戰神油電化!新一代Nissan GT-R預計2020年推出
Nissan傳奇跑車GT-R,目前已有關最新世代R36的消息傳出,根據日媒近日一篇報導指出,大改款GT-R可能在2020年初左右發表,且它將會跟隨各大品牌跑車新作的腳步,化身為擁有電動馬達輔助的油電跑車,最大馬力將可能達到800匹的境界,搭配上全時四輪驅動系統,將再延續東瀛戰神的傳奇。《全文 》
Nissan傳奇跑車GT-R,目前已有關最新世代R36的消息傳出,根據日媒近日一篇報導指出,大改款GT-R可能在2020年初左右發表,且它將會跟隨各大品牌跑車新作的腳步,化身為擁有電動馬達輔助的油電跑車,最大馬力將可能達到800匹的境界,搭配上全時四輪驅動系統,將再延續東瀛戰神的傳奇。《全文 》
Audi在巴黎車展中,展示了德國豪華品牌在本屆車展中唯一掛上S標誌的SQ2,這款性能休旅除了換上運動化外觀與內裝以外,還擁有300匹最大馬力與quattro四輪傳動、以及滿滿的先進安全輔助配備。《全文 》
澳洲媒體Go Auto日前指出Mazda CX-3將會於2020年發表第2代大改款車型,並且將改用上新一代Mazda3的底盤,讓目前為人詬病的車室空間得已放大。另外,引擎動力部分,新一代CX-3也預料會用上Skyactiv-X汽油引擎。《全文 》
即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎,將導入48V動力科技,並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策,眾車廠、縮減和撤出柴油車業務,讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。《全文 》
近日有歐洲研究機構發表預估報告,依據現行各大汽車製造商的科技狀態來看,很可能在2020年時,許多車廠都將無法符合法規的排放標準,從而面臨總金額140億歐元的罰鍰。《全文 》
未來3年,被歐洲媒體形容是Škoda創廠123年以來最重要的轉型期,不僅正一步步邁向電能化汽車時代,Škoda更會在2020年前推出多達19款新車,而其中扮演關鍵角色的,其中品牌最暢銷車款Octavia依然會扮演重要角色,根據最新消息顯示,下一代Octavia將擁有48伏特微油電及插電式油電等電能化科技。《全文 》
5G 汽車協會(5GAA)在近日展示了歐洲首次跨車廠的行動車聯網C-V2X現場展示。預計在2020年C-V2X將可上路,即使不同車廠的汽、機車,也可以能對周遭的其它車輛、行人與各項設施進行資料傳輸與分享。《全文 》
經過20年的等待,萬眾矚目的第4代Suzuki Jimny小型越野吉普車,以全面改良的大改款之姿,在2018年7月5日正式於日本上市!Jimny車系初代於1970年首度問世,而國內消費者最熟悉的第3代車型,則在1998年正式發表,歷經20個年頭,Suzuki終於在2018年推出全新第4代大改款新車!《全文 》
Maserati於日前 (6/1) FCA集團股東大會宣布,將在2020年後、發表GranTurismo後繼車款、搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合系統的Alfieri和Alfieri Cabrio,且還會推出尺碼較現行Levante小一號的全新SUV產品,將年銷提升至10萬輛!《全文 》
根據外媒報導,作為美國經典跑車標誌之一的 Dodge Viper第5代車型雖已於2017年停產,但新一代車型將於2020年登場,除了慶祝車系誕生30週年外,更將搭載全新V8動力系統。《全文 》
日前傳出Honda有意在2020年在中國推出Fit EV版本,希望價格僅比200萬日圓多一點 (換算臺幣約為54萬元),成為一款相當親民的純電動車型,在此之後,也將陸續於全球部分市場銷售,並且品牌目標每年售出10萬輛相關電動車型,《全文 》
Lexus於2018年北美車展亮相的LF-1 Limitless,將結合跨界運動風格以及豪華休旅兩款特質的全新車型,也因此這會是開創品牌新級距的要角。日前Lexus於美國註冊了LQ商標,也許正是向全球車迷預告著新車型的問世在即。《全文 》
為避免二次車禍憾事再度發生,交通部於23日發布公報預告修法,自2020年起反光服裝(或反光背心)將為汽車申請牌照檢驗的標準配備,2021年起要求待救車輛的駕駛人除擺放警告標誌,也要穿反光背心,以策安全。《全文 》
行動晶片大廠Qualcomm高通近日宣布與Audi、Ford以及5G汽車協會(5GAA)、共同推出全球首個跨車廠的行動車聯網(C-V2X或LTE V2X)直接通訊技術。預期這項技術最快可在2020年起佈建。《全文 》
先前Škoda宣布將在2020年時推出首款純電作品,現在答案已經呼之欲出,Škoda傳將在2020年時發表Vision E 概念車的量產版本,以純電動SUV Coupe作為品牌純電動首發,準備正式踏上替代能源競爭舞臺。《全文 》
Volkswagen原廠為盛大發表新世代Touareg,特別選於北京舉行SUV Brand Day品牌晚會,除高規格首演Touareg新車外,更揭示將傾集團資源準備在2020年以前,陸續在中國發表至少12款SUV運動休旅車新產品!《全文 》
交通部自2017年9月回應「臺灣增設TW-NCAP」議題之後,後續相關進度一直未有公告。不過在2018年3月22日,立法委員林淑芬於其Facebook粉絲團公布交通部向其報告的T-NCAP規劃期程,包含階段計畫與檢測項目。《全文 》
Infiniti Taiwan不斷升級賞車環境的空間設計,導入IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative)全球展示據點設計概念,繼2016年台北松江IREDI旗艦展示中心開幕,新莊IREDI旗艦展示中心也於2017年11月竣工,並於2018年2月23日正式開幕。《全文 》
在現今車壇跨界Coupe運動休旅風潮興盛的前提下,Peugeot亦有意推出全新的Coupe運動休旅產品,但原廠不會將其命名為3008 Coupe,而是改以4008稱之,藉此讓其與現行的3008車系,擁有更為清晰的級距劃分。《全文 》
Lexus有意開發新一代LFA車系,有望在2020年正式登場。新一代LFA將改採一具4.4升V8雙渦輪引擎與電動馬達結合的油電混合動力系統,汽油動力具備490匹的最大馬力輸出,綜效輸出將可達到700匹馬力。《全文 》