當地售價66,000日幣起;本次Blitz的套件以貼近原廠質感的風格為訴求,以不誇張、內斂型的設計,吸引希望低調的改裝人士的青睞。首先看到這輛由Blitz操刀改裝的Mazda Mazda3外觀,在車頭前方改裝了小型的空力組,從保桿側方延伸出去。《全文 》

顛覆中型車的日式匠心之作─Mazda Mazda3

顛覆中型車的日式匠心之作─Mazda Mazda3

為打造出超越世人期望的中型車產品,Mazda原廠在2018年洛杉磯車展正式推出全新第4代Mazda3車系,其融合進化的魂動設計美學,以及Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術,讓全新世代Mazda3顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待,並持續成為國內主流的進口掀背車系。《全文 》

[召回] 國內受影響、與原廠確認中,日本Mazda CX-30、Mazda3引擎電腦與SBS瑕疵、大規模召回逾1.7萬輛

[召回] 國內受影響、與原廠確認中,日本Mazda CX-30、Mazda3引擎電腦與SBS瑕疵、大規模召回逾1.7萬輛

日本Mazda於12月19日於官方網站上公告,將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵,影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分,Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知,臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後,立即向主管機關核備進行改正。《全文 》

2020東京改裝車展:車單預覽,Toyota RAV4、Mazda Mazda3大量改裝作品展出

2020東京改裝車展:車單預覽,Toyota RAV4、Mazda Mazda3大量改裝作品展出

2020東京改裝車展品牌仍是由主場的日系品牌為主,包含Honda、Suzuki、Mitsubishi、Nissan等。其中,新車改裝部分又以Toyota以及Mazda為最大宗,包含2019年最新推出的Toyota RAV4、Supra以及Mazda Mazda3等國內有導入的熱門車款。透過主辦單位公布的車單,讓我們得以搶先一窺這些改裝作品。《全文 》

不只是加高的Mazda3!─Mazda CX-30試駕

不只是加高的Mazda3!─Mazda CX-30試駕

Mazda CX-30在2019年3月法蘭克福車展正式推出,其定位介於CX-3與CX-5之間,並非CX-3的後繼車,而是基於Mazda3平臺打造出的全新跨界休旅。但CX-30透過不同的設計手法,以及讓「全員舒適」為主的細膩內裝鋪陳、底盤設定,讓它在整體產品表現上不僅僅是加高的Mazda3!《全文 》

[U指數]新魂動Mazda Mazda3登臺,大家心動了嗎?

[U指數]新魂動Mazda Mazda3登臺,大家心動了嗎?

第3代車系亮麗的銷售戰績,也讓全新大改款的第4代Mazda3,由海外消息發佈到最終抵臺上市,持續成為各界關注的焦點。當然,U-CAR社群發展部也不錯過這機會,選於Mazda3上市階段進行 [U指數] 問卷調查,詢問關注Mazda3訊息的消費者,在Mazda3車系編成與售價出爐後,第一時間的反應與看法如何?《全文 》

細膩的駕馭樂趣─Mazda Mazda3試駕,動力操控篇

細膩的駕馭樂趣─Mazda Mazda3試駕,動力操控篇

國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎,但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇,對於車身穩定度與流暢動態的追求,更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。《全文 》