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2019年宏利汽車再度展出採用熱沖壓技術製造的補丁鈑B柱，繼榮獲2017年「創新產品獎」的金獎殊榮，並獲得臺灣自主品牌Luxgen旗下U6 GT／GT 220車系採用之後。今年宏利再接再厲，將國產的熱沖壓技術應用至更多車身結構部件，並首度邁入售後市場，外銷保險桿結構給歐美廠商。《全文 》

慶祝在1969年誕生的Nissan Skyline GT-R、以及同年Datsun 240Z登陸美國的50週年，Nissan發表Nissan GT-R、370Z 50th Anniversary Edition週年紀念的新年式車型，兩車將採用專屬的外觀塗裝，操控性能微幅調整。《全文 》

Ford預告將在2019紐約車展發表2020年式Mustang，其中EcoBoost車型將換上Focus RS心臟，並以EcoBoost High Performance車型之名推出，最大馬力將由現行美規版本的310匹提升至330匹。《全文 》

BMW釋出iNEXT、i4與iX3一同測試的畫面。凸顯eDrive純電動模組在極圈氣候下依舊能行駛的優良表現，iNEXT與i4量產版車型則預計將於 2021 年推出、iX3則將於2020年時即登場。《全文 》

Nissan旗下豪華品牌Infiniti於3月12日宣布，由於品牌內部重整，銷售重心將持續投入美國與中國市場；同時，Infiniti品牌將會於2020年初退出歐西歐市場，目前在英國Sunderland生產的Q30與QX30車系則將會於2019年7月時停產。Infiniti表示，這項決策將不會影響其他市場如俄羅斯、東歐、亞洲與中東等地。 《全文 》

繼2018年日內瓦車展推出純電休旅e-tron的原型車後，在2019年的日內瓦車展中，Audi再帶來一輛全新概念車：Q4 e-tron Concept，這輛全新的四門SUV，將會是Audi電動車家族的第5款作品，預計將在2020年底量產。《全文 》

為了減少車禍、碰撞事件的傷亡，Volvo宣布自2020年起將會限制旗下車款的最高時速至180公里。Volvo表示，單以駕駛輔助的工程系統並不足夠有效減少車禍發生，因此藉由降低駕駛開快車，期望再減少因車禍、碰撞造成的傷亡。《全文 》

搶在2019日內瓦車展正式開幕之前，Audi原廠再釋出Q4 e-tron Concept的預告影片，搭配先前已釋出的預告草圖，讓外界得以窺探其外觀與內裝的造型元素，預計最快2020年底、或2021年初就會推出量產版本。《全文 》

Jaguar Land Rover臺灣子公司與台灣瑋信汽車，共同開幕位於臺北市大同區的承德展示中心。2020年台灣瑋信汽車還會成立士林旗艦中心，屆時包含承德展示中心與濱江維修據點，將同步整合至占地4,000坪的士林旗艦中心。《全文 》

聯合國歐洲經濟委員會於2月12日宣佈，日本和歐盟等40個國家於強制導入AEB自動緊急煞車系統的草案達成協定。未來將要求乘用車和輕型商用車必須安裝自動緊急煞車系統，最快將自2020年開始適用。《全文 》

Luxgen舉辦媒體新春茶敘，宣布將於2019年第三季推出全新車系URX，新車將採5+2的7座休旅形式，並結合客製化購車模式；運動化UP5休旅車系，將會搭載2.0升T-GDi渦輪引擎，但新車將會於2020年才會登場。《全文 》

Mitsubishi原廠於2019年2月12日發布預告，將於2019日內瓦車展帶來旗下小型SUV車款ASX的2020年式小改車型，主要在車頭導入Dynamic Shield設計元素，使得ASX頗有Eclipse Cross神韻，同時預計會針對車載系統進行強化。《全文 》

Continental宣布其開發的5G-Hybrid-V2X的方案已取得車廠合作案，透過5G行動網路以及V2X車聯網的技術，可以達到車對車、物體、行人、設施等資料傳輸與連結的功能，讓系統可以透過行動網路與車聯網雙管齊下的方式，偵測與接收到車外的資訊、或是主動傳輸分享到環境中，藉此提高行車安全。《全文 》

Land Rover 原廠先前在官方 Facebook 粉絲專頁以「Do not unwrap until 2019.」為題，預告 12 月 27 日會公布一重要消息，而今謎題也揭曉，該車款即是經典越野硬漢Defender的新一代車型，預計2020年首先於北美市場上市。《全文 》

大摩20年單一麥芽蘇格蘭威士忌為原廠特別為亞洲市場所推出的「亞洲限定」酒款，秉持著老酒銀行的堅持與亞洲品酩饕客對於年份的珍賞，大摩20年象徵著從中年份跨入高年份的旅程；首席釀酒師理查．派特森特選來自葡萄牙多羅河谷的珍貴波特桶熟成，詮釋此款超越20年等待，跨越文化風土的珍稀酒款。《全文 》

根據外媒報導，Mazda首款EV純電量產車有望於2020年現身，這款EV純電車型也將不會利用既有車型打造、而是1個獨立車系，並且將忠於魂動設計理念、不會太過前衛，讓外界對這款EV傳純電車款充滿想像。《全文 》

原廠代號W205的現行世代Mercedes-Benz C-Class，自2013年首度問世以來至今已5年之久，並屆臨改朝換代的大改款時機點。近日德國媒體報導指出，新一代C-Class已進入最終開發階段，預計2020年就會發表，擁有嶄新外型與科技內裝，動力會全數換上具48伏特微油電科技的引擎，提供更好的性能與省油性。《全文 》

繼今年2月新莊IREDI正式開幕，彰化花壇IREDI旗艦展示中心在經過完整試營運後，日前於2018年10月27日盛大開幕，提供中臺灣地區Infiniti車主，最頂級尊榮的禮遇服務。《全文 》

法國車廠Peugeot在停止開發柴油引擎、與在2018年巴黎車展上展示其PHEV插電式混合動力後，近日宣布將在2020年推出性能版的電動車。另外還宣布將在今年結束後，退出World Rallycross錦標賽。《全文 》

Daimler集團暨Mercedes-Benz新任CEO Ola Källenius於巴黎車展受訪時表示，新一代Mercedes-Benz S-Class將成為品牌旗下首款導入Level 3自駕技術的車款，且新車預計將會在2020年時發表。《全文 》