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Honda在近日於日本東京舉行的Honda Meeting記者會中，由總裁暨執行長八鄉隆弘發表了關於Honda未來發展的重要談話，更重要的是，八鄉隆弘無預警的透露，新一代Accord將會在今年於美國率先發表，來取代現行的第9代車型，不過臺灣目前還沒有明確的計畫。《全文 》

2017 Ward's十大最佳汽車引擎名單出爐，其中包含7具渦輪引擎及3具Hybrid油電動力，且入選車款有4輛可在國內看見，包含BMW M240i、Honda Accord Hybrid、Mazda CX-9及Volvo V60 Polestar。《全文 》

台灣本田正式發表了Honda Accord Hybrid，考量市場與產品規劃，僅導入單一車型選擇，包含智能多模式駕駛系統、以及Honda Sensing智慧安全主動防護系統，皆為產品之重點配備，售價則來到179.9萬之譜。《全文 》

先前U-CAR已揭露HR-V在國內的預接單價，Accord Hybrid的導入也備受矚目。而近日台灣本田就率先於官網推出兩款車的上市預告，透露Accord Hybrid會先於10月1日店頭上市，至於HR-V則會接續於10月22日在店頭登場。《全文 》

現行第9代Honda Accord已於臺灣市場完售，確定將由5月甫於日本發表的小改款Accord Hybrid接替販售，台灣本田先前已確認於第三季導入，採日本製造、單一Hybrid油電動力；如今，最新一期的Honda Magazine本田車主雜誌透露著很可能最快在9月3日，小改款Accord Hybrid就會於臺灣發表亮相。《全文 》

日前才報導過改Honda Accord Hybrid小改款，已出現在能源局4月份油耗數據，過沒幾天，日規小改款Accord Hybrid正式在日本開賣，也強調其新式Sport Hybrid i-MMD系統，創造每公升汽油可行駛31.6公里的亮眼成績。《全文 》

時間進入產品推出的年中高峰期，因此4月份油耗測試資料，涵蓋國產與進口相當多款新車搶先露臉，尤其是Accord Hybrid、Q30與E-Class等重量級新車在內，此次U-CAR更新整理二輪機車油耗認證數據，一併提供參考。《全文 》

Honda在日本及美國市場均釋出小改款Accord Hybrid訊息，美規版在4月下旬公開亮相，日規版則在5月下旬發表。改款重點在於換上新式Sport Hybrid i-MMD多模式油電複合動力系統，國內將於第三季引進。《全文 》

台灣本田對於2016年臺灣新車總市場的預估為41萬輛，而Honda品牌的年度銷售目標則為26,000輛。在產品規劃部分，國內消費者引頸期盼的HR-V，將於2016年第四季，以國產之姿登臺。《全文 》

Honda在近日發表了小改款Accord Coupe車型，在雙門轎跑的基礎外觀下，小改款Accord Coupe除了在外觀造型有所變更外，包含內裝配置、底盤操控及油耗表現，皆較舊款車型有所提升。 《全文 》

原廠於日前正式公佈第9代Accord車系的美規小改款車型，除了外觀向品牌旗艦車型Honda Legend(美規車型為Acura RLX)看齊之外，更導入Honda Sensing駕駛輔助套件及新的影音主機系統，提升車輛的配備豐富度表現。國內市場部份，Honda Taiwan則表示，現今尚未確認小改款車型導入時間。《全文 》

美國Honda在2013年9月23日公佈了Accord Hybrid的MSRP建議售價。Accord Hybrid入門車型Hybrid開價29,155美元、Hybrid EX-L為 31,905美元、旗艦車型Hybrid Touring則開價34,905美元，美國Honda目前也預計在2013年10月31日萬聖節當天讓Accord Hybrid正式上市。《全文 》

U-CAR網友台北西仔 (pleaseme) 於前些日子在討論區發表了名為「今天看到怪怪的雅歌」之文章，這輛車其實就是採用插電式油電混合動力的Honda Accord Plug-in Hybrid。據了解，這輛完全沒有偽裝的Accord PHEV是華創車電從國外購入作為研究用，並非由Honda Taiwan方面導入。《全文 》

改採美國進口方式的第9代Accord，於2013年7月5日正式在國內發表。依照車型等級，入門2.4 VTi Deluxe正式售價為129萬元、2.4 VTi Luxury為134萬元，旗艦車型2.4 VTi-S Exclusive新車售價則為145萬元，較預接單價有著1~5萬元的降價幅度，Honda Taiwan並開出年販720輛的銷售目標。《全文 》

Honda預計在6月21日，於日本上市發表Accord Hybrid與Accord Plug-In Hybrid，根據原廠資料顯示，Accord Hybrid的油耗數據為每公升30公里，而Plug-In Hybrid車型則可達每公升70.4公里；美國市場預計將於10月開始販售Accord Hybrid，臺灣市場則因價格與市場規模考量，暫不考慮導入。《全文 》

Honda Taiwan於2013年6月18日舉辦第9代Accord的預告上市記者會，宣佈將採美國進口的方式導入9代Accord、並規劃出3種配備等級，分別為預接訂價130萬元的2.4 VTi Deluxe、135萬元的2.4 VTi Luxury以及150萬元為的2.4 VTi-S Exclusive，U-CAR也在第1時間整理了重點配備供各位參考。《全文 》

U-CAR網友HAPPY CHIP (lovethislife43) 於討論區中張貼了一則名為「2013 本田 阿摳」的討論串，並在其中附上了疑似為9代Accord的偽裝車照，U-CAR與Honda Taiwan確認後，證實這輛被覆蓋的車款並不屬於Honda Taiwan，因為當初進行能源局油耗測驗的9代Accord目前仍待在屏東廠區中。《全文 》

雖然上市不過1年左右的時間，但美國Toyota於日前宣布，將對這Camry車系進行內裝配備升級。與美規Honda Civic之狀況相似，美規2012年式Toyota Camry上市時，曾被指出在內裝用料和品質上有所不足，而如今美國Toyota推出的內裝更新，似乎就是為了解決這個問題而來。《全文 》

經濟部能源局於日前正式釋出了1月份的油耗數據，本次受測車款雖然數量不多，但是皆具有了獨特的市場意義。1月份送測的重量級車款，當屬第9代Honda Accord，而這次的油耗測驗結果也正式確認了Accord未來的進口車身份，據了解，Accord可能會在2013年中左右在臺灣上市。《全文 》

順應著消費者對3C產品的需求和使用習慣之改變，新一代車用資訊介面成為了各大車廠兵家必爭之地，其中又以免持相關的語音控制功能最符合駕駛者的使用需求。而美國Honda也在日前正式宣布，將在今年稍後的時間，為旗下的新一代Accord提供Siri Eyes Free車用語音模式的加裝選配。《全文 》