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坐擁Lexus傲視車壇的驚艷造車實力，不再是遙不可及的夢想，即日起針對CT 200h、IS 200t、ES 200三車系指定版本車型推出購車免費升級4核心導航影音系統，再享50期分期零利率方案，晉升Lexus車主，就是如此輕鬆且精彩。《全文 》

Lexus在2016年巴黎車展發表Lexus Kinetic Seat Concept運動化概念座椅，以蜘蛛網做為造型靈感，並用纖維塑造出其網狀的椅背與椅墊，Lexus期望能藉此打造出革命性、具未來感以及更輕量化的車內座椅。《全文 》

2016年中國廣州國際車展的Lexus展臺上，媒體目光除了LC 500h之外，自然是小型跨界SUV概念車UX Concept。我相信UX Concept何時會進行量產十分關注，但在會後的與中國Lexus副總經理朱江進行專訪後，我們得到這樣的爆料：UX概念車代表了Lexus對未來的探討，目前還沒有量產計畫。《全文 》

Lexus產品逐漸走向運動風，其中最具代表性車款非第三代IS車系莫屬！自2015年底Lexus導入全新搭載2.0升渦輪引擎的IS 200t後，便以傑出的性能表現與精銳的操控樂趣深獲車主好評，如今Lexus再次引進2017年式小改款車型，以全新樣貌、升級配備、強化操控三大主軸，大幅提升產品戰力。《全文 》

新一代RX全車系都標配Lexus Safety System+主動式安全防護系統，PCS預警式防護系統、RCTA後方車側交通警示系統、BSM盲點偵測系統及360度環景影像輔助系統的幫忙，讓Michael總是能避開種種潛在危險。《全文 》

新一代RX全車系都標配Lexus Safety System+主動式安全防護系統，PCS預警式防護系統、RCTA後方車側交通警示系統、BSM盲點偵測系統及360度環景影像輔助系統的幫忙，讓Michael總是能避開種種潛在危險。《全文 》

在「高速巡航，商務篇」文章中，Michael已經跟我們分享過LSS+主動式安全防護系統，幫助他避免掉因疲勞及粗心所造成的事故危機。而這次Michael要再跟我們分享LSS+系統在蜿蜒山路上的好處。《全文 》

在「高速巡航，商務篇」文章中，Michael已經跟我們分享過LSS+主動式安全防護系統，幫助他避免掉因疲勞及粗心所造成的事故危機。而這次Michael要再跟我們分享LSS+系統在蜿蜒山路上的好處。《全文 》

經常因商務自駕往返南北的Michael，自從換了配備LSS+主動式安全防護系統的新一代RX之後，直呼長途開車變得輕鬆又安全，一路上都有DRCC雷達感應式巡航系統幫你控制油門剎車來保持車距，長途開車有信心。《全文 》

經常因商務自駕往返南北的Michael，自從換了配備LSS+主動式安全防護系統的新一代RX之後，直呼長途開車變得輕鬆又安全，一路上都有DRCC雷達感應式巡航系統幫你控制油門剎車來保持車距，長途開車有信心。《全文 》

身為Lexus旗下頂級休旅代表LX車系，完美兼容品牌最自豪的豪華基因與強悍越野機能，展現當代旗艦休旅車款風範。為了持續保持領先，LX不斷進化，最新2016年式車型再次全盤精進，於外觀、內裝、操控性能與先進安全科技的全面強化，再造王者風範。《全文 》

始終領先思考的Lexus，發現諸多年輕族群不僅需要都會代步的好夥伴，需要能同時乘載出遊歡樂的跨界車款，穿梭城鄉間的新世代休旅，還需要高效能為目標，有最高效率的空間運用、有最高效率的動力表現，當然，還要有最高效率的性價比。因此，NX休旅新世代應運而生。《全文 》

憑藉著多年於豪華汽車市場的前瞻視野與市場扎實根基，Lexus 以 CT 車系，給予掀背車更多可能，具有原先靈活、輕巧與年輕等優勢以外，更多了 Lexus 最擅長的日式精緻豪華，與傲視全車壇的 Hybrid 油電複合動力科技，CT 車系不僅擁有無窮樂趣，更是愛地球、重環保的實際體現。《全文 》

「IS」車系名稱，指的是「Intelligent Sport」，一個被Lexus定位為強調智慧科技與運動化風格的車款。從1998年第一代IS車款問世以來，此車系十餘年來、三代車款的發展路線，都遵循著這個目標前進。而第3代IS車款，就是設計師對於「Intelligent Sport」概念，所做出的詮釋。《全文 》

在過去，節 (潔) 能與高性能是背道而馳的兩個方向，各自位在天平的兩端，若向某一方傾斜、另一方只能退讓，永遠不可能同時兼顧並擁有。不過，Lexus運用已臻純熟的Hybrid技術，卻能完成這個不可能的任務。現在，您能在全新IS 300h車型上，體驗潔淨且高性能的駕馭樂趣。《全文 》

節能是Hybrid車款的最大特色，也是消費者關心的重點。實驗室裡的油耗測試數據僅供參考，我們也不想用省油比賽的開法來做出華而不實的數據。高速、都會、山路，全都紮實跑一趟，為求其真正的節能實力。《全文 》

塵世已夠紛擾，何須更添一份喧鬧？當我駕著全新Lexus IS 300h穿行都會時，是以一種靜音無聲、不打擾任何人的姿態，抵達我想去的地方。咆嘯，永遠只會引來側目與輕蔑；內斂自持，才是真君子所走的路。《全文 》

今年台北車展的Lexus主秀場上，將會有一款散發獨特湛藍色的概念跑車亮相，而它，就是在2012年底特律車展首先發表的LF-LC。這款概念跑車可說是未來超跑的設計藍圖，Lexus並藉此提出新一代Hybrid系統的概念，還有創新碳纖維及鋁合金材質的運用，喜愛未來車的你千萬不容錯過。《全文 》

在全新IS 300h車款上，即便搭載Hybrid油電混合動力系統，節能性固然是其優勢之一，但卻掩蓋不住高性能直噴引擎與後驅設計，所帶來的高性能形象，市面上唯一帶有跑車靈魂的Hybrid後驅跑房車，非Lexus IS 300h莫屬！此次也勢必成為Lexus品牌於台北車展的焦點之一。《全文 》

身為Lexus當家中大型豪華房車，採用後輪驅動設計的GS車系，是以融合操駕樂趣及豪華舒適作為設計目標，而本次台北車展擔任主秀之一的GS 300h車型，更因搭載Hybrid油電混合動力系統，一次將樂趣、豪華、節能三大特質結合為一，正是Lexus GS 300h引人入勝的地方。《全文 》