外觀微整形、將跟隨X7導入iDrive 8與ISG 48V?小改款BMW X5無偽裝廠照流出
BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出,小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計,內裝雖未揭露,但推測應當也會換上iDrive 8座艙,甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V,外媒指出小改X5應當會在下周發表,若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》
BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出,小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計,內裝雖未揭露,但推測應當也會換上iDrive 8座艙,甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V,外媒指出小改X5應當會在下周發表,若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》
整體而言,筆者認為X5 xDrive30d算是相當出色的中大型豪華休旅產品,尤其在小改款內外觀強化後,對其產品魅力又有一定的提升,直列6缸柴油動力設定,在國內目前的選項也越來越少,算是能相當搭配2.2噸車重的動力,在油耗上又比起汽油xDrive40i有一定優勢。我們實測平均油耗則為11.92km/L。《全文 》
近日IIHS公布了最新撞擊測試成績,接受考驗的車款包括BMW 5 Series以及X5,前者在各項撞擊項目皆獲得Good肯定,在行人偵測和頭燈方面也得到不俗的評價,因此獲得了Top Safety Pick+,而X5雖然撞擊方面有不錯的表現,但卻在頭燈部分被評為Acceptable和Marginal,最終沒有得到任何獎項。《全文 》
BMW正式發表新款X5 Protection VR6防彈車型,換上特殊鋼製的強化車體,使車艙能夠防火、防彈,為頂峰人士提供達VR6等級的安全防護效能。而基於M60i車型打造,在外觀上亦有著運動化的扮相、搭載V8輕油電引擎,也使其最大馬力達到530匹,確保應對緊急情況時的動力需求。《全文 》
繼全球市場推出小改款X5後,中國BMW為當地專屬的X5 Li長軸版車型,迎來小改款蛻變,採用新世代家族化外觀設計風格,並換上iDrive 8.5車載系統,導入xDrive30Li、xDrive40Li輕油電雙動力編成,售價分別為615,000人民幣、729,000人民幣起 (約合新臺幣268.5萬、318.3萬起),新車預計9月份上市。《全文 》
試駕過小改款BMW X5 xDrive40i M Sport後,筆者認為小改款X5在外觀、科技面、動力等都有大幅度提升,可說是武功持續進化。只不過X5 xDrive40i頂規從382萬、進一步漲到392萬,在純電休旅市場版圖持續壯大、並且拉近與燃油休旅的距離下,消費者是否能接受水漲船高到近400萬的身價,則有待觀察市場反應了。《全文 》
BMW總代理汎德同步上市小改款X5、X6、X6 M,其中625匹的X6 M Competition擔綱M Power定位、X5 M不再導入。改款重點為臺灣首見之iDrive 8.5介面,X5提供345萬xDrive30d xLine、392萬xDrive40i M Sport雙車型;X6則為399萬xDrive40i M Sport、565萬M60i xDrive。《全文 》
環保署噪音測試釋出2023年7月最新一波新車名單,傳出第三季將導入的新年式Mazda3現身其中,最主要可能將升級10.25吋中控螢幕。先前被捕獲過偽裝車的SsangYong Torres也送測1.5 T前驅車型。BMW品牌則一如先前油耗測試送測陣容,包含小改款X5與X6同樣現身,預計8月10日上市。《全文 》
2023年6月份能源局油能耗資料正式出爐,其中也不乏一些新車登場,主要也包括國產Nissan新世代X-Trail,以及在2月份正式發表的小改款M-Benz GLE車系,至於同樣也在2月份登場的小改BMW X5、X6資訊也同步揭露,以及甫於2022年11月發表的Lamborghini Huracán Sterrato也一同現身。《全文 》
BMW總代理正式公布「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊,編成主要將 xDrive40i動力全數刪去、僅保留336萬 xDrive25d M Sport 鉑金版單一車型。主要新增 M 跑車化電子懸吊、M 空力套件、20 吋 M 專屬輪圈、M 煞車套件、M 真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Individual Merino真皮內裝。《全文 》
國內BMW針對現行小改前X5進行最後一波產品強化,官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport鉑金版」的資訊,僅保留336萬xDrive25d M Sport鉑金版、比過去旗艦版增加16萬,主要新增M跑車化電子懸吊、M空力套件、20吋M專屬輪圈、M煞車套件、M真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Merino真皮內裝。《全文 》
BMW發表小改款X5 M與X6 M車系,其同步僅提供Competition動力等級車型,換搭代號S68的4.4升V8雙渦輪引擎、搭配M Power家族首見的ISG 48V整合式輕油電系統,最大馬力來到625匹,48V系統可在急加速時提供額外12匹馬力輔助。小改款也全數升級iDrive 8系統介面。《全文 》
BMW原廠在2月8日就正式同步發表小改款X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動,X5首度提供飾光水箱護罩,內裝更跟隨X7換搭iDrive 8系統的12.3吋與14.9吋曲面螢幕,40i與30d動力換搭ISG 48V輕油電系統,性能車型更從M50i更名為M60i。新車臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。《全文 》
BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出,小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計,內裝雖未揭露,但推測應當也會換上iDrive 8座艙,甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V,外媒指出小改X5應當會在下周發表,若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》
BMW國內官網上刊變動,其中品牌休旅銷售主力的X3與X4車系,在20i動力調漲3萬、30i與M40i動力則調漲4萬。而2 Series Active Tourer則是針對入門的220i車型新增主動車道維持輔助、全車系售價不變。M3與M4調漲8萬,M3更搶先換搭14.9吋的iDrive 8系統。《全文 》
法國鐘錶品牌Bell & Ross柏萊士推出全新BR-X5系列,以跨時代航天儀器為靈感,將未來感融合在錶款設計中,配備Kenissi為品牌研發的自製機芯,可選擇黑色、冰河藍的錶盤與錶殼設計,具有品牌獨有的氣質,同時邀請天生歌姬A-Lin擔任此次新品上市代言人,BR-X5系列錶款皆提供5年保修服務。《全文 》
U-CAR先前掌握到國內BMW預計在正2022年式部分車型調漲車價的資訊,如今相關資訊皆已在國內官方網站上刊,各車系調漲2~8萬不等,但甫推出的新車像G42 2 Series Coupé,以及小改款 G01 X3 與 G02 X4 則未在調整之列。總代理先前表示主要為相關成本持續飆漲超過5成,故部分車系調漲。《全文 》
目前這一代BMW X5在2018年的時候發表,並且一直保持相當優異的銷售成績,在2021年全球銷售量便高達20萬輛。距離當初發表已經有3年時間,差不多到了該迎接期中小改的時候,根據國外媒體BMW Blog的報導,BMW想要等到這一代X5滿4年後才推出,預計2023年4月左右上市。不僅如此,BMW還會趁這次小改機會,一同發表M60i新車型。《全文 》
全球車用晶片大幅短缺的影響,BMW在許多市場以減少部分車型的科技配備,藉此降低晶片用量,像HUD等。不過近期10月底開始生產的3 Series、4 Series雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7車系,在美國市場取消中控螢幕觸控功能、自動倒車輔助,並將給予受影響車主500美金補償。《全文 》