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U-CAR的公務車Nissan Leaf與Kicks於第4天自花蓮出發回到臺北市，行經全長84公里的蘇花改，加上國道5道等路段，完成此次的環島行程。4天總共20多個小時、950公里的路程，Leaf與Kicks的耗能表現也水落石出。《全文 》

接續2020年2月19日第2天[Nissan Leaf環島紀實]，在2月20日邁入第3天的環島行程。雖然在花東地區的充電樁數量少了一些，不過仍足以讓Nissan Leaf從臺東市娜路彎銀河酒店，開往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店。《全文 》

從2020年2月18日開始了第1天[Nissan Leaf環島紀實]，在2月19日邁入第2天。第2天的環島目標是從高雄出發，預計行駛約莫165公里左右到臺東娜路彎銀河酒店。從早上約10點多出發，並於傍晚5點多順利抵達娜路彎銀河酒店。《全文 》

開車環島不稀奇、開電動車環島也有Tesla車主執行過，不過如果是非Tesla的電動車環島，可行嗎？隨著U-CAR以[直購直測]購入2代Nissan Leaf之後，也順應南迴改、蘇花改的通車，決定以Nissan Leaf來執行此次的環島之旅！《全文 》

第104集【U-Live 直播】將由U-CAR資深編輯Eason(吳加男)與編輯張旭主持，除了將替網友們解析武漢肺炎各車廠的因應措施，編輯部更將在下周執行公務車Nissan Leaf的環島測試，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Nissan於12月16日宣布，將針對日本市場販售的Leaf車系進行產品更新。這款日本最受歡迎的電動車，將更新包含安全系統、中央資訊系統以及外觀車色等。新車預計於2020年2月上市。《全文 》

裕隆日產汽車於2019年9月25日正式推出Nissan Leaf以及Altima，這兩款皆採進口導入的新車，分別採單一車型與雙車型配置。Leaf建議售價新台幣149萬元，Altima建議售價新台幣116.9萬元起。《全文 》

裕隆日產在2019年8月初，正式公布第2代Nissan Leaf展開預售活動，預售價格為150萬元，而U-CAR也在8月3日前進展間，搶先欣賞這輛裕隆日產寄予厚望的新世代純電座駕，據悉，新世代Leaf會在9月正式發表上市。《全文 》

Nissan大改款電動車Leaf正式在臺灣展開預售，其續航里程可達311公里、最大馬力147匹，並配備ACC、AEB等駕駛輔助配備，預售價格150萬元，預購期間下訂還贈送安裝家用充電設備。《全文 》

藉由裕隆日產提供的Leaf重點介紹，筆者也同時納入Leaf在日本、歐洲、美國、亞太地區(以泰國為代表)與同樣即將上市的澳洲等市場的規格配備進行重點比較，看看臺灣市場的Leaf與其他地方有多少差異。《全文 》

距離Nissan Leaf在臺灣正式上市的時間越來越近，有網友brooke在U-CAR討論區分享他捕獲新車大量到港。可惜的是過去已有網友捕獲測試車出沒，因此本次無法獲得間諜照獎金，希望網友能再接再厲。《全文 》

Nissan Leaf、Altima兩款新車預計將在2019年9月11日導入臺灣，不過兩款新車都暫時無望搭載Nissan最新的半自動駕駛系統ProPilot。另外從政府採購標案中，已經看到Leaf的身影，單價設定為149萬元。《全文 》

2019年Nissan國內的新車計畫，先前已預告將會進口導入第6代Altima車系、以及第2代的Leaf純電動車，也已有不少U-CAR網友已陸續捕捉到偽裝側試車的身影。現在，U-CAR則掌握到2款新車將會同步於9月11日正式上市！《全文 》

J.D. Power在3月時曾宣布要與SAE International美國汽車工程師學會合作，設立全新的J.D. Power Engineering Award，現在兩個獎項得主終於出爐，「最高評分新車」由Kia Stinger獲得，Nissan Leaf則拿到了「最高評分改款車」。《全文 》

車輛安全資訊網繼2019年1月底公布了1月申請撞擊審驗合格的車單後，於2月中旬則再次公布1月份第二批的合格資訊。除RAV4、Altima先前已公布外，第二批報告僅有Nissan Leaf、Volvo S60、V60、Toyota Corolla是首次出現。《全文 》

Nissan在現正於美國拉斯維加斯舉行的2019 CES消費性電子展中，發表全新的Leaf e+，Nissan替它換上新的動力系統與電池，帶來更好的性能與續航距離，讓Leaf e+更能滿足駕駛所需。原廠表示，Leaf e+將在今年1月尾聲率先於日本上市，美國市場安排在2019年第一季，歐洲地區則會在2019年中推出。《全文 》

2019 年 1 月 8 日即將開展的 CES (Consumer Electronics Show) 消費性電子展，Nissan預告將在CES展上帶來新車型，雖然僅有個剪影，且原廠也守口如瓶不願多做透露，不過許多外媒皆報導預測，很有可能就是Leaf長程版。《全文 》

Nissan原先預計在2018年洛杉磯車展中，要推出長行程版本的純電動車Leaf，不過這款最遠巡航里程可達600公里（JC08標準）的電動車因為Ghosn被捕而暫緩推出。但是Nissan仍然在東京推出了全新的Leaf Nismo RC。《全文 》

Nissan Leaf預計將在2019年第二季導入臺灣，有網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的測試車停在電動車充電樁車格中，其特殊的充電方式，清楚的可以知道這輛車就是全新的Leaf。《全文 》

當探險家進行橫跨大陸的長途旅行時，為了應付不同地區的天候、路況等等條件，通常會選擇多功能車輛作為交通工具。但來自波蘭的Marek Kamiński可不這麼認為，他選擇第2代Nissan Leaf作為他的夥伴，從波蘭一路向東，途經5個國家，最終到達Nissan Leaf的家鄉—日本，達成16,000公里的壯舉。《全文 》