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隸屬於Toyota集團底下的Daihatsu，近日推出名為Mebius的油電車，它是由Toyota Prius α開發出的雙生車，搭載1.8升汽油引擎結合電動馬達的Hybrid動力系統，綜效馬力136匹，平均油耗每公升26.1公里。Mebius共有3種配備等級，售價從235萬日圓起跳，但由於只有右駕版，因此不會引進國內。《全文 》

日本Daihatsu車廠與Toyota車廠於日前宣布了一件全新的合作協議，雙方表示將會針對印尼市場推出雙生的Daihatsu Ayla以及Toyota Agya小車，而在雙方達成的OEM協議下，Daihatsu將為Toyota生產提供Agya車款。希望能夠為印尼消費者帶來高燃油效率、售價平易近人的多功能小型車款。《全文 》

兩年一度的台北新車大展，是車迷追尋夢幻車款的最佳場所，不論是概念車或市售車型皆然，而Daihatsu身為日本小車市場霸主，致力於推出能夠豐富消費者用車生活的多元輕型小車數十年如一日，透過總代理合同興引進系列車款來台，更滿足了車迷入主日本精緻小車的夢想，在台掀起輕型小車市場風潮。《全文 》

匯集全球各大車廠的2012台北國際車展終於正式開跑，專攻小車市場的Daihatsu在總代理合同興公司的耕耘之下，自然也不會錯過這兩年一度的車壇盛事，不僅僅是展出旗下Sirion Sport以及有小悍馬之稱的Terios等車款，Daithatsu於2009年東京車展上推出的e:S概念車，也為了本次台北車展於國內首次登場亮相擔綱品牌主秀，向國人展示精緻節能科技。《全文 》

日本向來擅長打造精緻商品，而Daihatsu所打造的輕型小車向來以兼具時尚外觀與實用機能設計聞名於世，透過總代理合同興引進Sirion Sport、Terios等車型，讓台灣消費者能夠領略與日本同步的精緻用車生活與Daihatsu所強調的環保節能思維。為了展現DAIHATSU旺盛的研發能量，曾在東京車展現身的e:S環保概念車將在2012台北車展登場。《全文 》

旗下擁有「小悍馬」稱號的Terios，而主力販售車款Sirion也曾熱銷一時的日本Daihatsu品牌，近年來隨著日圓匯率不斷勁揚，小而美的市場經營策略不利於維持低廉售價，Daihatsu品牌的市場能見度與話題性也日益下滑。不過此一情況，可望在今年12月的台北新車大展上扭轉過來。《全文 》

Daihatsu車廠旗下除了Materia、Terios與Cuore等在日本廣受消費者喜愛的實用車款之外，小敞篷車Coper也曾以的可愛造型吸引大眾目光。Daihatsu車廠與其印尼子公司Astra Daihatsu Motor 於2011年7月22至31日的第19屆印尼國際車展上，為現場民眾帶來了最新概念車A-Concept。《全文 》

隸屬於Toyota集團下的Daihatsu車廠，將有可能在風起雲湧的新世代節能車競賽中，運用成熟的低排氣量輕型車開發技術，成為Toyota集團的一支奇兵。因為，Nikkei日經產業新聞於3月25日報導，Daihatsu代表取締役 白水宏典 (Kousuke Shiramizu) 透露，Daihatsu將於2011年夏季推出新世代節能迷你車款，售價將低壓低在日幣80萬元以內，這款車正是先前於2009年東京車展首演的e:S概念車量產版。《全文 》

曾於2006年6月導入台灣市場的現行世代Daihatsu Copen，以俏皮可愛的造型與百萬級距內唯一電動硬頂敞篷的獨特設計，成為國內車壇入門敞篷車的焦點，儘管，Daihatsu總代理合同興於2008年5月，因進行產品編成精簡而中止販售Copen敞篷車系，但Daihatsu日本原廠Copen車系仍持續推進，現在，日本原廠宣佈2011年式的Copen小改款，並以演進至外觀修潤與細節質感精進的Ultimate S Edition版本，讓全球車迷看到此代Copen車系的成熟演化。《全文 》

