終於可以不只坐3個人,4月1日起貨卡後座限制鬆綁
交通部曾在2016年預告修正《道路交通安全規則》,將放寬貨車座位數的限制,如今確定將於4月1日放寬貨車座位數規定。未來在臺販售之貨卡車款可以配合原廠設計的座位數。現有的貨卡車主,在驗車時不必把後座拆除,並冒著被員警查到而受罰、甚至吊銷牌照的風險上路。《全文 》
交通部曾在2016年預告修正《道路交通安全規則》,將放寬貨車座位數的限制,如今確定將於4月1日放寬貨車座位數規定。未來在臺販售之貨卡車款可以配合原廠設計的座位數。現有的貨卡車主,在驗車時不必把後座拆除,並冒著被員警查到而受罰、甚至吊銷牌照的風險上路。《全文 》
Elantra預售價格出爐,價格代從1.6L豪華車型開始的68.9萬,頂規則是2.0L菁英車型的84.9萬,全車系標配6具安全氣囊,同時也將VSM、ESP、以及HAC列入標配、便利舒適性配備的後座出風口、光感應頭燈同樣在列。《全文 》
台灣賓士於國內正式發表小改款CLA與CLA Shooting Brake,CLA與CLA Shooting Brake在小改款後,導入國內的僅有汽油車型,CLA 45價格維持與小改款前相同,而CLA 200以及CLA 250,則是調漲4萬。《全文 》
Toyota臺灣總代理和泰汽車在5月14日先行於報紙發出公告,生產區間「2007年10月1日至2012年11月20日」的RAV4,也就是同樣為第3代RAV4,因為椅墊金屬骨架形狀的關係,在車輛高速行駛遭撞擊時,極端少數的情況下,安全帶可能因與金屬骨架接觸而能被割斷,增加後座乘員受傷風險,因此於5月16日起以寄發掛號信函方式通知車主回廠改正。《全文 》
整體來說,第五代Odyssey內裝配置上的最大特色,莫過於造型特殊、強調舒適表現且擁有多種變化的第二排座椅設計,且第三排的乘坐表現亦足敷使用,配備設定上亦擁有一定的水準,整體表現相當出色。不過少了電動尾門及電動收納的第三排設計,在使用便利性上仍有著提升空間。《全文 》
U-CAR在2014年12月13日的報導中,曾為各位網友帶來Audi新世代Q7之深入介紹,而近日Audi則再釋出官方影片,清楚介紹了Q7後座專屬的車用多媒體平板電腦。諸多動作,可以見到Audi原廠對新世代的Q7可說是寄予厚望。《全文 》
傳統後視鏡在某些情況下可能表現不佳,目前許多車廠都致力發展相關科技來改善此現況。最近Cadillac發表最新的後視鏡科技,使用高解析度影像串流手法,車尾的HD攝影鏡頭搭配車內的LCD後視鏡,讓駕駛看得更清楚。《全文 》
Quattroporte不但是Maserati的新世代旗艦,也是能否帶領品牌抗衡德國大軍的關鍵,目前國內引進Quattroporte S Q4及Quattroporte GTS兩款車型,而這次總代理提供試駕的、則是選配38萬獨立雙後座的4座版GTS。《全文 》
日前總代理宣布針對2014年式全車系不加價升級後座出風口,建議售價維持65.9萬元至90.9萬元。除此之外,總代理亦趁著本次升級再次推出2014年式Tiida SR特式車款, 以72.9萬元、限量500輛的方式提供給消費者。《全文 》
在豪華車款中,電動座椅擁有18向、甚至22向的調整方式,雖然能夠滿足舒適需求,但複雜的細部調整項目卻不免會操作困難。據國外媒體Automotive News報導,汽車座椅大廠Faurecia SA以及Johnson Controls Inc正在進行自動調整座椅的研發工作,並預計在2015年就會有部分功能問世。《全文 》
Mercedes-Benz針對中國市場對長軸車型的需求,讓小改款E-Class長軸版在上海車展進行首演,這不僅是小改款E-Class在中國首演,也是其長軸車型的全球首演。相較於一般車款,長軸版E-Class軸距加長了140mm、來到了3,014mm,而車長則來到5,014mm,讓後座腿部空間增加達14公分。《全文 》
繼U-CAR編輯部先前掌握Toyota Camry Hybrid提前上市訊息,透過銷售通路取得資訊,得知Camry Hybrid將於2月18日正式進駐全國新車展示間,並開出3個車型等級,以及通路更傳出入門將壓低至110萬以下的預估價格後,和泰汽車也正式於2月8日新春記者會上公佈Camry Hybrid將於2月16日上市消息。如今U-CAR編輯部更第一手取得Camry Hybrid的規格配備及車型資料,為為各位網友進行第一手的即時報導。《全文 》
