V8癮舞者─BMW X6 M60i xDrive試駕
整體而言,筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般,動力的強勁自然不在話下,甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應,帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代,未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。《全文 》
整體而言,筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般,動力的強勁自然不在話下,甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應,帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代,未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。《全文 》
BMW總代理汎德同步上市小改款X5、X6、X6 M,其中625匹的X6 M Competition擔綱M Power定位、X5 M不再導入。改款重點為臺灣首見之iDrive 8.5介面,X5提供345萬xDrive30d xLine、392萬xDrive40i M Sport雙車型;X6則為399萬xDrive40i M Sport、565萬M60i xDrive。《全文 》
環保署噪音測試釋出2023年7月最新一波新車名單,傳出第三季將導入的新年式Mazda3現身其中,最主要可能將升級10.25吋中控螢幕。先前被捕獲過偽裝車的SsangYong Torres也送測1.5 T前驅車型。BMW品牌則一如先前油耗測試送測陣容,包含小改款X5與X6同樣現身,預計8月10日上市。《全文 》
2023年6月份能源局油能耗資料正式出爐,其中也不乏一些新車登場,主要也包括國產Nissan新世代X-Trail,以及在2月份正式發表的小改款M-Benz GLE車系,至於同樣也在2月份登場的小改BMW X5、X6資訊也同步揭露,以及甫於2022年11月發表的Lamborghini Huracán Sterrato也一同現身。《全文 》
BMW發表小改款X5 M與X6 M車系,其同步僅提供Competition動力等級車型,換搭代號S68的4.4升V8雙渦輪引擎、搭配M Power家族首見的ISG 48V整合式輕油電系統,最大馬力來到625匹,48V系統可在急加速時提供額外12匹馬力輔助。小改款也全數升級iDrive 8系統介面。《全文 》
BMW原廠在2月8日就正式同步發表小改款X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動,X5首度提供飾光水箱護罩,內裝更跟隨X7換搭iDrive 8系統的12.3吋與14.9吋曲面螢幕,40i與30d動力換搭ISG 48V輕油電系統,性能車型更從M50i更名為M60i。新車臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。《全文 》
國際市調單位J.D.Power公布美國2022 APEAL調查結果。與2021年相比,新車吸引程度略有下滑,主要原因為油價不斷攀升的影響,使車主對燃油車未來可能所要負擔較高的油費產生疑慮。在各級距和車款排名上,Porsche獲豪華品牌首位,一般品牌由Dodge蟬聯,車款最高總評則由BMW X6拿下。《全文 》
BMW總代理汎德今日(7/18)宣布推出「X6鉑金版」車型,其可視為新年式配備強化,主要針對全車系新增標配BMW飾光水箱護罩,頂規追加全車BMW Individual Merino真皮、雙前座舒適座椅。售價部分全車系各調漲1萬與6萬,來到373萬與398萬元,新年式7月即可正式交車。《全文 》
U-CAR先前掌握到國內BMW預計在正2022年式部分車型調漲車價的資訊,如今相關資訊皆已在國內官方網站上刊,各車系調漲2~8萬不等,但甫推出的新車像G42 2 Series Coupé,以及小改款 G01 X3 與 G02 X4 則未在調整之列。總代理先前表示主要為相關成本持續飆漲超過5成,故部分車系調漲。《全文 》
U-CAR先前才報導過國內BMW將引進X5 M50i與X7 M50i車型的規劃,如今國內總代理汎德正式公布,X5 M50i 為550萬元、X7 M50i 為 645萬元,而原先即有販售的X6 M50i售價維持560萬,其中還各推出限量15輛的X5 M50i / X6 M50i Individual Edition,主要可免費升級價值40萬的Individual車漆。《全文 》
就在前陣子,日本BMW宣布推出8 Series日規限量版純黑特仕車之後,BMW再次針對全球市場的X5、X6、X7等車系推出黑化特仕車型,包括「Black Vermilion」之 X5、X6,以及「Frozen Black」X7。內外觀以黑色M Sport套件點綴,並可對應所有動力等級,售價€93,200歐元起(約新台幣309萬元)。《全文 》
U-CA在農曆年前搶先報導BMW正2021年式資訊,如今總代理汎德正式公布正2021年式售價,M340i車型升級48V輕油電;X5、X6 、X7車系的xDrive40i同樣增加48V輕油電;3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景;5 Series 轎車與旅行車將首發版加贈的配備標配、530i M Sport還追加四區恆溫空調。《全文 》
現行款第3代BMW X6發表至今才不到2年,近期外媒就已捕捉到小改款工程的前導測試車。測試車除換上工程用的燻黑頭燈外沒有明顯變化,反倒是車內導入由12.3吋儀表與14.9 吋中控合併而成的曲面螢幕,也可望換搭撥桿式排檔。新車登場時程部分,外媒預估最快落在2022年才有機會現身。《全文 》
U-CAR近期在國內BMW官網上發現正2021年式諸多車系的變化。其中2 AT與2 GT增加後座桌板等配備,而3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景,M340i車型升級48V輕油電動力;X5與X6 車系的40i車型同樣增加48V輕油電,X5 25d旗艦型更追加HUD與手機無線充電。《全文 》
BMW總代理汎德今日(5/15)宣布正式上市大改款X6 M車系,售價698萬、Competition版則不會導入,其搭載4.4 升 V8 汽油雙渦輪引擎可輸出最大馬力600匹,還標配智慧駕駛輔助套件,新車預計6月就能展開交車。《全文 》
在2019年11月洛杉磯車展上BMW發表了全新X5 M與X6 M頂級性能休旅與跑旅車系,並於2020年4月上市。而國內市場也同步展開了預購作業,X5 M與X6 M的預售價格分別為688萬元與698萬元,X6 M預計5月上市、但X6 M則會於下半年導入國內。《全文 》
國內BMW將召回2014年7月9日至2019年3月25日間生產之第2代X6(代號F16)、第2代X6 M(代號F86),主因為ISOFIX兒童安全座椅固定扣製造瑕疵,在事故發生時恐產生固定夾扣環斷裂,將召回車輛進行加裝補強板,回廠工作時間約需4小時。《全文 》
BMW X6車系問世至今超過12年,此次的第3代G06世代xDrive 40i車型,展現BMW打造斜背跨界跑旅已臻爐火純青的功力火候,產品設定亦讓X6從初代的跑格掛帥、蛻變為如今能兼具空間舒適與造型的綜合體,豪華與半自動駕駛輔助科技配備亦已相當齊備,以跨界先行者之姿再次塑造級距標竿。《全文 》
BMW替現行世代X5和X6車系新增xDrive40d車型,搭載具有48伏特輕油電科技輔助的3.0升直列6缸柴油引擎,並透過8速Steptronic變速箱與xDrive四驅系統將動力送往車輪。原廠數據顯示X5/X6 xDrive40d只需5.5秒就能從靜止加速至時速100公里,並且已經提前符合2021年才要施行的Euro 6d排放法規。《全文 》
BMW集團預估2025年時氫燃料車款會來到接近傳統內燃機燃油車款的售價。此外,BMW高層也提到目前集團正著手第3代氫燃料動力系統的研發,2022年計畫推出X5氫燃料電池量產版,後續更會追加X6、X7的氫燃料車型!《全文 》