2018/04/18撰文│蘇佑倫.點閱數:13,689
代理許多知名品牌改裝精品的AAI全美國際,日前引進旗下品牌Buddy club Sport Steering Wheel碳纖維方向盤,採用透氣皮質或碳纖維混合材質,加上仿賽車方向盤的設計,無論在視覺效果、或是實際握感上,都較原廠方向盤有所提升。可沿用原有之安全氣囊、喇叭以及控制鍵。適用車系包含Toyota Corolla Altis、RAV4,以及Honda Civic與Fit等,售價約10,000元。《全文 》
2018/04/11撰文│明翰.點閱數:10,875
2018 Taipei AMPA於2018年4月11日正式揭開序幕,其中,國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,也在南港展覽館4樓進行展出,在現場除了提供一輛RAV4安裝其強化件實車,並且也展出5代Honda CR-V、Mercedes-Benz CLA、BMW 1 Series的強化件。SPR也表示,近期將會推出Mitsubishi Eclipse Cross的強化件。《全文 》
2018/04/04撰文│Jeff.點閱數:76,974
Toyota在2018年紐約車展中,發表了令人驚豔的全新大改款第5代RAV4,而近日有外媒報導指出,由於TNGA底盤平臺的彈性與高動力系統相容性,因此Toyota並不排除將會推出7人座版本、Plug-in hybrid插電式油電動力車型,甚至是純電動EV的可能性,來讓第5代RAV4有更多元的車型選擇。《全文 》
2018/04/01撰文│陳慶峰.點閱數:84,755
Toyota於2018年紐約車展發表新一代RAV4車系後,緊接在歐洲媒體網站讓新一代RAV4歐規車型亮相,預告將在2019年第一季於歐洲市場開賣,且改採一具新世代2.0升自然進氣引擎,作為入門動力設定。《全文 》
2018/03/28撰文│陳慶峰.點閱數:89,402
新一代RAV4車系外觀設計以FT-AC概念車款為基礎進行量產,具備7吋螢幕的Entune 3.0多媒體系統,提供全新2.5升四缸直噴自然進氣引擎,以及2.5升油電混合油電動力,並將TSS 2.0主動安全系統列為車系標配。《全文 》
2018/03/14撰文│明翰.點閱數:56,127
Toyota RAV4自從2012年發表第4代車型之後,中間經歷小改款等等,至今也已6年的時間。而就在2018年3月14日的白色情人節,原廠於官網預告即將於2018紐約車展發表第5代RAV4,同時釋出車側線條輪廓照片。《全文 》
2018/02/01撰文│陳慶峰.點閱數:54,411
據海外媒體報導顯示,新一代RAV4概念車的設計雛形已然誕生,其便是Toyota於2017年12月舉辦的美國洛杉磯車展上,所發表的FT-AC全新概念車款,新一代RAV4概念車外觀將會以FT-AC為設計基礎。《全文 》
2017/11/14撰文│明翰.點閱數:112,350
T-NCAP仍在起頭、還未能讓大家看見臺灣販售之車輛的測試結果之前,U-CAR希望透過整理國際各NCAP的測試結果,讓網友們一探,究竟該車款在世界各國的安全等級差異是多少,而本次探討的車款為Toyota RAV4。《全文 》
2017/11/06撰文│陳慶峰.點閱數:103,562
Toyota新一代RAV4預計將在2018年底推出,將改採TNGA底盤搭配新世代高效動力,包含全新2.5升直噴四缸自然進氣引擎、新世代THS II油電混合動力系統以及2.0升直噴四缸渦輪引擎動力配置。《全文 》
2017/10/25撰文│陳慶峰.點閱數:105,036
2018年式RAV4 2.5L尊爵型售價調降至109.9萬,較2017年式車型降價3.1萬元。至於新年式RAV4 2.5L旗艦4WD新車售價則為119.9萬,較舊款車型一口氣降價達5.1萬的幅度,兩款車型配備皆有所增加。《全文 》
2017/09/25撰文│陳慶峰.點閱數:18,849
在英國的新車市場上,Toyota RAV4車系銷售表現最佳的為採用油電混合動力的Hybrid車型,銷售佔比達到了63.5%。有鑑於此,Toyota也趁著2018年式英規RAV4車系的推出,將Hybrid車型擴增至6種配備等級選擇。《全文 》
2017/09/06撰文│林柏攸.點閱數:19,898
Honda在2016年第四季,由北美市場搶先公布5代CR-V,也開啟了全球各市場的更新節奏,近日原廠更宣布,將在法蘭克福車展舞台,帶來歐規的CR-V Hybrid Prototype,預演5代CR-V的歐陸上市。《全文 》
2017/08/17撰文│明翰.點閱數:16,492
龍穎國際產業主要針對國內汽車改裝部品與零配件的開發製造,並且也以「Summit」品牌開始行銷。而Summit最近針對Toyota旗下多款SUV、MPV車款,包含RAV4、Previa、Alphard,甚至是Lexus NX車系,推出了Swave 前下強化三角架部品,商品價格7,000元起,透過換裝過後,就可使得這些高底盤的車款擁有更清晰的路感,車身穩定性更提升。《全文 》
2017/08/04撰文│高嘉霙攝影│周可韻(製圖).點閱數:103,137
上篇[集體評比]主流中型SUV─U指數,曾問到,當CR-V的加入,是否影響車款偏好選擇?結果有58%讀者認為CR-V的納入會影響選擇,為不讓讀者失望,再次將CR-V拉進戰場,直接與RAV4、CX-5進行[U指數]的調查。《全文 》
2017/07/24撰文│蘇佑倫攝影│謝天祐.點閱數:264,671
終於,在5代Honda CR-V正式上市之後,主流SUV車款可說是全員到齊,U-CAR本次將5代CR-V拉進戰場,直接與兩大日系進口對手RAV4、CX-5一同比拚。比比看國產的CR-V養車成本與進口對手的差異為何。《全文 》
2017/07/13撰文│吳加男攝影│謝天祐.點閱數:142,472
選購SUV車種的消費者,很多是家庭實用需求考量,本次3強集評,編輯部同樣以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」,以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」,配合常用的車用多媒體項目的比較,來了解目前CR-V、CX-5與RAV4的表現。《全文 》
2017/07/10撰文│陸奕夫攝影│謝天祐.點閱數:159,957
這次藉由Honda第5代CR-V上市試車的機會,讓我們遠征花蓮,來針對其競爭對手:Mazda CX-5以及Toyota RAV4進行比較。其中CX-5與RAV4與上次集評完全相同,因此本篇測試主要會著重在3款車駕馭之間的差異。《全文 》
2017/07/10撰文│陳慶峰攝影│謝天祐.點閱數:279,153
在後座空間部份,此回則是以身高174公分的編輯為基準進行量測,後座膝部空間表現,則是由CR-V以25公分的實測數據勝出,軸距最長的CX-5膝部實測數據反而為16公分,與其它兩款車型有著小幅的落差。《全文 》
2017/07/10撰文│游佳駿攝影│謝天祐.點閱數:91,685
本次集評車型分別為CR-V 1.5 S、CX-5 柴油旗艦型以及RAV4 2.0尊爵版,這3款SUV可說是2017年最受注目的焦點車款,因此,本次的集評就是要來檢閱,這3款焦點SUV當中,消費者要如何選擇。《全文 》