2019日內瓦車展:首採CMP底盤架構、提供純電車型,Peugeot大改款208車系正式亮相
原廠於近日在官網正式公佈Peugeot大改款208車系的定裝照及規格資訊,除了擁有全新外觀及內裝設計之外,更首度採用PSA集團開發的CMP模組化底盤架構,且提供純電動力選擇,新車將在2019日內瓦車展全球首演。《全文 》
原廠於近日在官網正式公佈Peugeot大改款208車系的定裝照及規格資訊,除了擁有全新外觀及內裝設計之外,更首度採用PSA集團開發的CMP模組化底盤架構,且提供純電動力選擇,新車將在2019日內瓦車展全球首演。《全文 》
Peugeot旗下擁有悠久歷史的2系列掀背車款,關於新一代208車系的訊息及偽裝測試車款陸續被海外媒體揭露,不過日前在網路上,則首度出現了大改款208車系的無偽裝新車照,新車預計將在2019日內瓦車展首演。《全文 》
寶嘉聯合再度針對208車系進行車系編成的調整,因應原廠停產而全面取消3門車型與GTi,改採手排、手自排雙車型配置。皆搭載1.2升3缸渦輪引擎,售價分別為79.8萬元與88.8萬元。《全文 》
PSA集團日前表示,將在2019年發表純電動版本的Peugeot 208與DS 3 Crossback,而Peugeot 2008也將隨後在2020年推出純電動版本。更將推出採用EMP2平臺車款的Plug-in Hybrid版本。《全文 》
位於英國的小獨立車廠Arash,對於臺灣的朋友可能較為陌生,但其實Arash在英國當地仍小有名氣;2016日內瓦車展,Arash可謂捲土重來,最大的重頭戲就是馬力上看2,080匹的超級跑車,且重新使用AF10的車名,猶如當初AF10的浴火重生!《全文 》
位於英國的小獨立車廠Arash,對於臺灣的朋友可能較為陌生,但其實Arash在英國當地仍小有名氣,加上2008年曾預計5年生產70輛的AF10,因為生產計畫停擺而間接替Arash打了另類廣告。如今8年後的2016日內瓦車展,Arash可謂捲土重來,最大的重頭戲就是馬力上看2,080匹的超級跑車,且重新使用AF10的車名,猶如當初AF10的浴火重生!《全文 》
小改款208 GTi雖採用與小改款前相同的1.6升直噴渦輪引擎配置,但最大馬力輸出則小幅提升至208匹最大馬力,最大扭力提升至30.59公斤米,變速箱部份則同樣搭載一具6速手排變速箱。《全文 》
於2015年10月在國內正式發表208小改款車系,除了外觀及內裝配備上的更動外,最明顯的變革,即在於使用了全新的1.2升渦輪引擎,取代了既有的1.6升自然進氣引擎配置,也讓人對其性能表現更加好奇。《全文 》
承襲悠久歷史,以及傳承205/206/207世代靈巧操控性的208,不僅外型充滿濃濃法式風情,小改款後魅力更勝以往,原因是New 208換上全新1.2 PureTech渦輪增壓汽油引擎,省油是基本功、性能更是拿手好戲!《全文 》
以2為首的Peugeot 2系列,從1929年誕生的201一直到眼前最新的208,中間共橫跨了86年的悠久歷史,不僅創下許多業界的革新,更締造許多迄今仍難以突破的銷售高峰,跟著208的尋根之旅細數過去,當你再次坐進208裡,勢必更能體會208不只時尚、浪漫,還有86年來堆疊而成的豐厚底蘊!《全文 》
法系品牌Peugeot主力中型掀背車系208,2015年已於日內瓦推出小改款車型,並接續在全球各市場上市,現在,Peugeot總代理寶嘉聯合宣布,10月17日於全台展示中心發表小改款208車系,並一舉導入208全車系各車型小改款,並改以1.2升三缸引擎搭配6速自排作為車系主力產品。《全文 》
Peugeot官網2016年6月16日發表小改新208,即日起在英國開始販售,售價自11,695英鎊起跳。改款內容包括:更省油的引擎、全新設計前保桿、LED頭燈、進氣壩、LED尾燈、以及個人化特仕車。Peugeot總代理寶嘉聯合表示,小改款208臺灣最快2015年底導入。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合為了進一步拓展 208車系的銷售客層,並提供消費者更為入門節能的選擇,首度於日前正式導入了搭載1.2升動力的1.2 VTi車型,並提供Active及Allure兩款五門車型,新車售價分別為76.8萬及82.8萬。《全文 》
在2012年正式發表的208車系,乃是Peugeot旗下銷售最為出色的車系,在歷經了三年的銷售時程後,原廠於日前首度公佈了小改款車型的定裝照。小改款208車系除了在外觀及內裝有所修飾之外,全面更新的車系動力配置,亦全數符合EU6六期歐盟排污規範,提供更為出色的綠能環保表現。《全文 》
Peugeot首度公佈將在巴黎車展首演的208 HYbrid Air 2L混合動力車款,2L代表這款車型具備了兩公升汽油可行駛100公里的油耗表現, Air則是象徵著其油電混合動力系統中、加入了特殊的空氣壓縮驅動科技。《全文 》
慶祝205 GTi的30歲生日,Peugeot發佈了208 GTi 30th Anniversary Edition這款具有紀念意義的作品;除了外型不同於一般,性能部份也有所強化,最大馬力來到208匹,最大扭力則提升至30.61公斤米。《全文 》
Peugeot在208 GTi推出之初,曾以GTi is back做為主要的車型特質訴求,象徵其承繼了經典鋼砲205 GTi的優異傳統。但實際上,其採用了另一種方式重新詮釋駕駛以及操控的樂趣,在操控安全的前提下以更易達到、取得的操控樂趣表現,賦予了208 GTi新世代的鋼砲特質。《全文 》
自從經典的205開始,Peugeot 2系列就一直是有著靈巧操控性的法系掀背車,全新的208世代依然維持著這樣的調調,且總代理引進了汽油的1.6 VTi及柴油的1.6 e-HDi兩種動力,分別搭配4速自排及6速自手排變速箱,其中汽油版另提供國內車市少見的5速手排版本,帶來手腳並用的原始駕駛樂趣。《全文 》
為了彰顯品牌精神,Peugeot使出渾身解數、為各大賽事量身訂制出賽廠車,龐大的投入Peugeot成為桂冠寶座的常勝軍。臺灣Peugeot總代理寶嘉聯合,則在208 GTi上市之際,特別推出的208 GTi Nürburgring 24小時耐久賽臺灣式樣版,讓車迷駕馭著208 GTi感受Peugeot的品牌精神。《全文 》
於2012年9月的巴黎車展中首度推出的208 GTi車款,Peugeot總代理寶嘉聯合在2013年7月藉由高雄旗艦據點開幕之際,首度在國內展出208 GTi,並以119.8萬元的價格進行接單預售,如今總代理寶嘉聯合則在9月15日舉辦店頭上市活動,並公佈新車建議售價維持與先前的接單價格相同。《全文 》