日本Daihatsu車廠日前發表大改款Boon小型掀背車系，Boon即是海外版Sirion車系的日規命名，同時，Toyota委由Daihatsu負責生產的Passo雙生車系，也同步於日本市場發表。在日本市場方面，Daihatsu Boon全車系共有五款車型，四款搭載1.0升直列3缸引擎，依序為入門的CL 2WD與CL 4WD，中間的CL "Limited" 2WD與CL "Limited" 4WD，以及旗艦搭載1.3升直列4缸引擎CX 2WD，全車系因低排放節能車折抵消費稅補助後，販售價格落在105萬至140萬日幣之間，月販目標台數為800輛。 《全文 》

專精日本輕型車的Daihatsu車廠，繼2007年底發表新一代Tanto與Tanto Custom兩車款後，現在又推出Tanto車系新成員Tanto Exe與Tanto Exe Custom兩衍生車款，讓訴求小巧可愛、寬敞乘載機能與省油節能的Tanto車系產品線更為豐富，兩款新車已於12月24日在日本地區上市，預估月販售台數為4,000輛，Tanto Exe稅後價格帶落在日幣107.6萬至126.8萬元之間，至於強調個性化的Tanto Exe Custom套件版本，稅後價格帶則落在日幣128.6萬至161萬元之間。《全文 》

以「Innovation for Tomorrow」明日的革新為展覽主調的日本Daihatsu汽車，此次第41屆東京車展依舊主打著廠內最強小型車領域，排出精緻的小而美菜色。屆時Daihatsu攤位上將列出6輛概念車與9款量產車款。此篇報導U-CAR將為您特別點出Daihatsu旗下4款全球首演之全新車款。《全文 》

以可愛獨特小型車種見長的Daihatsu，日前在日本發表新作—Mira Cocoa，針對喜愛充滿樂趣的都會生活的女性客層所設計的產品。強調可愛時尚的外型，豐富的色彩選擇，更貼近女性客層。 外觀上以「圓形」、「方正」的設計語言，車頭兩個圓圓大眼頭燈，配上正面方正的視覺呈現，有如日系漫畫中Q版人物造型。《全文 》

去年11月由Daihatsu日本原廠發佈的Terios輕型越野車系小改款，在日本與歐洲等市場陸續上市後，Daihatsu總代理合同興公司也接續原廠節奏，順利導入2009年式的小改款Terios！同時，在Daihatsu台北民族營業完成首批新車整備作業後，小改款Terios展示車已全面進駐全國Daihatsu營業據點，提供消費者搶先賞車，而U-CAR也獨家在小改款Terios進駐展點後，第一時間為網友帶來小改款現場直擊照片，以完整瞭解小改車型的變動差異。《全文 》

在運用同集團資源分享的優勢下，Toyota與Daihatsu宣佈同時在日本市場增加雙生的輕型七人座車系，分別是月銷售目標3,000輛的Toyota Passo Sette，以及月銷售目標500輛的Daihatsu Boon Luminas車系，兩車系都由Daihatsu所屬的Kyoto產線負責生產，再交由Toyota與Daihatsu通路進行販售，以拓展Toyota在日本輕型七人座休旅車的市場。《全文 》

在進口小型SUV長期占有一席之地的Daihatsu Terios，日本Daihatsu原廠日前已針對Terios日規版Be-go推出小改款車型，同時在11月將由歐洲市場開始，陸續輸出海外版Terios小改款到全球各地區，原廠預估不含日本的海外市場，Terios的月銷售規模將達到3,500輛，成為Daihatsi海外輸出的主力車系。《全文 》

日系車廠Daihatsu，在國內行銷多年的輕型休旅車系Terios，不論舊款與現行車款在台灣均擁有相當的販售規模，而遠在歐洲市場，Daihatsu Terios車系同樣具備不容忽視的產品活力。先前已積極針對Terios車系推出改裝套件的英國Daihatsu，日前更宣佈推出250輛的Terios Kiri限量特仕版，提供給英國車主購買。《全文 》

Daihatsu總代理合同興宣佈5月1日起，調整產品編成與售價。 包括Copen車系、Sirion 1.3 STD車型、Coo 1.5 SX車型、Terios 1.5 2WD SX與LX車型、Terios 1.5 4WD SX與LX車型，亦同步取消。經過車系編成變動與售價調漲1至2萬不等後，Daihatsu車系依序精簡為Sirion 1.3 High售價57.8萬、 Sirion 1.5 Sport售價61.8萬、Coo 1.5售價71.8萬、Terios 1.5 2WD MX售價74.8萬與Terios 1.5 4WD MX售價79.8萬。《全文 》