售價832萬元起、最大馬力739匹,Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé正式登場
Porsche發表Cayenne Turbo E-Hybrid車系,綜效馬力達739匹,最大扭力為96.8公斤米,靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,極速可達時速295公里,Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé售價832萬元起,搭配上GT Package套件車型為964萬元起,而Cayenne E-Hybrid Coupé車型售價467萬元起。《全文 》
Porsche發表Cayenne Turbo E-Hybrid車系,綜效馬力達739匹,最大扭力為96.8公斤米,靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,極速可達時速295公里,Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé售價832萬元起,搭配上GT Package套件車型為964萬元起,而Cayenne E-Hybrid Coupé車型售價467萬元起。《全文 》
Tucson L Turbo Hybrid車型的推出,不但為Tucson L國產車系帶來更豐富的動力選擇,且兼顧渦輪引擎動力特性及油電節能表現,同時還帶來更為強悍的動力數據輸出,就動力規格上來說的確具備更為吸引人的特質,而在頂規GLTH-C 車型獨享的各項豪華配備設定,亦更讓人難以拒絕。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業選擇在6月14日於國內發表上市Tucson L Turbo Hybrid油電車型,維持與預售時相同的GLTH-A、GLTH-B 以及GLTH-C車型設定,正式售價分別為110.9萬元、120.9萬元以及128.9萬元。新車預售至今接單已超過1,500張,今年配額已預訂一空,但南陽實業仍會持續向原廠爭取。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業已於3月記者會中,宣佈國產Tucson L新增Turbo-Hybrid油電車型,並將於第二季發表上市,緊接者在5月2日正式展開新車系預售活動,並共推出3種車型,預售價為GLTH-A 112萬、GLTH-B 122萬,頂規GLTH-C則為129萬,而Tucson L Turbo Hybrid也會在今 ( 6/14 ) 晚間發表。《全文 》
繼Lexus亮相第2代LM車系後,擁有濃厚血緣關係的Toyota Alphard何時登場?便成為車壇關注的焦點,近日國內環保署新車審驗資料中,赫然出現總代理和泰汽車送驗搭載2.5升Hybrid動力的新世代Alphard,由正確排氣量與引擎代碼推測,其動力系統將與現行國內販售的Crown貴族版相同。《全文 》
近期Hyundai總代理南陽實業透過媒體邀請函,確認Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日正式於國內發表。車安網公布車輛碰撞合格資訊中,Tucson L 也再次亮相,推估即為Turbo Hybrid油電車型,其已通過前方碰撞乘員保護及側方碰撞乘員保護的安全檢測。《全文 》
Stellantis集團旗下品牌Citroën宣布在C5 Aircross車系導入 48V輕油電科技,從原廠公布圖來看,其外觀並無配置專屬銘牌來識別此新動力選擇,而C5 Aircross搭載48V輕油電科技,是以全新Hybrid 136引擎搭上e-Motor電動馬達、48V 鋰電池、以及eDCS6 6 速雙離合器自手排變速箱。《全文 》
北美Toyota於今 (5/19) 日亮相全新第4代大改款中型貨卡Tacoma,外觀、內裝煥然一新,具備多達8種車型等級編成,動力單元提供2.4升4缸i-Force渦輪增壓、2.4升4缸i-Force Max渦輪增壓Hybrid雙規格,全車系標配TSS 3.0駕駛輔助系統,預計今年下半年可陸續展開交車。《全文 》
筆者認為綜合Toyota Crown 2.4在豪華科技配備的鋪陳,還有相當具技術力展現的348匹綜效馬力2.4渦輪油電四驅,表現確實與預期相符。雖比起2.5車型在車價上多出50萬,但卻比較接近筆者心目中的「Crown皇冠完全體」。而且與RX 500h同套動力,若單純想要飽嚐這套動力的魅力,相信 Crown 2.4 已經足夠一償宿願。《全文 》
Toyota今 (5/15) 日於印尼發表全新重量級車款「亞太規Yaris Cross」,瞄準中小型休旅級距,定位於Corolla Cross之下,以DNGA底盤平臺打造,提供自然進氣/Hybrid兩種動力規格,搶眼外型擁有與自家休旅產品相近的設計神韻,搭載7吋數位儀表、全景天窗、TSS駕駛輔助系統等豐富配備。《全文 》