熱鬧迎接龍年,開工上班後,全臺灣所有小型車的車主在2月1日之後,如果後座載有乘客,在上路前必須多加注意,因為在經過半年的宣導期後,2011年8月1日發布實施的道路交通管理處罰條例第31條,其中關於小型車後座強制繫安全帶的條文,將由2月1日開始進行取締。若是小型車後座乘客未繫妥安全帶,將處以1,500元至6,000元不等的罰鍰。《全文 》
扛起Jaguar品牌旗艦重責大任的XJ車系,自2010臺北車展於臺灣亮相以來,便將Jaguar品牌內含的英式奢華帶給臺灣消費者。在即將邁入2012年的同時,總代理九和汽車也為臺灣消費者帶來2012年式XJ車系產品,全面將後座影音系統列為標配,並且除3.0 SuperV6L車型外,全車系搭配後座電動調整與按摩座椅,提升XJ車系的後座舒適度。售價方面,由於配備的提升,劃分3.0 SuperV6L、3.0 SuperV6L Comforts、5.0 V8L、5.0 S/C Supersport L等4種車型的XJ車系分別開出498萬、528萬、648萬與898萬元的建議售價。《全文 》
2009年7月首演登場,接著在2010年臺北車展正式於國內市場發表的Jaguar旗艦車系XJ,如今也屆產品年式更新的時刻。在2012年式XJ車系中,Jaguar總代理九和汽車針對其中的5.0 V8 LWB Portfolio進行配備的調整,將後座電動調整座椅、飛翼式頭枕與Bowers & Wilkins (B&W) 1,200瓦音響系統列為標配;同時因應奢侈稅與增加配備的影響,原先開價599萬元的5.0 V8 LWB Portfolio,12年式車型則改以638萬元的價格進行接單。《全文 》
繼先前U-CAR於4月25日報導交通管理處罰條例第31條修正草案,已正式於立法院三讀通過,待報請總統確認宣示後將開始實施後。如今交通部已於2011年7月30日正式公佈了汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法,自8月1日起,規定小型車後座乘客需強制繫上安全帶,此外交通部也同時公佈小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法,針對小型車乘載幼童有進一步的安全規範。《全文 》
2011年元月,有鑒於國內屢有小型車後座乘客因未繫安全帶,以致車禍發生時發生造成重大傷害或死亡。交通部決議修正「交通管理處罰條例」第31條條文,明定小型車後座乘客須依規定繫妥安全帶,以期建立小型車後座乘客繫安全帶之觀念與習慣,進而維護乘車安全。日前,交通管理處罰條例第31條修正草案正式於立法院三讀通過,待報請總統確認宣示後將開始實施。《全文 》
2011年元旦,由於國父孫女孫穗芬女士發生重大車禍,搭乘小客車後座強制繫安全帶與否的話題又浮上檯面,交通部隨後著手進行道路交通管理處罰條例第31條修正草案及未來相關兒童繫安全帶所需配套措施之研議。行政院院會3月10日通過交通部所提「道路交通管理處罰條例」第31條修正草案,將送請立法院審議。《全文 》
在2011年元旦國父孫女孫穗芬準備離臺前發生重大車禍,並且重傷住院後,強制後座繫安全帶的議題又逐漸受到重視。在近期社會各界對於強制後座繫安全帶已達成共識下,交通部也於1月19日邀集各相關單位完成道路交通管理處罰條例第31條修正草案及未來相關兒童繫安全帶所需配套措施之研議,將於立法院下會期前依程序陳報行政院核轉立法院審議修正條例,增訂規定小型車後座乘客亦須依規定繫安全帶。《全文 》
甫在日內瓦車展發表S80小改款車型Volvo車廠,緊跟著在北京宣佈中國專屬的S80L長軸版正式上市。由先前S80小改款的造型變動來看,中國製S80L已依循小改款的設計變動節奏,展現同步精進的新穎樣貌,並讓這款在中國重慶生產的Volvo旗艦車型,能繼2006首度在中國投產的S40車系後,以Volvo全球同步新世代設計,爭取中國頂級豪華車客層青睞。《全文 》