新年式強化操控表現,英國Toyota推出Hilux GR Sport II
英國Toyota針對貨卡Hilux推出新年式更新,並新增Hilux GR Sport II車型。新車型擁有較過去Hilux GR Sport更剽悍的外觀套件以及底盤套件,GR Sport II採用專屬的黑色網狀水箱護罩,黑色主題也延續至側踏板、後視鏡、門把、後保險桿。並針對操控以及越野性能進行強化。《全文 》
英國Toyota針對貨卡Hilux推出新年式更新,並新增Hilux GR Sport II車型。新車型擁有較過去Hilux GR Sport更剽悍的外觀套件以及底盤套件,GR Sport II採用專屬的黑色網狀水箱護罩,黑色主題也延續至側踏板、後視鏡、門把、後保險桿。並針對操控以及越野性能進行強化。《全文 》
和泰汽車近日於官網針對Toyota Hilux進行新年式配備與售價調整,車系維持單一車型編成,建議售價則較先前調漲1.5萬、來到159.5萬元,新年式車型最主要在安全配備部分新增BSM盲點偵測、以及RCTA後方車側警示系統,進一步強化車系的安全防護機能。《全文 》
近期Toyota於澳洲官方網站上,首度揭示預計將在2024上半年度,首度發表搭載48V輕油電柴油動力的Hilux車系,預計將較現行採用2.8升柴油渦輪引擎的車款,提升約10%的節能表現,如此也意味著現行世代推出已久的Hilux車系,在2024年仍將透過動力的持續更新而在市場上販售。《全文 》
先前現任Toyota集團社長佐藤恆治帶領公佈新電氣化策略,其中副社長宮崎洋一在會中透露在亞洲新興市場準備於年底前推出一款小型電動車以及一款電動貨卡,目前尚未公布電動貨卡真實身分,有消息指出,有望是 Hilux Revo BEV 概念車投入量產。《全文 》
Toyota繼2022年9月、推出懸吊和煞車性能提升的新年式澳規Hilux Rogue車系後,近期則首度發表以Dakar Rally 達卡拉力參賽車款為設計靈感、全新澳規Hilux GR Sport運動化車型,擁有專屬GR Sport外觀及內裝配置,更針對動力及底盤強化,新車預計在2023年第二季於澳洲市場開賣。《全文 》
Toyota在2014年1月舉辦的CES大展上,發表了FCV Concept的概念車,並在同年底於日本市場推出名為「Mirai」的氫燃料動力車,第2代車型也在2020年登場;除了Mirai外,近日英國Toyota宣布開發氫燃料電池的Hilux原型車,動力將以第2代Mirai為基礎來做開發,並會在當地來生產。《全文 》
Nissan 小改款 Kicks 目前已確認將在 10 月 6 日於國內發表。日前Toyota 總代理和泰為 Camry 車系進行新年式售價配備更動,其中亮點為頂規油電旗艦車型上,新年式售價調降 9,000 元、來到 139 萬。《全文 》
澳洲Toyota近日亮相新年式HiLux Rogue,並進行車輛系統結構上的升級,包括懸吊和煞車有了新改變,原廠表示,升級後的HiLux Rogue增加了越野駕馭性能,能更游刃有餘行駛在崎嶇的路面上,以及日常行駛的感受;新年式澳規HiLux Rogue預計會在10月於各地展間登場。《全文 》
Toyota於近期發表了新年式日規Hilux車系,除了維持原有的X以及Z兩種車型設定外,更首度新增以高階Z車型為基礎、所開發而來的GR Sport車型,日規Hilux車系售價折合新臺幣約88萬起至107.8萬元。日規GR Sport車型具備了專屬的運動化外觀及內裝配置,懸吊系統亦有所強化。《全文 》
2022 Dakar Rally即將在2022年1月2日展開,對此,Toyota Gazoo Racing也積極備戰,並準備以新戰駒GR DKR Hilux T1+來應戰,其符合T1組別的規範,原型車樣貌與部分資訊也先行公布,搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎,性能預計會再高於415匹馬力與66.3公斤米扭力,正式參賽車輛預計在不久之後將亮相。《全文 》
Toyota選擇在泰國市場首度推出了以現行Hilux車系為基礎、所衍生的Revo GR Sport運動化車型,除了擁有專屬的外觀及內裝配置外,更首度提供道路及越野兩種車型配置,於泰國市場的新車售價為88.9萬泰銖起至129.9萬泰銖,折合新臺幣約76萬元起至110.4萬元。《全文 》
近期據日本媒體報導指出,日規Hilux車系將有望在2021年10月發表更新車型配置,其中針對日規入門X車型進行主動安全配備強化,將配置PCS撞擊預警輔助系統,具備白天以及夜晚的行人、以及日間自行車騎士偵測機能,並標配ICS智慧停車輔助,同時追加GR Sport運動化車型。《全文 》
男人車庫裡總是少一部車,女人鞋櫃裡永遠缺一雙鞋。假設要妳選一雙鞋,相信妳猶豫不決;假如要你只能選一部車,你會怎麼選?如果你希望生活充滿多種面向,登山、露營、溯溪、衝浪、4+2……答案呼之欲出,我們立馬想起Toyota Hilux。《全文 》
Toyota Hilux、Ford Ranger、Volkswagen Amarok這三款Pick-up主流皮卡各有千秋,若論整體實力,剛實施小改款的Hilux稍佔優勢,六期環保柴油動力技高一籌,再加上Toyota廣受好評的品牌形象,以及小改大幅換新的個性化造型套件,無論是新手還是深度玩家都愛不釋手。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車於 2020 年 6 月,在國內先行舉辦了二度小改款Hilux車系媒體新車預賞會,維持單一動力及車型設定,開出146 萬元的預售價格。如今則選擇在7月29日正式發表二度小改款Hilux車系,新車正式售價為145萬。《全文 》
整體來說,此回經過小改款的Hilux車系,除了外觀及配備設定上較顯而易見的更動外,其包含了動力及底盤設定部份皆有著明顯的更新,透過車輛整體配置的提升,賦予了小改款車型更為出色的整體性能表現,相信對於國內喜好貨卡車型的消費者來說,小改款車型將擁有更高度的吸引力。 《全文 》
Toyota 原廠於2020年6月正式發表Hilux二度小改款車型,總代理和泰汽車亦相當迅速的引進國內,新車預計將在7月底正式於國內發表,維持單一動力及車型設定,包含外觀內裝及動力、底盤等皆有所更新,新車預售價為146萬元。《全文 》
第8代Toyota Hilux近期原廠於2020年6月初發表週期間2度小改款車型。而近日總代理和泰汽車,就相當迅速宣布將於6月23日舉辦媒體預賞會,但新車正式上市日期仍有待和泰汽車後續公布。《全文 》