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Toyota此次召回車輛為Prius、Prius PHV及Prius α共3款車系，召回原因為上述車型的駕駛座安全帶警示開關未正確組裝，國內受影響車輛數為5,644輛，其中Prius 車系為3,722輛， Prius α車系1,844輛，Prius PHV為78輛。和泰汽車表示待零件備料完成後，將會寄發顧客通知函，請對象車主回廠免費更換駕駛座安全帶扣總成。《全文 》

Toyota RAV4車系首款插電式油電混合動力車型RAV4 PHV，近期日本媒體披露新車預計將在2020年8月於日本市場發表，日規RAV4車系預計同步進行安全配備更新，而歐規車型亦由原本的年末提前至第二季推出。《全文 》

Toyota於2019洛杉磯車展上推出RAV4 Prime插電式油電版本，而歐洲Toyota也於2個多月後的今日，宣布歐規RAV4 PHV的相關動力、排污以及續航數據，同時預告新車將於2020年第二季推出。《全文 》

除了旗下賽車品牌Toyota Gazoo Racing外，Toyota將於2020東京改裝車展中設有旗下兩大配件品牌TRD與Modellista展區，兩品牌將聯手帶來Ambivalent "RD" Prius PHV Concept這款充滿未來感的概念車款，以及旗下熱門車款的改裝作品，包含Hilux TRD、RAV4 TRD "Field Monster"以及Alphard Modellista等車款。《全文 》

讀者若還有印象，Bridgestone普利司通輪胎的高階轎車胎Turanza T005於2018下半年發表上市，如今，日本Toyota Prius PHV小改款所搭載的新原廠配胎，出現Turanza T002的型號，這是T002首次曝光，原廠並未針對T002的產品定位做出說明，僅說明T002是採用全新的低滾阻膠料配方，並可同步提升操控性能，尺寸規格則為215/45 R17。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車在8月5日宣布，正式推出Toyota Prius PHV的小改款車型，建議售價從159.9萬元降低至137.9萬元，大降22萬元。高額的降幅，引起許多消費者的討論。然而這22萬元的降價空間，到底是從哪裡來的呢？答案其實很簡單，是從貨物稅減半徵收來的。《全文 》

總代理和泰汽車於國內發表小改款Prius PHV車系，維持單一車型設定，售價調降22萬元為137.9萬元。小改款Prius PHV改採5人座設定，新增Qi無線充電座、BSM盲點偵測警示以及RCTA後方車側警示系統等配備。《全文 》

Toyota近日釋出2020年式美規Prius Prime相關資訊，預計2019年夏季就會在美國上市，車型編成重新命名，提供LE、XLE和Limited三種選擇。省油性維持先前水準，至於改款重點鎖定實用性的提升，將座位調整為5人座安排，並加入Apple CarPlay及Amazon Alexa語音助理，全車系售價從27,600美元起跳。《全文 》

於2016 年紐約車展發表、Toyota第4代Prius插電式油電車型Prius Prime，國內於 2017 年 4 月發表上市，並改以Prius PHV 為其命名。近期根據日本媒體報導指出，小改款Prius PHV預計將在2019年5月9日登場。《全文 》

繼2018洛杉磯車展，美規第4代小改款Toyota Prius亮相之後，日規4代小改Prius也在2018年12月17日正式發表，外觀與美規小改樣貌相差無幾，內裝則維持日規車型過往設定下做出些許調整；另外標配TSS-P系統為小改重點之一。《全文 》

於2016年紐約車展首演、以現行Prius車系為基礎所衍生的插電式油電車型Toyota Prius Prime，國內以Prius PHV為名於2017年4月發表，小改款車型將有望在2019年3月推出，將標配新世代TSS主動安全系統。《全文 》

Toyota針對第4代Prius以及Prius PHV車型發佈召回預告，由於引擎線束連接瑕疵，可能因為長期使用而磨損，此項問題可能導致造成電線短路，嚴重時將可能增加車輛起火的風險。召回數合計達到4,259輛。待零件備料與教育訓練完成，和泰汽車將寄發顧客通知函，請受影響車輛車主回廠進行免費檢查，並視需要修或更換引擎線束。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車為慶祝Prius PHV車系，獲得2017年度台灣插電式油電複合動力車款銷售第一名，特別提供限量30輛144.9萬元的優惠價格，較原有的159.9萬元售價有著15萬元的新車降價幅度。《全文 》

U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車，在定期保養方面，會不會有甚麼特別的地方呢？這次藉由Prius PHV首次回廠，也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV，定保的內容、程序與價格，與一般的車款相差在哪。《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

Prius PHV在養車成本究竟如何，本次[養車成本]單元，U-CAR針對Prius PHV，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主，本篇不另行討論。《全文 》

Toyota Prius車系問世以來，其節能與銷售表現有目共睹，而隨著Plug-in Hybrid插電式油電混合車的陸續發表，國內亦導入第4代Prius延伸開發的第2代Prius PHV，在能源局測試下，締造每公升109.9公里的驚人油耗，本次就來看看，Prius PHV與小老弟Prius油耗表現究竟相差多少？《全文 》